முற்றிலும் புதிய Mahindra Scorpio-N மற்றும் Tata Safari வீடியோவில் ஒப்பிடப்பட்டது

Mahindra Scorpio-N மற்றும் புதிய தலைமுறை Tata Safari இரண்டு எஸ்யூவிகள் ஆகும், அவை இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக வெற்றிகரமான ரன்களை பரப்புகின்றன. இந்த இரண்டு SUVக்களும் தங்களின் முன்னோடிகளின் பாரம்பரியத்தை முழு புதிய நவீனமயமாக்கப்பட்ட வடிவங்களில் முன்னோக்கி எடுத்துச் செல்கின்றன, அனைத்து புதிய தலைமுறை வடிவமைப்பு மொழிகளும் சமகால அம்சங்கள், புதிய பவர் ட்ரெய்ன்கள் மற்றும் டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இரண்டு SUVக்களில் சிறந்ததைக் கண்டறிவது கடினமாக உள்ளது, மேலும் வெவ்வேறு நபர்களின் பல்வேறு தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு எது பொருத்தமானது. ‘டீம் கார் டிலைட்’ இன் YouTube வீடியோ இந்த இரண்டு SUVகளின் பல்வேறு அம்சங்களையும் ஒப்பிட்டு, இரண்டு SUVக்களுக்கு இடையிலான ஒப்பீட்டின் அடிப்படைகளைக் கண்டறிய உதவுகிறது.

முதலில் வடிவமைப்பில் தொடங்கி, இரண்டு SUV களும் அவற்றின் வழிகளில் மிகவும் தைரியமாகவும் தனித்துவமாகவும் இருக்கின்றன. இருப்பினும், Mahindra Scorpio-N, அதன் முன்னோடியின் மிகவும் பரிணாம வளர்ச்சியடைந்த வடிவமாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் Safari முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு மொழியைக் கொண்டுள்ளது, இது முந்தைய தலைமுறை Safari ஸ்டோர்மில் இருந்து மிகப்பெரிய புறப்பாடு ஆகும். மேலும், Scorpio-N அதன் முன்னோடியைப் போலவே பக்கவாட்டாகத் திறக்கும் பின் கதவைக் கொண்டிருக்கும் போது, Safariயின் பூட் மூடி மேல்நோக்கி திறக்கிறது.

Scorpio-N அதன் உயரமான மற்றும் பாக்ஸி நிலைப்பாட்டுடன் முந்தைய தலைமுறை Scorpioவின் தைரியமான தோற்றத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், எல்இடி புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள், சி-வடிவ பகல்நேர ரன்னிங் எல்இடிகள், டயமண்ட்-கட் அலாய் வீல்கள் மற்றும் செங்குத்தாக சீரமைக்கப்பட்ட எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் போன்ற புதிய வயது கூறுகளைப் பெறுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, Tata Safari அதன் முன்னோடி போன்றது அல்ல, மேலும் அதை ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியாக மாற்றுவதற்காக நீட்டிக்கப்பட்ட பின்புற சுயவிவரத்துடன் கூடிய ஹாரியர்-பெறப்பட்ட ஸ்டைலிங்கைப் பெறுகிறது. ஸ்பிலிட் ஹெட்லேம்ப்கள், கிடைமட்டமாக நீட்டப்பட்ட எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் லேயர்டு ரூஃப் பேனல்கள் ஆகியவை தனித்துவமாக காட்சியளிக்கின்றன.

உட்புறத்தில், Mahindra Scorpio-N இன் அனைத்து-புதிய உட்புறமும் Tata Safariயை விட மிகவும் புத்துணர்ச்சியூட்டுவதாகத் தெரிகிறது, இது இப்போது கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகள் பழமையான வடிவமைப்பாகும். Scorpio-N மிகவும் நேர்மையான நிலைப்பாட்டை கொண்டிருந்தாலும், Tata Safariயுடன் ஒப்பிடும்போது இது அதிக இருக்கையை வழங்குகிறது. Scorpio-N இல், ஓட்டுநருக்கு முன்னால் உள்ள சாலையின் தெளிவான மற்றும் கட்டளைப் பார்வை உள்ளது. இருப்பினும், Tata Safari தான் உள்புறத்தில் எளிதாக உட்செலுத்துதல், வெளியேறுதல் மற்றும் ஆறுதல் நிலைகளை வழங்குகிறது. Safari மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு ஏசி வென்ட்களையும் பெறுகிறது, இது Scorpio-N தவறிவிட்டது.

இங்குள்ள இரண்டு SUVகளும் டூயல்-டோன் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டெரிகளுடன் வருகின்றன – Scorpio-N இல் கருப்பு மற்றும் பழுப்பு மற்றும் Safariயில் கருப்பு மற்றும் ஐவரி வெள்ளை. சாஃப்ட்-டச் லெதர் டிரிம்களைப் பயன்படுத்துவதால் Safariயின் டேஷ்போர்டு தளவமைப்பு அதிக பிரீமியமாகவும் அகலமாகவும் உணரும் அதே வேளையில், பியானோ பிளாக் ஃபினிஷ் காரணமாக Scorpio-N இல் சுவிட்சுகளின் தரம் சிறப்பாக இருக்கும். 7 அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், Safariயின் 8.8 இன்ச் யூனிட்டை விட சிறியதாக இருந்தாலும், முந்தையது பயன்படுத்த மிகவும் உள்ளுணர்வு மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் போன்ற கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. Scorpio-N இல் உள்ள Sonyயின் 12-ஸ்பீக்கர் 3D ஒலி அமைப்பு, Safariயில் உள்ள JBL இன் 9-ஸ்பீக்கர் ஒலி அமைப்பை விட மேம்பட்டதாக உணர்கிறது. இருப்பினும், இது Safari ஆகும், இது பனோரமிக் சன்ரூஃப், டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங், காற்று சுத்திகரிப்பு மற்றும் காற்றோட்டமான இருக்கைகள் உட்பட அதிக வசதி மற்றும் வசதி அம்சங்களை வழங்குகிறது.

இயந்திர விருப்பங்கள்

பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுக்கு வரும்போது, Mahindra Scorpio-N பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் கிடைக்கிறது, அதே சமயம் Tata Safari டீசல்-மட்டும் எஸ்யூவியாக கிடைக்கிறது. Tata Safari அதன் 2.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினிலிருந்து 170 பிஎஸ் ஆற்றலையும் 350 என்எம் முறுக்குவிசையையும் கொண்டுள்ளது, இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது.

மறுபுறம், Scorpio-N இன் 2.2-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக்கான மாறுபாடுகளில் பல நிலைகளில் கிடைக்கிறது, அதிகபட்ச ஆற்றல் மற்றும் முறுக்கு வெளியீடுகள் முறையே 175 PS மற்றும் 400 Nm என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. . 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் 203 PS ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மூலம் 370 Nm டார்க் வெளியீடு மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் 380 Nm ஆகும். Scorpio-N ஆனது, டீசல்-இயங்கும் மாறுபாடுகளுக்கான நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பின் விருப்பத்தைப் பெறுவதால், கூடுதல் மேல் கையைக் கொண்டுள்ளது.

எனவே, அது உங்களிடம் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு முறையான, பாரம்பரியமான, லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் எஸ்யூவியை விரும்பினால், ஆஃப்-ரோட் நிலப்பரப்புகளிலும் வீட்டிலேயே இருப்பதை உணர்கிறீர்கள், Mahindra Scorpio-N உடன் செல்லலாம். இருப்பினும், Tata Safari நகர்ப்புற சூழலில் அதிக பிரீமியம் எஸ்யூவியை உணர்கிறது, அதிக அம்சங்கள், இடவசதி மற்றும் ஆறுதல் சார்ந்த கேபின்.