Mahindra Thar உரிமையாளர் SUV இல் சந்தைக்குப்பிறகான CNG கிட்டை நிறுவுகிறார், தனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார் [வீடியோ]

Mahindra Thar ஒரு SUV ஆகும், இது இந்தியாவில் பெரும் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், Thar இன்னும் நீண்ட காத்திருப்பு காலத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது மற்றும் Mahindra இந்த இரண்டு என்ஜின்களையும் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்குகிறது. Mahindra Thar ஆஃப்-ரோடிங் மற்றும் மாற்றத்தின் பல்வேறு வீடியோக்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம். வழக்கமான Thar உரிமையாளர் வழக்கமாக செய்யத் துணியாத மாற்றத்துடன் கூடிய Mahindra Thar இங்கே எங்களிடம் உள்ளது. மகிந்திரா Thar பெட்ரோல் கையேட்டில் சந்தைக்குப்பிறகான CNG கிட் ஒன்றை நிறுவிய பின் அதன் உரிமையாளர் தனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.

இந்த வீடியோவை Harshit Noida சே என்பவர் தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளார். இந்த வீடியோவில், CNG நிறுவப்பட்ட Mahindra Thar உரிமையாளரிடம் வோல்கர் பேசுகிறார். அவர் CNGயை நிறுவியதற்கான காரணத்தையும், கிட்டை நிறுவிய பிறகு வாகனத்தின் அனுபவத்தையும் பற்றி பேசுகிறார். Mahindra Thar உரிமையாளர் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு Thar வாங்கியதாகவும், டெல்லி என்சிஆர் பிராந்தியத்தில் 10 ஆண்டுகால ஆட்சி இருந்ததால் பெட்ரோல் பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்ததாகவும் குறிப்பிட்டார். அவர் பல சாலைப் பயணங்களுக்காக காரை வெளியே எடுத்துச் சென்றதாகவும், பெட்ரோல் தாரில் அவர் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பிரச்சனை எரிபொருள் திறன் என்றும் குறிப்பிட்டார்.

Mahindra Thar ஓடுவதற்கு விலையுயர்ந்த கார். அப்போது அவர் லிட்டருக்கு 10 கிமீ எரிபொருள் சிக்கனத்தை மட்டுமே கொண்டிருந்Thar. எரிபொருள் விலைகள் காரணமாக ஒவ்வொரு பயணத்தின் ஒட்டுமொத்த செலவும் அதிகரித்து வருவதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார். சிறிது நேரம் கழித்து, Thar பயன்பாடு குறைந்துவிட்டது, அப்போதுதான் அவரது தந்தை காரில் CNG கிட்டை நிறுவ பரிந்துரைத்தார். அவர் ஆன்லைனில் Mahindra Tharக்கான CNG கிட்களைப் பற்றி விசாரித்Thar மற்றும் அதை நிறுவும் பல பணிமனைகளுடன் தொடர்பு கொண்டார். Mahindra தாருக்கான சரியான அமைப்பை அவரால் கண்டுபிடிக்க முடியாதபோது, அவரது தந்தை வேறு சில வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கிட் மட்டுமே ஏற்பாடு செய்தார்.

சோதனைக்காக காரில் CNG கிட்டை பொருத்தி, கடந்த ஒரு மாதமாக எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பயன்படுத்தி வருகின்றனர். காரில் CNG கிட் நிறுவப்படுவதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்று உரிமையாளர் குறிப்பிடுகிறார், ஏனெனில் இது ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் அது இயங்கும் செலவைக் குறைக்க உதவுகிறது. கடந்த ஒரு மாதமாக இந்த கருவியை தான் பயன்படுத்துவதாகவும், ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ.10ல் இருந்து ரூ.5 வரை இயங்கும் செலவு குறைந்துள்ளதாகவும் அவர் கூறுகிறார். இது இறுதி அமைப்பு அல்ல என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். அவர்கள் இன்னும் CNG கிட்டை சோதனை செய்து வருகின்றனர், இதுவரை காரில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

வோல்கர் பின்னர் ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்ந்து செயல்திறனைக் காண காரைச் சுற்றிச் செல்கிறார். மின் விநியோகம் மிகவும் நேரியல் மற்றும் குறைவான ஆக்ரோஷமாக இருப்பதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார். காரை ஓட்டும் போது எந்த பின்னடைவையும் அவரால் உணர முடியவில்லை, மேலும் இது தற்போது நகர ஓட்டி நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது என்றும், சாலைக்கு வெளியே செல்ல வேண்டியிருக்கும் போது, பெட்ரோலுக்கு திரும்புவதற்கு எப்போதும் விருப்பம் இருப்பதாக உரிமையாளர் குறிப்பிடுகிறார்.