Kia Seltos டெலிவரி நாளில் 3 முறை ப்ரேக் டவுன் ஆனது: உரிமையாளர் மிகவும் வருத்தப்பட்டார்

புதிய வாகனத்தை டெலிவரி செய்த பிறகு பல புதிய Kia Motors வாடிக்கையாளர்கள் மிகவும் சிரமப்படுகின்றனர். சர்வீஸ் சென்டர் காரை பழுது பார்த்ததால் Kia Seltos தீப்பிடித்து எரிந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, புனேவின் பாராமதியில் இருந்து மற்றொரு அதிர்ச்சிகரமான சம்பவம் நடந்துள்ளது. MotorBeam தனது புத்தம் புதிய Kia Seltos-ஐ டெலிவரி செய்த பிறகு கடினமான நேரத்தை எதிர்கொண்ட வாடிக்கையாளரின் விவரங்களைக் கொண்டு வருகிறது.

பாராமதியில் உள்ள Dhone Kiaவில் இருந்து புத்தம் புதிய Kia Seltosஸை பலாசோ பாபன்ராவ் டெலிவரி செய்தார். அவர் மதியம் 2:30 மணியளவில் ஷோரூமை அடைந்தார். Kia டீலர்ஷிப் காரை டெலிவரி செய்தது மற்றும் வாடிக்கையாளர் வாகனத்தில் இருந்து சிவப்பு துணியை கழற்றினார். பலாசோ தனது முதல் கார் என்பதால் தனது நண்பர்களுடன் டீலரை அடைந்தார்.

டெலிவரிக்குப் பிறகு பிரச்சனை தொடங்கியது. புத்தம் புதிய Kia Seltos தொடங்க மறுத்ததாக பலாசோ கூறுகிறார். பின்னர் விற்பனையாளரையும் கிளை மேலாளரையும் சம்பவ இடத்திற்கு வரவழைத்தார். ஆனால், டேங்கில் எரிபொருள் இல்லை, அதனால்தான் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்று சாக்கு கூறினர். ஆனால் எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகும், Kia Seltos தொடங்க மறுத்தது.

சர்வீஸ் டெக்னீஷியன்கள் காரை எடுத்து பணிமனைக்கு தள்ளினர். அவர்கள் எரிபொருள் விநியோகக் கோடுகளைச் சரிபார்த்து, தொட்டியில் உள்ள எரிபொருள் அளவை அளவிடும் எரிபொருள் மிதவையையும் அகற்றினர். சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் பேட்டரியை மாற்றினர், ஆனால் புத்தம் புதிய Seltosதொடங்கவில்லை.

சர்வீஸ் சென்டரால் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாததால், இரவு 7 மணியளவில் பலாசோ சர்வீஸ் சென்டரை விட்டு வெளியேறினார். இரவு 7:45 மணிக்கு, கிளை மேலாளரிடமிருந்து அவருக்கு அழைப்பு வந்தது, அவர் வாகனம் தயாராக இருப்பதாகவும், மறுநாள் காலை 9:30 மணிக்கு டீலர்ஷிப் டெலிவரி செய்வதாகவும் கூறினார்.

இயந்திரம் சத்தம் போட ஆரம்பித்தது

அடுத்த நாள், மேலாளர் உறுதியளித்தபடி வாடிக்கையாளர் Seltosஸைப் பெறாததால், அவர் காலை 10:45 மணிக்கு டீலர்ஷிப்பை அழைத்தார். ஷோரூம் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அவரிடம், காரின் எஞ்சின் வித்தியாசமான சத்தங்களை எழுப்புவதாகவும், அவர்கள் இன்னும் சிக்கலை சரிசெய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தனர்.

கிளை மேலாளர், இதற்கிடையில், வாடிக்கையாளரை அழைத்து, பிரச்சினையை விசாரிக்க புனேவிலிருந்து ஒரு குழுவைக் கோரியிருப்பதாகக் கூறினார். பலாசோ Seltosஸிடமிருந்து ஒரு சோதனை ஓட்டத்தைப் பெற்றார். மேனேஜர் போன் செய்து கார் ரெடியாக இருப்பதாகவும், பாலசோவின் வீட்டிற்கு டெலிவரி செய்வதாகவும் கூறினார்.

ஆனால் சிக்கல்கள் இன்னும் இருப்பதை வாடிக்கையாளர் கவனித்தார். மேலும் ஆய்வுக்காக காரை ஹடப்சருக்கு எடுத்துச் சென்றார். ஜூலை 16 ஆம் தேதி, Hadapsar சேவை மையம் பலாசாவுக்குத் தெரிவித்தது, அனைத்து சிக்கல்களும் சரி செய்யப்பட்டன.

வாகனத்தின் எரிபொருள் லைனை மாற்றியதாக சர்வீஸ் சென்டர் கூறியதை அடுத்து பலாசோ காரை எடுக்க மறுத்துவிட்டார். அவர் ஒரு புதிய காருக்கு பணம் செலுத்தியதாகவும், மாற்றப்பட்ட மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட உதிரிபாகங்களைக் கொண்ட வாகனத்தை ஏற்க மாட்டார் என்றும் வாதிட்டார்.

ஓட்டும் போது இந்த கார் மீது எனக்கு முழு நம்பிக்கை இல்லை. எதிர்காலத்தில் பிரச்சனை மீண்டும் வராமல் இருக்க யார் பொறுப்பேற்பார்கள்? அவசரகாலத்தில் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? 2 நாட்களில் மூன்று முறை உடைந்துவிட்டது.

இந்தியாவில் எலுமிச்சை சட்டங்கள் இல்லாதது

இந்தியாவில் மோசமான பொருட்களிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க எந்தச் சட்டமும் இல்லை. நுகர்வோர் நீதிமன்றங்கள் உள்ளன, அங்கு வாடிக்கையாளர் புகார் செய்யலாம், ஆனால் உற்பத்தியாளருக்கு எலுமிச்சை வாகனத்தை புதியதாக மாற்றுமாறு எந்தச் சட்டமும் இல்லை. வளர்ந்த நாடுகளில் இத்தகைய சட்டங்கள் பொதுவானவை. அத்தகைய சட்டங்களின்படி, ஏதேனும் சாதனம், கார், டிரக் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் குறைபாடுள்ளதாகக் கண்டறியப்பட்டால் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது வாடிக்கையாளருக்கு இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும்.