Mahindra கடந்த ஆண்டு XUV700 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் விரைவில் வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமான SUV ஆனது. இது பல பிரிவு முதல் அம்சங்கள் மற்றும் அதுவும் கவர்ச்சிகரமான விலையில் வழங்கப்பட்டது. இப்போதும் நாம் இந்தக் கட்டுரையை எழுதும்போது, XUV700 காத்திருப்பு காலம் மாதங்கள். சாலையில் XUV700ஐப் பார்க்கத் தொடங்கினோம், SUV தொடர்பான பல வீடியோக்கள் ஆன்லைனிலும் கிடைக்கின்றன. Toyota Fortuner போன்ற SUVகளுடன் Mahindra XUV700 இன் பல டிராக் ரேஸ் வீடியோக்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம், அவற்றில் சில எங்கள் வலைத்தளத்திலும் இடம்பெற்றுள்ளன. XUV700 டீசல் AT, Toyota Legender 4×2 உடன் டிராக் ரேஸில் போட்டியிடும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை இந்தியன் CarWala தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளது. இந்த வீடியோவில், வோல்கர் டிராக் ரேஸ் பற்றி பேசுகிறார் மற்றும் இரண்டு SUV களும் ஒருவருக்கொருவர் கடுமையான போட்டியை வழங்கும் என்று குறிப்பிடுகிறார். XUV700 ஆனது 2.2 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 185 Ps மற்றும் 450 Nm பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. மறுபுறம், Toyota Legender 2.8 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சினைப் பெறுகிறது, இது 205 பிஎஸ் மற்றும் 500 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. Vlogger போக்குவரத்து இல்லாத ஒரு சிறிய சாலையைத் தேர்ந்தெடுத்தது.
Vlogger அவரது Mahindra XUV700 இல் இருந்தார் மற்றும் டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனரை அவரது நண்பர் ஓட்டி வந்தார். இருவரும் பந்தயத்திற்காக SUVகளை வரிசைப்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் முதல் சுற்றில், Legender முன்னணி வகிக்கிறார், ஏனெனில் வோல்கர் கியரை கைமுறையாக மாற்றிய பின் அதை மாற்ற மறந்துவிட்டார். இரண்டாவது சுற்றுக்கு, SUV இரண்டும் மீண்டும் அணிவகுத்து, பந்தயம் தொடங்குகிறது. முதல் சுற்றைப் போலவே, XUV700 சிறிது நேரம் எடுக்கும் போது Toyota Legender விரைவாக வரிசையை விட்டு வெளியேறியது. XUV700 இப்போது தானியங்கி பயன்முறையில் உள்ளது மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏசி அணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
பந்தயம் தொடங்குகிறது மற்றும் பந்தயத்தைத் தொடங்கிய சில நொடிகளில், XUV700 லெஜெண்டரை முந்திக்கொண்டு முன்னிலை பெறத் தொடங்குகிறது. SUV இரண்டாவது சுற்று மற்றும் அதன் பிறகு பல சுற்றுகளை வென்றது. முடிவு அப்படியே இருந்தது. Legender வரிசையிலிருந்து விரைவாக வெளியேறினார், ஆனால் XUV700 பந்தயத்தின் பாதியிலேயே அதை முந்தியது. பல சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, இயக்கிகளை மாற்ற vlogger முடிவு செய்கிறது. அவர் இப்போது லெஜெண்டரில் அமர்ந்திருந்தார், அவருடைய நண்பர் இப்போது XUV700 ஐ ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார். அப்போதுதான் லெஜண்டரில் ஏசி இத்தனை நேரம் ஆன் செய்யப்பட்டது என்பதை வோல்கர் உணர்ந்தார். சுவிட்சை ஆஃப் செய்துவிட்டு அடுத்த சுற்றுக்குத் தயாராகிறார்.
இந்தச் சுற்றில், Legender தொடக்கக் கோட்டைக் கழற்றி, பந்தயம் முழுவதும் முன்னிலையை தக்கவைத்து, சுற்றை வென்றார். பின்னர் அவர் தனது XUV700 இல் மீண்டும் குதித்து, ஏசி அணைக்கப்பட்ட நிலையில் மேலும் ஒரு சுற்று செய்ய முயற்சிக்கிறார். வோல்கர் தனது நண்பருடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த முறையில் காரை அறிமுகப்படுத்தினார். Legender பந்தயத்தில் தோற்றதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருந்திருக்கலாம். கடைசி சுற்று தொடங்குகிறது மற்றும் Legender வேகத்தை எடுக்கிறார். XUV700 தோற்கப்போவது போல் உணர்ந்தேன் ஆனால் ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அது லெஜண்டரை முந்திக்கொண்டு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றது. முந்தைய சுற்றுகளில் எடுத்ததை விட இது நிச்சயமாக நிறைய நேரம் எடுத்தது. இரண்டு SUVகளும் சிறப்பாக செயல்பட்டன மற்றும் vlogger XUV700 ஐ வெற்றியாளராக அறிவித்தது. லெஜெண்டர் அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையை உருவாக்கினாலும், லெஜெண்டரின் பவர் மற்றும் வெயிட் விகிதமானது XUV700ஐப் போலவே உள்ளது என்றும் அதனால்தான் லெஜெண்டருக்கு எதிராக வெற்றிபெற முடிந்தது என்றும் அவர் குறிப்பிடுகிறார்.
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
