Mahindra XUV700 ஆஃப்-ரோடு கிட்; நீங்கள் அதை வாங்குவீர்களா?

Mahindra எக்ஸ்யூவி700 மூன்று வரிசை எஸ்யூவியாக மிகவும் பிரபலமாகி, நகர்ப்புற பார்வையாளர்களுக்கு விருப்பமான பிராண்டாக Mahindraவை மாற்றியுள்ளது. உள்ளேயும் வெளியேயும் பிரீமியம் ஸ்டைலிங், ஆடம்பரமான மற்றும் அம்சம் நிறைந்த உட்புறம் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன், நல்ல விலையுள்ள பிரீமியம் எஸ்யூவியை வைத்திருக்க விரும்பும் நகர்ப்புற ஓட்டுநர்களால் இது விரும்பப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு கலைஞர் Mahindra XUV700 ஐ டிஜிட்டல் ரெண்டரிங்கில் முரட்டுத்தனமான SUVயாகக் காடுகிறார்.

Mahindra XUV700 இன் இன்ஸ்டாகிராமரின் ‘ட்ரில்லியோனராகாஷ்’ என்ற ஒரு விஷுவல் கான்செப்ட்டைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். இன்ஸ்டாகிராம் பயனர் டிஜிட்டல் ரெண்டரராகத் தெரிகிறது, Mahindra XUV700 முரட்டுத்தனமான அவதாரத்தில் எப்படி இருக்கும் என்ற அருமையான கருத்தைக் கொண்டு வந்துள்ளார். ‘எக்ஸ்யூவி700 பைசன் எடிஷன்’ என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த காட்சி கருத்து வடிவமைப்பு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது எங்கும் செல்லக்கூடிய எஸ்யூவியின் அம்சத்தை விவரித்து அளிக்கிறது.

Mahindra XUV700 Bison Edition

Mahindra எக்ஸ்யூவி700 பைசன் எடிஷன், கான்செப்ட் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளதால், சிவப்பு நிற பெயிண்ட் ஜாப்பில் வரையப்பட்டுள்ளது. முன் பம்பர், முன் ஃபெண்டர்கள், கதவு பேனல்கள், பூட் மூடி மற்றும் பின்புற பம்பர் ஆகியவை சிவப்பு நிறத்தில் இந்த தீமில் வரையப்பட்டுள்ளன. இங்குள்ள XUV700 முன்பக்கத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஹூட்டுடன் வருகிறது, அதன் நடுவில் உயர்த்தப்பட்ட கூம்பு உள்ளது. பேட்டையில் கிடைமட்ட ஸ்கூப்களின் மூன்று பிரிவுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

பக்கவாட்டில் பார்க்கும்போது, XUV700 பைசன் எடிஷன் புட்ச் மற்றும் ஆண்மையின் சிறப்பம்சமாக இருப்பது சங்கி ஆஃப்-ரோடு ஸ்பெக் டயர்கள் மற்றும் பெரிய கருப்பு அலாய் வீல்கள் தெரிகின்றன. புதிய சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் XUV700 க்கு சரியான ஆஃப்-ரோடு சார்ந்த SUVகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய முரட்டுத்தனமான நிலைப்பாட்டைக் கொடுக்கின்றன. பக்க சுயவிவரத்தில் மற்ற மாற்றங்கள் பிளாக்-அவுட் ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் மற்றும் தனிப்பயன் பக்கவாட்டு. XUV700 பைசன் பதிப்பின் பின்புற சுயவிவரத்தில் உள்ள ஒரே மாற்றமானது, SUVயின் தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட ரூஃப் ஸ்பாய்லருக்கு மேலே அமைந்திருக்கும் கண்ணாடி ஸ்பாய்லரின் வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும்.

இந்த அனைத்து ஒப்பனை மாற்றங்களும் Mahindra XUV700 ஐ ஏற்கனவே இருந்ததை விட மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு டிஜிட்டல் ரெண்டரிங் மட்டுமே, ஒருவர் அவ்வாறு செய்ய விரும்பினால் அதை யதார்த்தத்திற்கு கொண்டு வர முடியும். XUV700 ஏற்கனவே நீண்ட காத்திருப்பு காலங்களுடன் மிக அதிக தேவையில் இருப்பதால், Mahindra அதிகாரப்பூர்வமாக அத்தகைய மோட்-வேலைகளை கொண்டு வரவில்லை.

ஐந்து மற்றும் ஏழு இருக்கை அமைப்புகளில் கிடைக்கிறது, Mahindra XUV700 இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. 200 PS ஆற்றலையும் 380 Nm முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்யும் 2.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 185 PS அதிகபட்ச ஆற்றலையும் 450 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் (420 Nm) பம்ப் செய்யும் 2.2-லிட்டர் டீசல் எஞ்சினையும் ஒருவர் தேர்வு செய்யலாம். கையேடு கியர்பாக்ஸுடன்). XUV700 இரண்டு இன்ஜின்களுக்கும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆகிய இரண்டு விருப்பங்களுடனும் விற்பனையில் உள்ளது.