Mahindra XUV700, Tata Safari மற்றும் Scorpio N வீடியோவில் ஒப்பிடப்பட்டது

Mahindra XUV700, Tata Safari மற்றும் Scorpio N ஆகியவை இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான எஸ்யூவிகளில் சில. இந்த SUVகள் தொடர்பான பல வீடியோக்கள் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன. Tata இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Safariயை அறிமுகப்படுத்தியது, Mahindra கடந்த ஆண்டு XUV700 மற்றும் இந்த ஆண்டு Scorpio N ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. நீங்கள் 7-சீட்டர் எஸ்யூவி வாங்க திட்டமிட்டு இருப்பவராக இருந்தால், இந்த மூன்று எஸ்யூவிகளும் கண்டிப்பாக உங்கள் பட்டியலில் இருக்கும். YouTuber XUV700, Scorpio N மற்றும் Tata Safari ஆகியவற்றை ஒப்பிடும் ஒரு ஒப்பீட்டு வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை ஷட்டர் டிரைவ்ஸ் அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், மூன்று SUVகளின் வெளிப்புறத்தை ஒப்பிட்டு வோல்கர் தொடங்குகிறது. XUV700 ஒரு பிரீமியம் தோற்றத்தில் முன்-இறுதியைப் பெறுகிறது. குறிப்பாக அனைத்து LED ஹெட்லேம்ப்கள், ட்வின் LED DRLகள், LED ஃபாக் லேம்ப்கள். XUV700 இல் அலாய் வீல்கள் மற்றும் டெயில் லைட்டின் வடிவமைப்பையும் அவர் மிகவும் விரும்பினார். ஸ்கார்பியோ ப்ரொஜெக்டர் எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பம்பரில் ஸ்கார்பியன் டெயில் வடிவ எல்இடி டிஆர்எல் ஆகியவற்றையும் பெறுகிறது. ஸ்கார்பியோ N முன்பக்கத்திலிருந்து தசை மற்றும் முரட்டுத்தனமாக தெரிகிறது. வடிவமைப்பு பாக்ஸியாகவும், அலாய் வீல்கள் எளிமையாகவும் இருக்கும். ஸ்கார்பியோ N இல் உள்ள டெயில் லேம்ப் எல்இடி அலகும் ஆகும். Tata Safari கிரில்லில் குரோம் செருகல்களுடன் Harrier ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பெறுகிறது. ஹெட்லேம்பில் எல்இடி இல்லாத ஒரே வாகனம் வீடியோவில் உள்ளது.

ஒதுக்கீட்டு சக்கரங்கள் டூயல்-டோன் மற்றும் டெயில் விளக்குகள் நேர்த்தியான தோற்றமுடைய யூனிட்கள். XUV700 இன் டெயில் கேட்டில் Mahindraவின் புதிய லோகோவின் ஒருங்கிணைப்பு ஸ்கார்பியோ N உடன் ஒப்பிடும் போது சற்று வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. வெளிப்புற தோற்றத்திற்கு வரும்போது, XUV700 சுற்றில் வெற்றி பெறுகிறது என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். உட்புறத்திற்கு அடுத்ததாக நகரும், XUV700 வீடியோவில் உள்ள மற்ற SUVகளில் மிகவும் பிரீமியம் தோற்றமளிக்கும் கேபினை வழங்குகிறது. டேஷ்போர்டில் அமைக்கப்பட்ட இரட்டை 10.25 அங்குல திரை ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை உயர்த்துகிறது. இது இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, மின்சார கை பிரேக், பனோரமிக் சன்ரூஃப், லெதர் இருக்கைகள், ADAS மற்றும் பலவற்றுடன் வருகிறது. Safariயின் கேபின் சற்று தேதியிட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது முன் மற்றும் பின்புறத்தில் காற்றோட்டமான இருக்கைகள், பனோரமிக் சன்ரூஃப், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் போன்ற அம்சங்களை வழங்குகிறது.

மறுபுறம் Mahindra Scorpio N சிறப்பான அம்சங்களை வழங்குகிறது. வழக்கமான சன்ரூஃப், இரட்டை-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, டூயல்-டோன் லெதர் சீட் கவர்கள், பின்புற ஏசி வென்ட்கள் உள்ளன, ஆனால், மூன்றாவது வரிசை பயணிகளுக்கு ஏசி வென்ட்களை இது தவறவிடுகிறது. மூன்று வரிசை இருக்கைகளும் மேலே உள்ள எந்த SUVகளிலும் பூட் ஸ்பேஸ் அதிகம் இல்லை. மூன்று SUVகளும் இரண்டாவது வரிசையில் நல்ல லெக் ரூம் மற்றும் ஹெட்ரூமை வழங்குகின்றன. Safari மட்டுமே இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு நெகிழ் மற்றும் சாய்வு செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. இது மூன்றாவது வரிசை பயணிகளுக்கு அதிக இடத்தை உருவாக்க உதவுகிறது. மூன்றாவது வரிசை இருக்கை விருச்சிக ராசியில் பிரிக்கப்படவில்லை, அதை மடிப்பது ஒரு பணி.

வாகனம் ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, Safari குறைந்த வேகத்தில் மிகவும் கனமான ஸ்டீயரிங் கொண்டுள்ளது என்று வோல்கர் குறிப்பிடுகிறார், மற்ற இரண்டு SUV கள் வேகத்திற்கு ஏற்ப எடையைக் கொண்டிருக்கும் மிக லேசான ஸ்டீயரிங் பெறுகின்றன. லைட் ஸ்டீயரிங் அவர்களை நகரத்தில் ஓட்டுவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. XUV700 மற்றும் Scorpio N இல் உள்ள கியர்ஷிஃப்ட்கள் சற்று சிறப்பாக இருந்தது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, XUV700 சிறந்தது என்று vlogger குறிப்பிடுகிறது, கடைசியாக Safari மற்றும் Scorpio N. வீடியோவில் உள்ள மற்ற SUVகளை விட Safari சிறந்த பயணத்தை வழங்குகிறது என்றும் அவர் கூறுகிறார்.