Mahindra XUV700 என்பது இந்தியாவில் இணையத்தில் அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட SUV ஆகும். இது கடந்த ஆண்டு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் குறுகிய காலத்தில் வாடிக்கையாளர்களிடையே விரைவாக பிரபலமடைந்தது. நீங்கள் தேர்வு செய்யும் மாறுபாட்டைப் பொறுத்து காரில் தற்போது கிட்டத்தட்ட 19 மாதங்கள் காத்திருக்கும் காலம் உள்ளது. XUV700 இப்போது சாலையில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது மற்றும் XUV700க்கான பல பாகங்கள் சந்தைக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளன. Mahindra XUV700 இன் AX5 மாறுபாடு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உட்புறங்களைப் பெறும் அத்தகைய வீடியோ ஒன்றை இங்கே நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
இந்த வீடியோவை ராஹி அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், புதிய Mahindra XUV700 இன்டீரியர் கஸ்டமைசேஷன்களுக்கான பட்டறைக்கு வந்துள்ளது. இது AX5 மாறுபாடு என்பதால், இதில் பல அம்சங்கள் இல்லை, மேலும் இது லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரிக்கு பதிலாக ஃபேப்ரிக் இருக்கைகளுடன் வருகிறது. உட்புற வேலைகளைத் தொடங்க, XUV700 இல் இருக்கைகள் அகற்றப்பட்டன. தனிப்பயனாக்க கதவில் இருந்த பிளாஸ்டிக் டிரிம்களும் அகற்றப்பட்டன.
வெளிப்புறமாக, SUV க்கு பெரிய தனிப்பயனாக்கங்கள் எதுவும் செய்யப்படவில்லை. வாகனத்தில் இருந்து எளிதாக நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் ஒரு பக்க படி கிடைத்தது. காரில் மற்ற அனைத்தும் ஸ்டாக். உள்ளே செல்லும்போது, XUV700-ல் உள்ள அனைத்து கருப்பு கேபின் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. SUV இப்போது கேபினுக்கு டூயல் டோன் தீம் கிடைக்கிறது. இது கருப்பு மற்றும் பாதாம் நிறங்களின் கலவையாகும். காரில் உள்ள துணி இருக்கைகள் கஸ்டம் ஃபிட் லெதரெட் சீட் கவர்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இருக்கையின் பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு அற்புதமாக தெரிகிறது. XUV700 இல் உள்ள அனைத்து கருப்பு டாஷ்போர்டிலும் லெதரெட் மென்மையான டச் ரேப்பிங் கிடைக்கிறது. பாதாம் கலர் மடக்கு கதவு திண்டுகளிலும் காணலாம்.
பின்பக்கம் வரும்போது, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு முழுமையான மேக்ஓவர் செய்யப்பட்டுள்ளது. Mahindra XUV700ஐ பின்புறத்தில் மட்டும் பெஞ்ச் இருக்கைகளுடன் வழங்குகிறது. தனிப்பயனாக்கலின் ஒரு பகுதியாக, இரண்டாவது வரிசை பெஞ்ச் இருக்கைகள் முற்றிலுமாக அகற்றப்பட்டு, தனித்தனி ஆர்ம்ரெஸ்ட் கொண்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கேப்டன் இருக்கையுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த இருக்கைகளில் உள்ள முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்று மின்சாரம் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய கால் ஆதரவு. இந்த ஆதரவின் கோணத்தை மின்னணு முறையில் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யலாம்.
இந்த தனிப்பயனாக்கங்கள் தற்போதுள்ள எந்த வயர்களையும் சேதப்படுத்தாமல் செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், காரின் உத்தரவாதத்தை பாதிக்காது என்றும் வீடியோ குறிப்பிடுகிறது. இது தவிர, கேபின் டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவு பேனல்களில் சுற்றுப்புற விளக்குகளைப் பெறுகிறது. AX5 மாறுபாடு பின்புற பார்க்கிங் கேமராவுடன் வரவில்லை. அதுவும் தற்போதுள்ள தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பில் நிறுவப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு மற்றும் இந்த காரில் செய்யப்பட்ட வேலைகளின் தரம் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. Mahindra XUV700 என்பது இதுவரை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட வாகனமாகும். இது அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், Lane Keep Assist, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, Automatic Emergency Braking, Forward Collision எச்சரிக்கை மற்றும் பல அம்சங்களை வழங்குகிறது.
இது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் பதிப்பில் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் மற்றும் டீசல் பதிப்பில் 2.2 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டும் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்கப்படுகிறது. டாப்-எண்ட் டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் மட்டுமே AWD அம்சத்துடன் ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படுகிறது.