இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சூப்பர் கார்கள்: உண்மையான, ஓரளவு உண்மையான & இந்திய நிறுவனங்களால் கனவு காணப்பட்ட கருத்துக்கள்

ஐரோப்பிய கார் உற்பத்தியாளர்களின் சூப்பர் கார்களுக்கு இணையாக செல்லக்கூடிய முறையான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சூப்பர் காருக்கு இந்தியாவில் எப்போதும் பற்றாக்குறை இருந்தது. இருப்பினும், தற்போது, சில ஊக்கமளிக்கும் கருத்துக்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகள் தொகுதிக்கு வந்துள்ளன. இது அந்த நம்பிக்கையை உயிருடன் வைத்திருக்க முடிந்தது. இந்தியாவின் உள்நாட்டு சூப்பர் கார்களின் முன்னோடிகளில் சிலர் பின்வருமாறு.

வஜிராணி Shul

‘திரிசூல்’ என்ற வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டது, Vazirani Shul. இது இந்தியாவின் முதல் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் ஹைப்பர்கார்களில் ஒன்றாகும். Shul ஒரு டர்பைன் ஜெட் எஞ்சின் மற்றும் ஒவ்வொரு சக்கரங்களையும் இயக்கும் நான்கு தனிப்பட்ட மோட்டார்கள் ஆகியவற்றின் கலவையால் இயக்கப்படுகிறது. Sahara Force India F1 பந்தயக் குழு மற்றும் இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த டர்பைன் தயாரிப்புக் குழுவுடன் இணைந்து இந்த பவர்டிரெய்ன் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த காரின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 300 கிமீ மற்றும் 0-100 கிமீ / மணி நேரம் 2.5-3.0 வினாடிகள் என நம்பப்படுகிறது.

Vazirani Ekonk

Shul உடன் ஒப்பிடும்போது, Vazirani இன் இரண்டாவது ஹைப்பர் கார், Ekonk, இன்னும் மேம்பட்ட பவர்டிரெய்னைக் கொண்ட மிகவும் எதிர்காலத் தோற்றம் கொண்ட கார் ஆகும். தனித்துவமான தோற்றமுடைய இந்த கார் அதன் பெயர் ‘ஏக் ஓங்கார்’ என்ற புராண வார்த்தையிலிருந்து வந்தது, அதாவது ‘ஒன்று’. இந்தியாவின் முதல் முழு-எலக்ட்ரிக் ஹைப்பர்கார் என்பதால் இது உண்மையிலேயே அதன் பெயரை நியாயப்படுத்துகிறது. இந்த கார் 712 bhp ஆற்றலை பம்ப் செய்ய இரண்டு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 738 கிலோ எடை கொண்டது. காரின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 3009 கிமீ ஆகும்.

DC Avanti

DC Avanti இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வராததால், இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சூப்பர் கார் மெதுவாக இல்லாமல் போய்விட்டது. இருப்பினும், இது முதல் முறையாக முன்னோட்டம் பார்க்கப்பட்டபோது, அதன் மீது நிறைய எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தன. DC Avantiயின் குறைந்த ஸ்லாங் நிலைப்பாடு மற்றும் கூர்மையான வடிவமைப்பு ஆகியவை கவனத்தை ஈர்க்கும் ஒரு காந்தத்தை உருவாக்கியது, இருப்பினும், சராசரி பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு நிலைகள் மற்றும் மந்தமான கேபின் வடிவமைப்பு ஆகியவை ஒட்டுமொத்த அனுபவத்தை சிதைத்தன. Renaultடிலிருந்து பெறப்பட்ட 2.0-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினிலிருந்து பவர் வந்தது, இது 250 PS ஆற்றலையும் 340 Nm டார்க்கையும் உருவாக்கும்.

DC TCA

DC தனது முதல் சூப்பர் காரான Avantiயில் நிறைய பாடங்களைக் கற்றுக்கொண்டது. அந்தப் பாடங்கள் அனைத்தும் அடுத்த சூப்பர் காரான TCAவை உருவாக்கும் போது பயன்பட்டன. இந்த கார் 2018 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் பொது அறிமுகமானது. Ferrari LaFerrari மற்றும் Pagani Zonda போன்றவற்றால் ஈர்க்கப்பட்ட புதிய வடிவமைப்புடன், DC TCA ஆனது Avantiயை விட மிகவும் கூர்மையாகவும் பிரீமியமாகவும் காணப்பட்டது. இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த 3.8-litre V6 இன்ஜினைக் கொண்டிருந்தது, இது 320 PS அதிகபட்ச ஆற்றலைப் பெற்றது. இருப்பினும், DC TCA உற்பத்தி வரிசைகளுக்கு ஒருபோதும் உருவாக்கப்படவில்லை.

Motormind Hyperion

Ariel Atom மற்றும் KTM X-Bow போன்ற கார்களால் நீங்கள் ஈர்க்கப்பட்டால், நீங்கள் Motormind Hyperion ஐ நிச்சயம் பாராட்டுவீர்கள். இந்தத் தனித்துவமான காரை முதன்முதலில் 2016 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் Motormind டிசைனின் Shahid Haq முன்னோட்டமிட்டார்.

இந்த கார், ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ஒரே காராக உற்பத்திக்கு செல்ல விதிக்கப்பட்டது. எல்லா இடங்களிலும் குறைந்த ஆனால் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்துடன், Motormind Hyperion ஆனது Hyundai Sonataவிலிருந்து பின்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட V6 பெட்ரோல் எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தது.

Tata Racemo

Tata Racemo ஒரு முக்கிய கார் தயாரிப்பாளரின் முதல் முறையான தொடர் உற்பத்தி ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். இந்த கார் 2018 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் பொதுவில் அறிமுகமானது மற்றும் அதன் கச்சிதமான மற்றும் எதிர்கால வடிவமைப்பால் அனைவரையும் கவர்ந்தது. இந்த கார் Microsoft-டின் இன்-கேபின் இணைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த 1.2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது, இது அதிகபட்சமாக 186 PhP ஆற்றலையும் 210 Nm டார்க்கையும் வழங்கும்.