Mahindra எக்ஸ்யூவி700 பேஸ் எம்எக்ஸ் மாறுபாடு வீடியோவில் உள்ளது

Mahindra தனது புதிய XUV700 எஸ்யூவியை சில மாதங்களுக்கு முன்பு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியது. புதிய தலைமுறை தார் போலவே, XUV700 ஆனது குறுகிய காலத்தில் வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமானது. XUV700க்கான தேவை இப்போது மிக அதிகமாக உள்ளது, தற்போது ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக காத்திருப்பு காலம் உள்ளது. XUV700 என்பது Mahindraவில் இருந்து இதுவரை அதிக வசதிகள் ஏற்றப்பட்ட SUV ஆகும். அதன் பிரீமியம் தோற்றம், அம்சங்கள் மற்றும் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றால் பிரபலமடைந்தது. XUV700 இன் அடிப்படை மாறுபாடு 5 இருக்கை உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கிறது, மேலும் XUV700 இன் அடிப்படை மாறுபாடு என்ன வழங்குகிறது என்பதைக் காட்டும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை டீம் கார் டிலைட் நிறுவனம் தங்களது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளது. XUV700 இன் அடிப்படை MX மாறுபாடு என்ன அனைத்து அம்சங்களையும் வழங்குகிறது என்பதை வீடியோ காட்டுகிறது. வெளிப்புறத்தில், XUV 700 ஆனது பம்பரின் கீழ் பகுதியில் இயங்கும் இரட்டை குரோம் பட்டைகளுடன் வழக்கமான ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்களைப் பெறுகிறது. உயர் டிரிம்களில், குரோம் பட்டைகள் LED DRL களால் மாற்றப்படுகின்றன. டர்ன் இண்டிகேட்டர் பம்பரில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது ஒரு ஆலசன் அலகு ஆகும்.

MX மாறுபாட்டுடன் பனி விளக்கு எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஆர்வமுள்ள வாங்குவோர் டீலர்ஷிப்பிலிருந்து அதைத் தேர்வு செய்யலாம். பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, அவர் காரில் 17 இன்ச் அலாய் ஸ்டீல் விளிம்புகள் உள்ளன. உயர் பதிப்பு 18 இன்ச் டூயல் டோன் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது. ORVM கள் மின்சாரம் மூலம் சரிசெய்யக்கூடியவை ஆனால், மின்சாரத்தால் மடிக்கக்கூடியவை அல்ல. ORVM கவர் பளபளப்பான கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கூரை தண்டவாளங்களும் உள்ளன.

தூண்கள் கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இது குறைந்த அலுமினிய ஜன்னல் அலங்காரத்தையும் இழக்கிறது. இருப்பினும் MX மாறுபாடு பிளவுபட்ட LED டெயில் விளக்குகளை வழங்குகிறது. பம்பரின் கீழ் பகுதியில் கருப்பு உறைப்பூச்சு மற்றும் பின்புற பம்பரில் இரண்டு பார்க்கிங் சென்சார்கள் உள்ளன. சக்கரங்கள் மற்றும் ஹெட்லேம்ப்களைத் தவிர, MX மாறுபாடு உண்மையில் குறைந்த வேரியண்ட் அல்லது மலிவானதாகத் தெரியவில்லை.

உள்ளே செல்லும்போது, XUV துணி இருக்கைகளைப் பெறுகிறது. MX மாறுபாடு 5-சீட்டர் உள்ளமைவில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இதன் பொருள், இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற எஸ்யூவிகளை விட கார் மிகப்பெரிய துவக்கத்தைப் பெறுகிறது. தேவைப்பட்டால் பார்சல் தட்டு மற்றும் பிற பாகங்கள் நிறுவுவதற்கான விதிகள் உள்ளன. XUV700 அடிப்படை மாறுபாடு நான்கு பவர் விண்டோக்களையும் பெறுகிறது, கைமுறையாக உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் இருக்கை, ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள், Android Autoவை ஆதரிக்கும் சிறிய தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்.

இந்த எஸ்யூவியில் உள்ள பெரும்பாலான பேனல்கள் கடினமான பிளாஸ்டிக் மற்றும் மென்மையான தொடுதல் அல்லது லெதரெட் பொருட்கள் எதுவும் இல்லை. இந்த கார் நல்ல அளவு சேமிப்பக இடத்தை வழங்குகிறது மற்றும் இந்த காரில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மையத்தில் டிஜிட்டல் MID உடன் ஒத்ததாக உள்ளது. XUV700 இன் MX மாறுபாடு இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வழங்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் பதிப்பு 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் ஆகும், இது 200 பிஎஸ் மற்றும் 380 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது.

டீசல் பதிப்பில் 2.2 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் 155 பிஎஸ் மற்றும் 360 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. அதிக டிரிம்களில், அதே எஞ்சின் 185 Ps மற்றும் 450 Nm வரை உச்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் இரண்டுமே அடிப்படை MX வேரியண்டில் ஸ்டாண்டர்டாக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷனுடன் கிடைக்கும். உயர் மாறுபாடுகள் தானியங்கி பரிமாற்றத்தையும் பெறுகின்றன.