Jeep Compass Trailhawk தி கிரேட் இந்தியன் டெசர்ட்டைக் கடந்த முதல் SUV ஆகும் [வீடியோ]

Jeep Compass Trailhawk கிரேட் இந்தியன் பாலைவனத்தைக் கடந்த முதல் SUV ஆனது. இது 1200 கி.மீ.க்கு மேல் பயணம் செய்தது. Compass Trailhawkகின் திறன் என்ன என்பதைக் காட்ட, இதைச் செய்வதற்கான காரணம் எளிமையானது. SUV மணல் திட்டுகள், பாறைகள் நிறைந்த நிலப்பரப்புகளில் ஏறி உப்பு சமவெளிகள் வழியாகவும் சென்றது.

எஸ்யூவியை அல்சிசரின் இளவரசர் அபிமன்யு அல்சிசார் ஓட்டினார். பயணத்தை முடிக்க 72 மணி நேரம் எடுத்துக் கொண்டார். காம்பஸ் ட்ரெயில்ஹாக், இரவு நேரத்தில் 40 டிகிரிக்கும் அதிகமான வெப்பம் முதல் உறைபனி வெப்பநிலை வரையிலான தீவிர வானிலை நிலைகளைக் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது.

காம்பஸ் Trailhawk ராஜஸ்தானின் ஸ்ரீ கங்காநகரில் இருந்து குஜராத்தின் கட்ச் வரை பயணித்தது. இது அலிசார், பிகானர், தானி, ராணுவ குன்றுகள், ஸ்மால் ரான், கலா துங்கர், விர்ஜின் டூன்ஸ், பார்னர், ஜெய்சால்மர் மற்றும் ரான் ஆஃப் கட்ச் போன்ற நகரங்கள் வழியாக பயணித்தது. SUV மணல் திட்டுகள், கைவிடப்பட்ட பாதைகள், பாறைகள் போன்றவற்றை சமாளித்தது.

Jeep பிராண்ட் இந்தியாவின் தலைவரான நிபுன் ஜே மஹாஜன் கூறுகையில், “Jeep பிராண்டின் முக்கிய டிஎன்ஏவை Jeep Compass Trailhawk உருவகப்படுத்துகிறது: சாகசங்களை ஆராய்வதில் தணியாத தாகம், இந்த விஷயத்தில், எஸ்யூவி ஒரு முறை கூட டார்மாக்கை கடக்கவில்லை. Jeep Compass Trailhawk முன் நாங்கள் வைத்த சவால்கள், அது தன்னை ஒரு சிறந்த ஆஃப்-ரோடு SUV என நிரூபித்து நிலைநிறுத்தியது. Jeep Compass Trailhawkகின் அம்சங்கள் மற்றும் திறன்கள் நிச்சயமாக அதை ஆஃப்-ரோடிங் ஆர்வலர்கள் மற்றும் சாகச விரும்பிகளுக்கு மிகவும் விருப்பமான SUV ஆக மாற்றும்.”

Compass Trailhawk

Compass Trailhawk என்பது வழக்கமான காம்பஸின் அதிக ஆஃப்-ரோடு ஃபோகஸ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும். இதன் விலை ரூ. 30.72 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் சில ஆஃப்-ரோடு-ஃபோகஸ்டு மேம்பாடுகளுடன் வருகிறது. 225/60 R17 Falken Wildpeaks ஆல்-டெரெய்ன் டயர்களுடன் கூடிய புதிய 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், பின்புறத்தில் தெரியும் சிவப்பு இழுவை ஹூக், ஹூட்டில் ஒரு டெக்கால் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு கோணங்களை மேம்படுத்துவதற்காக திருத்தப்பட்ட முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் உள்ளன.

சஸ்பென்ஷனை உயர்த்தி காம்பஸ் Trailhawkகின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 25 மிமீ அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நீர் அலைக்கும் திறனை அதிகரிக்க இயந்திரத்தின் காற்று உட்கொள்ளும் இடமும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோ, Snow மற்றும் மணல்/சேறு போன்ற ஓட்டுநர் முறைகள் உள்ளன. மிகவும் ஆஃப்-ரோடு ஃபோகஸ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாக இருப்பதால், ட்ரெயில்ஹாக் கூடுதல் ராக் பயன்முறையையும் பெறுகிறது, அதை நாம் வீடியோவில் பார்க்கலாம். பின்னர் 4×4 சிஸ்டம், குறைந்த அளவிலான கியர்பாக்ஸ், ஹில் ஹோல்ட் கண்ட்ரோல், Hill Hold Assist, 4-வீல் டிரைவ் லாக் மற்றும் டைனமிக் ஸ்டீயரிங் டார்க் ஆகியவை உள்ளன.

இன்ஜினில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. எனவே, இது இன்னும் 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது 170 Ps அதிகபட்ச சக்தியையும் 350 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இது 9-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் இல்லை.

Jeep Compass

ஒப்பிடும் போது, வழக்கமான காம்பஸ் Trailhawkகை விட விலை குறைவாக உள்ளது. அடிப்படை மாறுபாடு ரூ. முதல் தொடங்குகிறது. 17.79 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில், டாப்-எண்ட் வேரியன்ட்டின் விலை ரூ. 29.34 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம். இது அதே டீசல் எஞ்சினைப் பெறுகிறது, ஆனால் நீங்கள் அதை 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடனும் பெறலாம். 1.4 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினும் உள்ளது. இது அதிகபட்சமாக 163 ஹெச்பி பவரையும், 250 என்எம் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்தும். இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் வழங்கப்படுகிறது.