Jeep ஒரு பிராண்டாக இந்திய சந்தையில் கிட்டத்தட்ட அரை தசாப்த காலமாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், அவர்கள் Wrangler மற்றும் Grand Cherokee போன்ற சில பிரபலமான மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தினர். இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட Jeep காம்பஸ் இன்னும் இந்திய சந்தையில் Jeepபின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மலிவு வாகனம். Jeep இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கிய பிறகு, Jeep Wrangler SUV ஆர்வலர்கள் மத்தியில் சில பிரபலங்களைப் பெறத் தொடங்கியது. இது ஒரு திறமையான ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் ரேங்லரின் பல வீடியோக்களை ஆன்லைனில் பார்த்துள்ளோம், இது அதையே நிரூபிக்கிறது. Jeep Wrangler சேற்றில் சிக்கிய பிறகு, JCB பேக்ஹோ ஏற்றி மீட்கப்பட்டதைக் காட்டும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை ராஃப்தார் 7811 அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. Jeep Wrangler Rubicon உண்மையில் இந்த சூழ்நிலையில் எப்படி வந்தது என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. வீடியோ தொடங்கும் போது, கார் சேற்றில் சிக்கியிருந்தது. அப்பகுதியில் சாலை அமைக்கும் பணி நடந்து வந்தது போல் தெரிகிறது. சாலையின் ஒரு ஓரத்தில் தளர்வான ஜல்லிக்கற்கள் காணப்படுகின்றன. Jeep ரேங்லரின் திறனை சோதிக்க டிரைவர் விரும்பியது போல் தெரிகிறது, மேலும் சரளைக்கு அருகில் கிடந்த சேற்றில் சிக்கியது சேறு உண்மையில் ஒட்டவில்லை மற்றும் உலர்ந்தது.
ஜல்லிக்கற்களுக்கு அடியில் இருந்த அதிகப்படியான சேற்றை அகற்றி, சாலையோரத்தில் போட்டது போல் தெரிகிறது. Jeep Wrangler முற்றிலும் தளர்வான மண்ணில் அல்லது சேற்றில் சிக்கிக்கொண்டது. மண் மிகவும் மென்மையாக இருந்ததால், SUV உடனடியாக கடற்கரைக்கு வந்தது. எஸ்யூவியின் அடிப்பகுதி தரையைத் தொட்டது மற்றும் சக்கரங்கள் உண்மையில் இந்த விஷயத்தில் உதவியற்றவை. Jeep Wrangler ஒரு கனமான SUV மற்றும் இது விஷயங்களை சற்று சவாலாக மாற்றியது. கார் மாட்டிக்கொள்ளும் என்று டிரைவரோ அல்லது காரில் இருந்த வேறு யாரோ நினைத்திருக்கவில்லை போலும். ரேங்க்லரை வெளியேற்ற பல முயற்சிகள் தோல்வியடைந்த பிறகு, அவர்கள் ஒரு JCB டிரைவரிடம் உதவி கேட்டனர்.
Rubicon உண்மையில் சிக்கிக்கொண்ட இடத்தில் பேக்ஹோ ஏற்றி வேலை செய்துகொண்டிருக்கலாம். ஓட்டுநர் ரேங்லருடன் ஒரு உலோகச் சங்கிலியைக் கட்டி, சாலையில் நங்கூரமிடுகிறார். Jeep ரேங்லரின் டிரைவர் காரில் ஏறி காரை முன்னோக்கி ஓட்டத் தொடங்குகிறார். JCB உதவியுடன் Wrangler சேற்றில் இருந்து சேதமின்றி வெளியே வந்தது. அது மிகச் சிறிய பள்ளமாக இருந்தது, அதற்கு அடுத்ததாக சரியான சாலை இருந்தது.
எஸ்யூவியுடன் சாலைக்கு வெளியே செல்லக்கூடாது என்பதே உரிமையாளரின் நோக்கமாக இருந்தது என்பது தெளிவாகிறது. SUV எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஒரு சிறிய தடையை அகற்ற முடியுமா என்று அவர் முயற்சித்தார். எப்போதும் போல, சாலைக்கு வெளியே செல்லும் போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள் உள்ளன. அதில் ஒன்று தடையை நோக்கி நடப்பது. சேற்றில் ஓட்டுவதற்கு முன் ஓட்டுநர் நிறுத்தி மேற்பரப்பைச் சரிபார்த்திருக்க வேண்டும். அவர் கீழே வந்து சேறு தளர்ந்ததா இல்லையா என்று சோதித்திருந்தால் இந்நிலையைத் தவிர்த்திருக்கலாம். அடுத்தது எப்பொழுதும் மீட்பு உபகரணங்களை குறைந்தபட்சம் ஒரு கயிற்றையாவது SUVயில் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், மேலும் இதுபோன்ற ஆஃப்-ரோடிங் பயணங்களுக்கு தனியாக செல்ல வேண்டாம்.