Mahindra Scorpio N 4×4 vs Jeep Compass 4×4 இழுவை பந்தயத்தில் [வீடியோ]

இந்த ஆண்டு Mahindraவிடமிருந்து மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாடல்களில் Scorpio N ஒன்றாகும். கவர்ச்சிகரமான விலை மற்றும் அம்சம் ஏற்றப்பட்ட கேபினுடன், இது விரைவில் வாங்குவோர் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது. புதிய Scorpio Nக்கான டெலிவரி செப்டம்பர் 26 முதல் தொடங்கும். Scorpio Classic உடன் ஒப்பிடும் போது, Scorpio N மிகவும் பிரீமியம் தோற்றம் கொண்டது, சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் 4×4 உடன் வருகிறது. Mahindra Scorpio N இன் பல வீடியோக்கள் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன, இங்கு Mahindra Scorpio N டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் 4×4 SUV ஒரு Jeep Compass 4×4 உடன் டிராக் ரேஸில் போட்டியிடும் வீடியோ ஒன்று உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Vikram Malik Boxer தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், Jeep Compass 4×4 SUVயுடன் Scorpio N 4×4 ரேஸ் செய்கிறது. பந்தயத்திற்காக, வோல்கர் எந்த விபத்துகளையும் தவிர்க்க மூடிய நெடுஞ்சாலையைத் தேர்வு செய்கிறார். இங்கு காணப்படும் Jeep Compass 4×4 ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் மேனுவல் பதிப்பாகும். எந்த எஸ்யூவி அதிக சக்தி வாய்ந்தது என்பதை அறிய பல சுற்றுகளாக பந்தயம் நடத்தப்பட்டது. முதல் சுற்றுக்கு, இரு டிரைவர்களும் வாகனத்தை வரிசையாக நிறுத்துகிறார்கள். Vlogger அவரது நண்பர் Jeep Compassஸில் இருந்தபோது Scorpio N ஐ ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார். முதல் சுற்றுக்கு AC போடப்பட்டு இழுவைக் கட்டுப்பாடும் இயக்கப்பட்டது.

பந்தயம் தொடங்கியது மற்றும் இரண்டு SUVகளும் விரைவாக வரிசையை விட்டு நகர்ந்தன. Mahindra Scorpio N உடனடியாக முன்னிலை பெற்று, சுற்று முழுவதும் அதைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. Scorpio N இன் செயல்திறன் குறித்து vlogger மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டார். இரண்டாவது சுற்றில், SUVகளை ஸ்டார்ட் லைனில் வரிசையாக நிறுத்தி பந்தயத்தை தொடங்குகிறார்கள். முதல் சுற்றைப் போலவே, Scorpio N உடனடியாக புறப்பட்டது மற்றும் Jeep Compassஸுக்கு வாய்ப்பு இல்லை. இரண்டு SUV களுக்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகரித்துக்கொண்டே இருந்தது மற்றும் Scorpio N இரண்டாவது சுற்றிலும் வெற்றி பெற்றது. மூன்றாவது சுற்றுக்கு முன், vlogger Jeep Compass உரிமையாளரிடம் ACயை அணைத்து, செயல்திறனில் முன்னேற்றம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கச் சொன்னார்.

ACயை அணைத்த பிறகு, Jeep Compass முன்பை விட சற்று ஆக்ரோஷமாக இருந்தது, ஆனால், Mahindra Scorpio N-ஐ முந்திச் செல்ல அது இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. ஸ்டார்ட் ஆன சில வினாடிகளுக்கு அது Scorpio N பக்கத்திலேயே இருந்தது. அதன்பின் Scorpio N முன்னிலை வகித்தது. இழுவைக் கட்டுப்பாட்டை அணைத்த பிறகும் Jeep Compassஸுக்கு உதவவில்லை. Mahindra Scorpio N இன்னும் சிறப்பாகச் செயல்பட்டுக் கொண்டிருந்தது, மேலும் AC அணைக்கப்பட்ட போது அது இன்னும் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. அவர்கள் 10 கிமீ வேகத்தில் ரோலிங் ஸ்டார்ட் மூலம் ஒரு சுற்று செய்ய முயன்றனர். அதுவும் Jeep Compassஸுக்கு உதவவில்லை.

Mahindra Scorpio N ஒரு சுற்றில் மட்டுமே தோல்வியடைந்தது, அதுவும் ஓட்டுநர் பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் சற்று கவனக்குறைவாக இருந்ததால் தான். இங்கே வீடியோவில் காணப்படும் Mahindra Scorpio 2.2 லிட்டர் mHawk டர்போ டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 175 Ps மற்றும் 400 Nm பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. Jeep Compass 173 பிஎஸ் மற்றும் 350 என்எம் டார்க்கை உருவாக்கும் 2.0 லிட்டர் டர்போ டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது. Jeep Compass எடை சாதகமாக இருந்தாலும், பந்தயத்தில் Mahindra Scorpio N அணியை வீழ்த்த அது போதுமானதாக இல்லை. Jeep பந்தயத்தில் சிறப்பாக செயல்பட முடியாமல் போனதற்கு வாகனத்தின் வயதும் ஒரு காரணமாக இருந்திருக்கும்.