Kajah Kazwaவை சந்திக்கவும்: Innova Ertigaவை விட பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் MPV

கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்தியா வளர்ந்து வரும் சந்தை. தற்போது இந்திய சந்தையில் இருக்கும் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் வெளி நாடுகளில் இருந்து வந்தவர்கள். தொண்ணூறுகளின் பிற்பகுதியில் Hindustan Motors, Maruti மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் இந்தியச் சாலைகளை ஆண்டனர். இந்த நேரத்தில்தான் கேரளாவைச் சேர்ந்த பீடி உற்பத்தியாளரும், Ayurvedic மருத்துவ சேவை வழங்குனருமான Rajah Groupமம் ஆட்டோமொபைல் துறையில் நுழைய முடிவு செய்தது. அவர்கள் இந்திய சந்தைக்காக ஒரு புதிய தயாரிப்பை உருவாக்கினர் ஆனால் பல்வேறு காரணங்களால், உற்பத்தியாளரால் உண்மையில் வாகனத்தை விற்க முடியவில்லை. தயாரிப்பு ஒரு MPV மற்றும் அது Kazwa என்று அழைக்கப்பட்டது.

இந்த வீடியோவில், MPVயின் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் Kajah Kazwaவின் 3 யூனிட்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. இந்த வாகனம் முதலில் கேரளாவைச் சேர்ந்த புகையிலை நிறுவனமான Rajah Groupமத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்நிறுவனம் புகையிலை அடிப்படையிலான பொருட்களைத் தயாரிப்பதுடன், Ayurvedic சுகாதாரப் பிரிவில் ஒரு வீரராகவும் இருந்தது. இந்திய ஆட்டோமொபைல் வணிகத்தில் நுழைந்து தங்கள் தொழிலை விரிவுபடுத்த விரும்பினர். 1998 ஆம் ஆண்டில், Kajah 4-5 முன்மாதிரி வாகனங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் பிரிவில் நுழைய முயன்றது. Toyota Qualisஸுடன் இந்தியாவிற்குள் நுழைவதற்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது நடந்தது. ஆனால், பல்வேறு காரணங்களால் Kajahவுக்கு அரசிடம் அனுமதி பெற முடியவில்லை.

சந்தையில் இருக்கும் மற்ற வாகனங்களில் இருந்து Kajah Kazwaவுக்கான உதிரிபாகங்களை பெற்றுள்ளது. தங்கள் சொந்த பேனல் அல்லது உதிரிபாகங்களைத் தயாரிப்பதை விட இது மலிவானது என்பதால் இதைச் செய்தார்கள். Kazwa MPVயின் வெளிப்புறம் முற்றிலும் கண்ணாடியிழை மற்றும் உலோகத் தாள்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. Kajah இன்னும் கண்ணாடியிழை பேனல்கள் தயாரிக்கும் தொழிலில் உள்ளது என்பதை அறிந்தால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். Tata Marco Polo மற்றும் Ashok Leyland போன்ற பல உற்பத்தியாளர்கள் Kajahவிலிருந்து பேனல்களை வாங்குகின்றனர்.

மீண்டும் MPV க்கு வரும்போது, முன்புற கிரில் ஒரு லோகோவைப் பெறுகிறது, இது ஒரு Infinity அடையாளத்தைப் போன்றது. 1998 இல் வெளியிடப்பட்ட MPVக்கு, Kajah Kazwa மிகவும் எதிர்காலத்தை எதிர்நோக்கினார். இன்றும் அது தேதியிட்டதாகத் தெரியவில்லை. எம்பிவி வயலட் நிறத்தில் வரையப்பட்டது, இது இந்த நாட்களில் கார்களில் மிகவும் பொதுவான நிறமாக இல்லை. பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, எம்பிவி 13 இன்ச் வயர்-ஸ்போக் வீல்களைப் பெறுகிறது, அதை அவர்களே தயாரித்தனர். MPV க்கு ஸ்லைடிங் கதவுகள் இல்லை மற்றும் காரின் கீழ் பகுதியில் ஒரு கிளாடிங் உள்ளது.

Kajah Kazwa AC, பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் சென்ட்ரல் லாக்கிங் போன்ற அம்சங்களுடன் வந்தது. MPV உட்புறத்தில் மிகவும் விசாலமானது மற்றும் கீழ் ஜன்னல் கோடு இன்னும் காற்றோட்டமாக தோற்றமளிக்க உதவுகிறது. இருக்கைகள் அகலமாக இருந்தன மற்றும் துணி இருக்கைகள் பயணிகளுக்கு போதுமான ஆதரவை அளித்தன. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, Kajah Kazwa Toyota Innovaவை விட அகலமானது. இன்ஜின், பிரேக்கிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை Hindustan Motorsஸிலிருந்து சப்ளை செய்யப்பட்டது. அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விருப்ப அம்சங்களை வழங்கும் வாகனங்களில் இதுவும் ஒன்று. சன்ரூஃப் இந்திய சந்தையில் பிரபலம் ஆவதற்கு முன்பே. Kajah அதை கூடுதல் விருப்பமாக வழங்கிக் கொண்டிருந்தது. Alloy வீல்கள், இயங்கும் ORVMs ஆகியவை மற்ற விருப்பமான கூடுதல் அம்சங்களாகும். Kajah Kazwa இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்பட்டது. 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு மற்றும் 2.0 லிட்டர் டர்போ அல்லாத டீசல் எஞ்சின் சலுகையில் இருந்தது.