Mahindra Thar மிகவும் பிரபலமான ஆஃப்-ரோடு எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது தற்போது ஒவ்வொரு ஆஃப்-ரோடு குழுவிலும் பொதுவாகக் காணப்படும் எஸ்யூவி ஆகும். Along with Thar , Toyota Fortuner போன்ற குழுக்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் SUV ஆகும். Toyota Fortuner மிகவும் திறமையான SUV ஆகும், மேலும் இது போன்ற பல ஆஃப்-ரோட் வீடியோக்கள் எங்களிடம் உள்ளன. ஆஃப்-ரோடிங் SUV உரிமையாளர்களிடையே மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது, மேலும் ஆஃப்-ரோடிங் சாகசத்தின் ஒரு பகுதியாகும். Toyota Fortuner மற்றும் Mahindra Scorpio N எஸ்யூவி ஆகியவை ஆஃப்-ரோடிங் செய்யும் போது ஆற்றங்கரையில் சிக்கிக் கொள்ளும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை SQV தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில் வோல்கர் மற்றும் அவரது நண்பர்கள் அனைவரும் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்காக வெளியே சென்று கொண்டிருந்தனர். அவர்கள் அனைவரும் கான்வாய்களில் தங்கள் ஆஃப்-ரோடிங் இடத்தை நோக்கி நகரத் தொடங்குகிறார்கள். அவர்கள் குழுவில் 10 க்கும் மேற்பட்ட எஸ்யூவிகள் இருந்தன. குழு Thar (பழைய மற்றும் புதிய தலைமுறை), Isuzu V-கிராஸ், Toyota Foruner மற்றும் Mahindra Scorpio N 4×4 ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. அவர்கள் அனைவரும் ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள இடத்தை அடைகின்றனர். மணல் நிறைந்த பகுதி மற்றும் மணல் மிகவும் தளர்வான மற்றும் சேறும் சகதியுமாக இருக்கும் பல பகுதிகள் உள்ளன. Thar உரிமையாளர்கள் தண்ணீரில் தெறிக்கிறார்கள். சிலவற்றைத் தவிர பெரும்பாலான SUV களில் அடிப்படை ஆஃப்-ரோடிங் கிட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஆஃப்-ரோடிங்கின் போது டயர்கள் எவ்வளவு முக்கியம் என்பதற்கு இந்த வீடியோ ஒரு சிறந்த உதாரணம். அவர்கள் அனைவரும் முதல் கட்டத்தைக் கடந்து அடுத்த கட்டத்தை நோக்கிச் செல்கிறார்கள். இந்த பகுதியில் அதிக தண்ணீர் மற்றும் மணல் இருந்தது. கான்வாய் ஆற்றின் ஆழமற்ற பகுதி வழியாக நகரத் தொடங்குகிறது. அவர்கள் அனைவரும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையைப் பின்தொடர்ந்தனர் மற்றும் அவர்கள் சிக்கிக்கொள்ளாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேகத்தை பராமரித்து வந்தனர். இருப்பினும் குழுவில் உள்ள Toyota Fortuner எஸ்யூவிகளில் ஒன்று நீட்சியில் சிக்கிக்கொண்டது. மணல் மிகவும் தளர்வாக இருந்ததால் நொடிகளில் முழு SUVயும் மணலில் மூழ்கியது. இந்த வழக்கில் உதவாத HT டயர்களில் SUV இயங்கியது.
Fortuner மாட்டிக்கொண்ட போது, Mahindra Scorpio N டிரைவரும் எஸ்யூவிக்கு அடுத்தபடியாக ஓட்டிச் சென்றார், சில நிமிடங்களில் Scorpio N காரும் மாட்டிக்கொண்டது. இரண்டு SUV களும் ஒரே மாதிரியாக சிக்கிக்கொண்டன, மேலும் அவை சிக்கியதற்கான காரணமும் ஒன்றுதான். Scorpio N ஆனது HT டயர்களிலும் இயங்கியது. Highway Terrain டயர்கள் ஆன்-ரோடு டிரைவிங் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. அவை சாலை இரைச்சலைக் குறைத்து, வசதியான பயணத்தை வழங்குகின்றன. ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு வரும்போது அவை சிறந்தவை அல்ல. உங்கள் வாகனத்தை சாலைக்கு வெளியே எடுக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், அதில் குறைந்தபட்சம் AT டயர்கள் இருக்க வேண்டும். இரண்டு எஸ்யூவிகளிலும் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சுய மீட்புக்கு முயற்சித்தனர் ஆனால் அது பயனில்லை.
கான்வாயில் இருந்த Mahindra Thar (பழைய தலைமுறை) ஒன்றில் மின்சார வின்ச் போன்ற மீட்பு உபகரணங்கள் இருந்தன. அவர்கள் விஞ்சை Fortuner உடன் இணைத்து SUVயை வெளியே எடுத்தனர். இதேபோல், Scorpio N கூட எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வெளியே இழுக்கப்பட்டது. குழுவில் உள்ள மற்ற அனைத்து எஸ்யூவிகளும் ஆஃப்-ரோட் ஸ்பெக் டயர்களில் இயங்கியதால் அவை எதுவும் சிக்கவில்லை. அவர்கள் ஓட்டும் நிலப்பரப்பும் தந்திரமாக இருந்தது மற்றொரு காரணம். குழு தயார் செய்யப்பட்டது, அதுவே இரண்டு எஸ்யூவிகளையும் விரைவாக மீட்டெடுக்க உதவியது.