இந்தியாவில் கார் உற்பத்திக்கு Ford பிரியாவிடை அளித்தது, கடைசி Ecosport தயாரிப்பு வரிசையை நிறுத்தியது

குட்பை, Ford Ecosport. நீங்கள் அதன் இன்மையை உணர்வீர்கள். Ford EcoSportடைச் சொந்தமாக வைத்திருக்கும் அல்லது இயக்கும் கிட்டத்தட்ட அனைவருமே இவ்வாறு உணரலாம். இறுதி Ecosport, Ford India ‘s மாரமலைநகர் தயாரிப்பு ஆலையில் நேற்று சென்னையில் இருந்து வெளியேறியது, இது அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளரின் நாட்டில் கார் உற்பத்தி பயணத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது.

ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2012 இல் முதன்முதலில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஒரு வருடம் கழித்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, Ford EcoSport இந்தியாவில் முதல் பிரபலமான சப்-4 மீட்டர் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும். Ford India EcoSport ஐ அறிமுக விலையில் அறிமுகம் செய்து சந்தையை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது. 5.59 லட்சம். இந்திய சந்தையில் EcoSport பைத்தியம் பிடித்தது, இது ரேஞ்ச் ரோவர் Evoque ஐப் போலவே தோற்றமளித்தது, மேலும் Ford ஆனது பல மாதங்கள் வரை காத்திருக்கும் நேரத்துடன் ஒரு பெரிய ஆர்டர் பட்டியலைக் கண்டறிந்தது.

Ford EcoSportடை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் அறிமுகப்படுத்தியது – மேலும் இது காம்பாக்ட் SUV உற்பத்தியை நிறுத்தும் வரை வாகன உற்பத்தியாளர் தொடர்ந்தது. இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி சில ஆயிரம் Ford EcoSportஸ் இந்திய சந்தைக்காக இல்லை. Ford India ‘s வரிசையில் EcoSport அதிகம் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் கார்களில் ஒன்றாக இருந்ததால், ஃபோர்டின் ஏற்றுமதி கடமைகளை நிறைவேற்றுவதற்காக இது அமைந்தது.

Ecosportடை ஓட்டியவர்கள், காம்பாக்ட் எஸ்யூவி ஓட்டிய விதத்தை அன்புடன் நினைவில் வைத்திருப்பார்கள். EcoSport அதன் டிரைவிங் டைனமிக்ஸிற்கான அளவுகோலாகத் தொடர்கிறது, மேலும் இங்கு விற்கப்படும் மற்ற சப்-4 மீட்டர் SUVகள் இன்னும் பொருந்தவில்லை. ஸ்போர்ட்டியான கையாளுதலைத் தவிர, EcoSport அதன் உறுதியான உருவாக்கத் தரத்திற்காகப் புகழ் பெற்றது, பல உரிமையாளர்கள் சான்றளிக்கலாம். மேலும், Ford பல ஆண்டுகளாக நிலையான புதுப்பிப்புகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டாலும், SUV ஒரு முழு தசாப்தத்தில் மிகவும் புதியதாக இருக்க முடிந்தது.

இந்தியாவில் விற்கப்படும் சமீபத்திய தலைமுறை Ecosport 1.5 லிட்டர்-4 சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சினுடன் 89 பிஎச்பி-220 என்எம் டாப் உடன் வழங்கப்பட்டது. 5 ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் காம்பாக்ட் எஸ்யூவியின் முன் சக்கரங்களை இயக்கியது. 131Bhp-150 Nm உடன் 1.5 லிட்டர்-3 சிலிண்டர் Dragon Petrol எஞ்சின் வழங்கப்படும் மற்ற எஞ்சின். பெட்ரோல் மோட்டாருடன் 5 ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6 ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ்கள் வழங்கப்பட்டன. Ford Indiaவில் Ecosportடை 1 லிட்டர்-3 சிலிண்டர் ஈக்கோபூஸ்ட் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் விற்பனை செய்தது. EcoBoost மோட்டார் தரமாக 5 வேக கையேட்டைப் பெற்றுள்ளது.

Ford இப்போது இந்தியாவில் அதன் டீலர்ஷிப்கள் மூலம் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் வரும் ஆண்டுகளில், பெரும்பாலான டீலர்ஷிப்களும் படிப்படியாக மூடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, Ford Indiaவில் ஏற்கனவே விற்கப்பட்ட கார்களுக்கு சேவை செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளது, மேலும் உதிரி பாகங்களுடன் உரிமையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.