Mahindra Scorpio N பெட்ரோல் vs XUV700 டீசல்: இழுவை பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவது யார்? [காணொளி]

Mahindra கடந்த ஆண்டு XUV700 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் அது உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ரன்வே ஹிட் ஆனது. SUV தற்போது ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக காத்திருப்பு காலத்தை கொண்டுள்ளது மற்றும் கடந்த மாதம் Mahindra சந்தையில் மற்றொரு எதிர்பார்க்கப்பட்ட தயாரிப்பான Scorpio N ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. Mahindraவின் மற்றொரு வெற்றி தயாரிப்பாக இது இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவர்கள் இதை மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் விலை நிர்ணயம் செய்துள்ளனர். Scorpio N டீலர்ஷிப்களை அடையத் தொடங்கிவிட்டது, அதற்கான முன்பதிவுகளும் தொடங்கியுள்ளன. டிராக் ரேஸில் டாப்-எண்ட் டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் XUV700 உடன் பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் போட்டியிடும் டிராக் ரேஸ் வீடியோ இங்கே உள்ளது. போட்டியில் யார் வெற்றி பெறுவார்கள்? நாம் கண்டுபிடிக்கலாம்.

இந்த வீடியோவை Team Car Delight நிறுவனம் தங்களது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளது. இந்த வீடியோவில், வோல்கர் பந்தயத்தை எவ்வாறு திட்டமிட்டார் என்பதைப் பற்றி பேசுகிறார். இங்கு காணப்படும் Mahindra XUV700 டீசல் தானியங்கி பதிப்பு மற்றும் இது Zip, Zap மற்றும் Zoom இயக்க முறைகளுடன் வருகிறது. இது AWD பதிப்பு அல்ல. பந்தயம் மூன்று சுற்றுகளாக நடத்தப்படும் மற்றும் ஒவ்வொரு சுற்றிலும், XUV700 இல் உள்ள டிரைவ் முறைகள் மாற்றப்படும்.

இங்கு காணப்படும் Scorpio N ஆனது பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் பதிப்பாகும், மேலும் இது எந்த டிரைவ் மோடுகளுடனும் வரவில்லை. காகிதத்தில், Mahindra Scorpio N XUV700 ஐ விட மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால், இது குறைவான முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. Vlogger தனது நண்பர் Mahindra Scorpio N இல் இருக்கும் போது XUV700 ஐ ஓட்டுகிறார். எல்லா சுற்றுகளுக்கும் AC அணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு SUVகளும் பந்தயத்திற்காக வரிசையாக நிற்கின்றன மற்றும் XUV700 ஜூம் பயன்முறையில் உள்ளது, இதில் SUV மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. பந்தயம் தொடங்கியது மற்றும் XUV700 மற்றும் உடனடியாக, XUV முன்னிலை வகிக்கிறது. Scorpio N வரிசையை விட்டு நகர்த்துவதற்கு சற்று மெதுவாக உள்ளது.

குறைந்த RPM இலிருந்து XUV700 க்கு அனைத்து முறுக்குவிசையும் கிடைக்கிறது, மேலும் அது விரைவாக முன்னேறி பந்தயம் முழுவதும் முன்னணியில் இருந்தது. அடுத்த சுற்றில், XUV700 குறைந்த சக்திவாய்ந்த Zip பயன்முறையில் வைக்கப்படுகிறது. பந்தயம் தொடங்குகிறது மற்றும் இந்த நேரத்தில், Scorpio N சாதகமாக உள்ளது. SUV வரிசையை விட்டு விரைவாக நகர்ந்து முன்னணி வகிக்கிறது. XUV இல் பவர் டெலிவரி மிகவும் நேரியல் ஆகிறது மற்றும் வேகம் பெறும் நேரத்தில், Scorpio N பந்தயத்தில் முன்னணியில் இருந்தது. இரண்டாவது சுற்றில் Mahindra ஸ்கார்ப்பியோ என் முன்னிலையை தக்கவைத்து வெற்றிபெற முடிந்தது.

மூன்றாவது சுற்றில், SUVகள் இரண்டும் வரிசையாக நிற்கின்றன மற்றும் XUV700 சாதாரண பயன்முறையான Zap பயன்முறையில் வைக்கப்பட்டது. இந்த முறை ஒழுக்கமான சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் நல்ல எரிபொருள் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. பந்தயம் தொடங்கியது மற்றும் Scorpio N விரைவாக வரிசையை விட்டு நகர்ந்தது. XUV700 இந்தச் சுற்றையும் இழக்கப் போகிறது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இரண்டு மீட்டர்களுக்குப் பிறகு, XUV700 அதன் உண்மையான நிறத்தைக் காட்டத் தொடங்கியது மற்றும் அனைத்து சக்தியையும் கட்டவிழ்த்து விட்டது. XUV700 விரைவில் Scorpioவை முந்தியது மற்றும் XUV700 மிக சிறிய வித்தியாசத்தில் பந்தயத்தை வென்றது. Mahindra XUV700 இரண்டு சுற்றுகளில் வெற்றி பெற்றதால் இழுவை பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றதாக அறிவிக்கப்பட்டது. Scorpio N உடன் ஒப்பிடும்போது XUV700 வரிசையை விட்டு நகர்த்துவதற்கு அதிக ஆர்வமாக உள்ளது. ஓட்டுநரின் அனுபவமும் இதுபோன்ற பந்தயங்களில் ஒரு காரணியாக உள்ளது.