Mahindra XUV700 vs Toyota Innova Crysta இழுவைப் பந்தய வீடியோவில்

Mahindra கடந்த ஆண்டு சந்தையில் அனைத்து புதிய XUV700 SUV ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, அதன் பின்னர், இந்த பிரிவில் வாங்குபவர்களிடையே இது ஒரு பிரபலமான தேர்வாக உள்ளது. Mahindra XUV700 மிகவும் பிரபலமானது, தற்போது நீங்கள் தேர்வு செய்யும் மாறுபாட்டைப் பொறுத்து ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக காத்திருக்கும் காலம் உள்ளது. இது Mahindra ஸ்டேபில் இருந்து மிகவும் அம்சம் ஏற்றப்பட்ட SUV ஆகும். அனைத்து புதிய Mahindra XUV700 இன் பல வீடியோக்களை இணையத்தில் பார்த்திருக்கிறோம். இது ஹூண்டாய் அல்கசார், MG Hector Plus, Tata Safari போன்ற கார்களுடன் போட்டியிடுகிறது. Mahindra XUV700, Toyota Innova Crysta காருக்கு எதிராக டிராக் ரேஸில் போட்டியிடும் வீடியோவை இங்கே காணலாம்.

இந்த வீடியோவை Ashish Beniwal தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், Mahindra XUV700 பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக்கை வைத்திருக்கும் vlogger டொயோட்டா Innova Crysta டீசல் கையேடுக்கு போட்டியாக உள்ளது. இங்கு காணப்படும் Innova Crysta என்பது 2016 ஆம் ஆண்டு டீசல் மேனுவல் MPV ஆகும், இது ஓடோமீட்டரில் 2 லட்சம் கிமீ தூரம் சென்றுள்ளது. Vlogger பந்தயத்திற்கு முன்பு Innova Crysta ஐ ஓட்டினார் மற்றும் செயல்திறனைப் பார்த்து ஆச்சரியப்பட்டார்.

பின்னர் இரு வாகனங்களும் இழுபறி போட்டிக்காக மூடப்பட்ட சாலைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன. 4 சுற்றுகளாக நடத்தப்பட்ட இப்போட்டி, இரண்டு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, ஓட்டுநர் வாகனங்களை மாற்றிக் கொண்டார். முதல் சுற்றில், Innova Crysta Eco Mode-ல் இருந்தது மற்றும் பெட்ரோல் XUV700 இல் டிரைவ் முறைகள் எதுவும் இல்லை. Vlogger இழுவைக் கட்டுப்பாட்டை அணைத்துவிட்டு, பந்தயத்தைத் தொடங்குவதற்கான சமிக்ஞைக்காகக் காத்திருந்தது. பந்தயம் தொடங்கியது மற்றும் Mahindra XUV700 உடனடியாக முன்னிலை பெற்றது. Toyota Innova Crysta சிரமப்படுவதைக் காணலாம் மற்றும் எந்த நேரத்திலும், MPV XUV70 ஐ முந்த முடியாது. உண்மையில் இரண்டு வாகனங்களுக்கும் இடையே இடைவெளி அதிகரித்துக்கொண்டே இருந்தது.

இரண்டாவது சுற்றில், Innova Crysta Power Modeயில் இருந்தது மற்றும் XUV700 இல் இழுவைக் கட்டுப்பாடு இயக்கப்பட்டது. இந்தச் சுற்றில், vlogger Innova இயக்கியை முதலில் ஸ்டார்ட் லைனிலிருந்து நகர்த்த அனுமதிக்கும். Innova கிரிஸ்ட்டாவை தனது கார் முறியடிக்குமா என்று Innova Crystaவைத் தொடர்ந்து பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். இந்தச் சுற்றிலும் Innova Crystaவுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. சில நொடிகளில், Mahindra XUV700 Innova Crystaவை முந்தியது மற்றும் பந்தயம் முழுவதும் முன்னணியில் இருந்தது.

மூன்றாவது சுற்றுக்கு, Vlogger Innova Crystaவை ஓட்டினார், அவருடைய நண்பர் XUV700 இல் இருந்தார். அவர்கள் மூன்றாவது சுற்று தொடங்கும் மற்றும் முடிவு அதே இருக்கும். Eco Modeயில், Innova XUV700 உடன் தொடர முடியவில்லை. Power Modeயில் இதே போன்ற முடிவுகள் காணப்பட்டன. Innova Crysta பந்தயத்தில் வெற்றி பெற முடியாமல் போனதற்கு முக்கிய காரணம் அதிகாரம் தான். Mahindra XUV700 உடன் ஒப்பிடுகையில், Crysta குறைவான ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது.

வீடியோவில் காணப்பட்ட Innova Crysta டீசல் 2.4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மூலம் 150 பிஎஸ் மற்றும் 343 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. மறுபுறம் Mahindra எக்ஸ்யூவி700 பெட்ரோல் 200 பிஎஸ் மற்றும் 380 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு பெரிய வித்தியாசம் மற்றும் Innova Crystaவின் இன்ஜினின் நிலையுடன் முடிவையும் பாதித்தது. Innova Crysta எந்த வகையிலும் மோசமான வாகனம் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. இது இன்னும் பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான MPV ஒன்றாகும்.