Mahindra Scorpio Diesel vs Mahindra XUV700 Petrol: யார் வெல்வார்? [வீடியோ]

XUV700 இன் பெருகிவரும் புகழ் மற்ற அனைத்து Mahindra கார்களின் வெற்றியை மறைத்து விட்டது. XUV700 ஒவ்வொரு வகையிலும் ஒவ்வொரு துறையிலும் சிறந்து விளங்கும் அதே வேளையில், பழைய Mahindra Scorpioவை இழுபறியில் ஈடுபடுத்த முடியுமா? எந்தவொரு வாகனத்தின் திறன்களையும் மதிப்பிடுவதற்கு இது சிறந்த வழி இல்லை என்றாலும், முடிவைக் காண இது இன்னும் ஒரு சுவாரஸ்யமான வழியாகும்.

Rehan Yadav Vlogs இன் வீடியோ Mahindra Scorpio டீசல் மேனுவல் 4X2 மற்றும் Mahindra XUV700 பெட்ரோல்-தானியங்கி FWD ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான போட்டியைக் காட்டுகிறது. இரு வாகனங்களுக்கும் சமமான மைதானத்தை வழங்கும் தார்ச்சாலையில் இழுபறி செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு பொது சாலை மற்றும் இதுபோன்ற ஸ்டண்ட் செய்வது சட்டவிரோதமானது.

Mahindra Scorpio 2.2 லிட்டர் mHawk டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 140 பிஎச்பி பவரையும், 320 என்எம் பீக் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. இந்த இழுபறியில் உள்ள ஸ்கார்பியோ 4X2 பதிப்பாகும். ஸ்கார்பியோவில், 4X2 வகைகள் காரின் பின் சக்கரங்களுக்கு சக்தி அளிக்கின்றன.

இந்த இழுபறியில் இருக்கும் Mahindra XUV700 பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் ஆகும். இது 2.0 லிட்டர் mStallion பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பெறுகிறது, இது அதிகபட்சமாக 200 PS பவரையும், 380 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இது செக்மென்ட்டில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார் ஆகும். தானியங்கி மாறுபாடு ஆறு வேக முறுக்கு மாற்றியைப் பெறுகிறது.

XUV700 Vs Scorpio இழுபறி

இழுபறியில் மூன்று சுற்றுகள் நடந்தன, அதில் இரண்டில் Mahindra Scorpio ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இரண்டாவது சுற்று ஒரு தவறான தொடக்கமாகும். XUV700 அதன் தரையில் நிற்க முடியவில்லை. ஸ்கார்பியோ அதை இரண்டு முறை எளிதாக இழுத்தது.

இங்கே சில விஷயங்கள் உள்ளன. Mahindra XUV700 இன் பவர் மற்றும் டார்க் Scorpio விட மிக அதிகம். இருப்பினும், Mahindra Scorpio ஒரு டீசல் எஞ்சினைப் பெறுகிறது, அதனால்தான் இது XUV700 இன் பெட்ரோல் எஞ்சினை விட குறைந்த rpm இல் முறுக்கு மற்றும் சக்தியை உருவாக்குகிறது.

மேலும், Scorpio மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பெறுகிறது. ஸ்கார்பியோவின் ஓட்டுனர் பவர் டெலிவரிக்கு ஏற்ப கிளட்ச்சை மாற்றியமைக்க முடியும், அதனால்தான் இழுபறிக்கு வரும்போது கையேடுகள் ஆட்டோமேட்டிக்ஸை விட பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

இழுபறி உங்கள் வாகனத்தை சேதப்படுத்தும்

வாகனத்தின் எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்னைக் கடுமையாக சேதப்படுத்தும் என்பதால், இந்தச் செயல்பாடு எங்களில் எவருக்கும் முற்றிலும் அறிவுறுத்தப்படவில்லை. எஞ்சினில் ஒரு அபரிமிதமான விசை உள்ளது, மேலும் நான்கு சக்கரங்கள் எங்கும் செல்லாமல் அதிகபட்சமாக வெளியேற்றப்படுகிறது, ஆனால் இயந்திரம் சக்தியை எதிர்க்கிறது. இது வாகனத்தின் மெக்கானிக்கல்களை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும்.

உங்கள் கார்களின் நல்வாழ்வு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக எப்போதும் இதுபோன்ற சவால்களில் இருந்து விலகி இருங்கள். இத்தகைய இழுபறியால் வாகனத்தின் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் பாதிக்கப்படும். வாகனத்தின் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனில் இத்தகைய அதீத விசையானது தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்புகளை விரைவாக அதிகரித்து, இந்த பாகங்களின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.