Maruti Suzuki இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மிகப்பெரிய கார் பிராண்டில் ஒன்று என்பது நாம் அனைவரும் அறிந்ததே. அவர்களின் வரிசையில் பலவிதமான மாடல்கள் உள்ளன மற்றும் Dzire அவற்றில் ஒன்று. இது ஆரம்பத்தில் ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்னர் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தற்போது எங்களிடம் காம்பாக்ட் செடானின் மூன்றாம் தலைமுறை உள்ளது. Maruti டிசையருடன் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் விருப்பங்களை வழங்கியது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக பிஎஸ்6 உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக டீசல் எஞ்சின் விருப்பம் நிறுத்தப்பட்டது. நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து சுவையாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட Maruti Dzire செடான்களின் பல உதாரணங்களை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். Maruti Dzire லாவா ப்ளூ நிறத்தில் நேர்த்தியாக மீண்டும் பூசப்பட்ட வீடியோவை இங்கே காணலாம்.
இந்த வீடியோவை BROTOMOTIV அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், காரின் உரிமையாளர் தனது மனைவிக்காக சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த டிசைரை வாங்கியுள்ளார். படங்களில் அவருக்கு நன்றாகத் தெரிந்ததால், அவர் பழுப்பு நிற நிழலைத் தேர்ந்தெடுத்தார். இருப்பினும், கடைசியாக காரை நேரில் பார்த்தபோது அவருக்கு திருப்தி ஏற்படவில்லை. அவர் சில வருடங்கள் அதே நிறத்தில் காரைப் பயன்படுத்தினார், மேலும் காரை முற்றிலும் வேறு நிறத்தில் மீண்டும் பூச முடிவு செய்தபோது, அவர் Brotomotiv கேரேஜை அணுகினார்.
காரின் பாடி பேனல்களில் பல சிறிய பள்ளங்கள் இருந்தன. குழுவினர் அவற்றைத் தேடத் தொடங்கினர். அவர்கள் பற்களைக் குறிக்கும் பேனல்களில் இருந்து வண்ணப்பூச்சு அகற்றப்பட்டது. வண்ணப்பூச்சு அகற்றப்பட்டவுடன், ஒரு டென்ட் புல்லர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி பள்ளம் சரி செய்யப்பட்டது. ஒரு சமமான முடிவை அடைய அதிகப்படியான உலோகம் அரைக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு, எதிர்காலத்தில் இந்த பேனல்களில் துருப்பிடிப்பதைத் தவிர்க்க உலோகத்தின் மீது ஒரு கோட் பிரைம் பயன்படுத்தப்பட்டது. அது முடிந்ததும், இந்த பேனல்களில் ஒரு மெல்லிய பூச்சு பூசப்பட்டு, சமமான முடிவைப் பெறவும், சாண்டரைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியானவற்றை அகற்றவும். காரின் அசல் வண்ணப்பூச்சு சாண்டரைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்பட்டது.
காரில் உள்ள வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு மிகவும் தடிமனாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த இது அவசியம். ஃபெண்டர்கள், முன்பக்க பம்பர், கிரில், பின்புற பம்பர், கதவுகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு தனித்தனியாக மணல் அள்ளப்பட்டன. பெயிண்ட் அகற்றப்பட்ட பிறகு, கார் முழுவதும் கருப்பு நிற ப்ரைமரில் வர்ணம் பூசப்பட்டது. உலோக பாகங்களைப் பாதுகாப்பதற்காகவும், அதன் அசல் வண்ணப்பூச்சின் ஆழத்தை அதிகரிக்கவும் இது செய்யப்படுகிறது. பட்டறையுடன் கலந்துரையாடிய பிறகு, உரிமையாளர் இந்த செடானுக்கு லாவா ப்ளூ நிறத்தை தேர்வு செய்தார். இந்திய சந்தையில் Skoda Octaviaவுடன் கிடைக்கும் அதே நிழல் இதுதான்.
பிளாக் ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்பட்டதும், கார் பெயிண்ட் பூத்துக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு அதன் மீது லாவா ப்ளூ பெயின்ட் பூசப்பட்டது. வண்ணப்பூச்சின் மேல், விரும்பிய பளபளப்பான முடிவை அடைய தெளிவான கோட்டின் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த செடானின் நிலையான அலாய் வீல்களும் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டு அவை புத்தம் புதியதாகத் தெரிகிறது. கதவு, பானட், டெயில் கேட், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் பம்பர்கள் அனைத்தும் தொழிற்சாலையின் பூச்சுக்கு தனித்தனியாக வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. லாவா ப்ளூ நிழல் இந்த சிறிய செடானில் அழகாக இருக்கிறது, மேலும் இது தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளி வந்த புத்தம் புதிய செடான் போல் தெரிகிறது.