Mahindra Scorpio N தற்போது பேசுபொருளாக உள்ளது. இந்த ஆண்டு Mahindraவின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது வாடிக்கையாளரிடமிருந்து அமோகமான பதிலைப் பெற்றது மற்றும் அது தற்போது நீண்ட காத்திருப்பு காலத்தைக் கொண்டுள்ளது. SUV-யை டெலிவரி செய்த Scorpio N உரிமையாளர்களிடமிருந்து வீடியோக்களைப் பார்க்கத் தொடங்கியுள்ளோம். புதிய Scorpio N பற்றி மக்கள் தங்களுக்குப் பிடித்த மற்றும் விரும்பாத விஷயங்களைப் பகிர்வது பற்றிய வீடியோக்கள் உள்ளன. அவர்களில் பலர் Scorpio N ஆஃப்-ரோட்டையும் எடுத்துக்கொண்டனர், அதையே நாங்கள் எங்கள் இணையதளத்திலும் வெளியிட்டுள்ளோம். Mahindra Scorpio N Jeep Wrangler மற்றும் Toyota Land Cruiser SUVயுடன் ஆஃப்-ரோடிங் செய்யும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை கசம் டெசர்ட் சஃபாரி ஜெய்சால்மர் அவர்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். ராஜஸ்தானில் உள்ள ஜெய்சல்மேர், இந்தியாவில் டூன் பேஷிங் செய்யக்கூடிய இடங்களில் ஒன்றாகும். இத்தகைய பயணங்களை ஏற்பாடு செய்யும் பல குழுக்கள் உள்ளன. இது SUV உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை உண்மையில் ஆராய அனுமதிக்கும். இந்த காணொளியில் அது போன்ற ஒன்றை நாம் பார்க்கிறோம். புதிய Mahindra Scorpio N, Land Cruiser மற்றும் Jeep ரேங்க்லர் ஆகியவை பாலைவனத்தில் ஆஃப்-ரோடிங்கில் காணப்படுகின்றன. SUV மணலில் மாட்டிக் கொண்டால், அதற்கு உதவும் வகையில் ஒரு Mahindra Jeep வாகனம் உள்ளது.
இந்த குறும்பட வீடியோவில், Mahindra Scorpio N 4×4 SUV மணல் வழியாக சீராக பயணிப்பதைக் காணலாம். இது மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, குறிப்பாக இது HT டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது. மணல் மிகவும் தந்திரமான மேற்பரப்பு மற்றும் டிரைவர் கவனமாக இல்லாவிட்டால், அவர் காரை மிக எளிதாக சிக்க வைக்கலாம். இது மிகவும் சிறிய வீடியோ மற்றும் இது Scorpio N பாலைவனத்தில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விரிவாகக் காட்டவில்லை. Land Cruiser மிகவும் விலையுயர்ந்த SUV ஆகும், மேலும் அது பின்பக்க பம்பரை ஒரு துளியில் தாக்கி சேதமடைந்தது. மறுபுறம் Jeep ரேங்க்லர் பாலைவனத்தில் வேடிக்கை பார்ப்பதைக் காணலாம்.
எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லாமல் மணல்மேடுகளில் ஏறி இறங்குவதைக் காணலாம். Jeep Wrangler ஒரு ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடு SUV ஆகும், அதுவே மணல் பரப்பில் உதவுகிறது. செயல்திறனை மேம்படுத்த, உரிமையாளர் சில ஆஃப்-ரோடு குறிப்பிட்ட மாற்றங்களைச் செய்திருக்கலாம் எனத் தெரிகிறது. Mahindra Scorpio N ஒரு திறமையான ஆஃப்-ரோடர் ஆனால், இது கடினமான ஆஃப்-ரோடிங்கிற்காக அல்ல. பம்பரின் வடிவமைப்பு எஸ்யூவியின் அப்போச் மற்றும் புறப்படும் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அதன் வரம்புகள் இருந்தாலும் கூட, Scorpio N பிரிவில் உள்ள பல SUVகளை விட ஓரளவு ஆஃப்-ரோடிங்கைச் செய்ய முடியும். Land Cruiserரிலும் இதே நிலைதான்.
Mahindra Scorpio N ம் Diesel எஞ்சின் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் பதிப்பில் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட mStallion இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இரண்டிலும் கிடைக்கிறது. Scorpio N இன் Diesel பதிப்பு 2.2 லிட்டர் mHawk டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது இரண்டு ட்யூன் நிலைகளில் கிடைக்கிறது. உயர் மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த மாறுபாடுகள் குறைவான ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன. Diesel பதிப்பு மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது. உயர் Diesel வகைகள் மட்டுமே 4×4 விருப்பங்களுடன் கிடைக்கின்றன.
