16 லட்சம் மதிப்புள்ள மாற்றங்களுடன் கூடிய Isuzu V-Cross ஒரு அசுரன்

இசுஸூ சந்தையில் அறிமுகமான பிறகுதான் பிக் அப் டிரக்குகள் இந்தியாவில் பிரபலமடைந்தன. Isuzu க்கு முன்பு, சந்தையில் Scorpio Getaway, Tata Xenon போன்ற லைஃப்ஸ்டைல் பிக்-அப் டிரக்குகள் இருந்தன, அவை Isuzu அல்லது சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Toyota Hilux போன்ற வெற்றியை பெறவில்லை. Isuzu V-Cross அதன் தோற்றம் மற்றும் விலைக்காக வாங்குவோர் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது. இது ஒரு பெரிய வாகனம் மற்றும் நிறைய மாற்றியமைக்கும் திறனுடன் வருகிறது. இந்தியாவின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்தும் உலகெங்கிலும் இருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட Isuzu டிரக்குகளின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. ரூ. 16 லட்சம் மதிப்பிலான மாற்றங்களைப் பெறும் பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வி-கிராஸின் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோ GOKZ MOTOGRAPHY ஆல் அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த வீடியோவில், Isuzu V-Cross இல் செய்யப்பட்ட அனைத்து மாற்றங்களையும் பற்றி அறிவிப்பாளர் கூறுகிறார். இது 2020 மாடல் Isuzu D-Max V-Cross பிக் அப் டிரக் ஆகும். முன்பக்கத்தில் தொடங்கி, V-Cross பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன்பக்கத்தைப் பெறுகிறது. இந்த டிரக்கின் ஸ்டாக் கிரில்லுக்குப் பதிலாக சந்தைக்குப்பிறகான யூனிட் மாற்றப்பட்டுள்ளது. டிரக்கில் உள்ள அனைத்து குரோம் கூறுகளும் அகற்றப்பட்டன அல்லது இருட்டடிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஹெட்லேம்ப்கள் இப்போது புகைபிடித்துள்ளன, அவை இப்போது தனிப்பயன் விளக்குகளுடன் வருகின்றன.

நாங்கள் கீழே வரும்போது, இந்த எஸ்யூவியின் பங்கு பம்பரும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது ஹேமர் பிராண்டின் ஆஃப்டர்-மார்க்கெட் ஆஃப்-ரோட் பம்பருடன் வருகிறது. உலோக பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் மின்சார வின்ச் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த டிரக்கின் பானட் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது பல ஹூட் ஸ்கூப்களுடன் Dodge ராம் ஈர்க்கப்பட்ட பானட்டைப் பெறுகிறது. கிரில் மற்றும் பானட் ஸ்கூப்பில் மார்க்கர் விளக்குகளுடன் துணை விளக்குகளின் தொகுப்பும் பானட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, இங்குள்ள முக்கிய ஈர்ப்பு புதிய செட் சக்கரங்கள். இந்த டிரக் 17 இன்ச் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் அலாய் வீல்களில் அமர்ந்து, சங்கி தோற்றம் கொண்ட கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு டயர்களைக் கொண்டுள்ளது.

SUV இப்போது பங்கு பதிப்பை விட மிகவும் உயரமாக இருப்பதால், உள்ளிழுக்கும் ஃபுட் ரெஸ்ட்கள் உள்ளன. இதில் 7 இன்ச் லிப்ட் கிட் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த இசுஸுவின் கீழ் மற்றும் மேல் கை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் டிரக்கில் அமைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷனும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் பின்புறம் செல்லும்போது, டிரக்கில் ஒரு ரோல் பார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதனுடன், சாமான்கள் எல்லா நேரத்திலும் பாதுகாப்பாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, சரக்கு படுக்கைக்கு ஒரு மூடியும் கிடைக்கிறது. முன்பக்கத்தைப் போலவே, இந்த டிரக்கின் பின்புற பம்பரும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதே பிராண்டிலிருந்து ஒரு ஆஃப்-ரோடு பம்பரைப் பெறுகிறது மற்றும் இது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தலைகீழ் விளக்குகளுடன் வருகிறது. பின்புறத்தில் ஒரு பந்து வகை இழுவை பட்டை உள்ளது மற்றும் டெயில் விளக்குகள் சந்தைக்குப்பிறகான அலகுகளுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன.

இத்தனை மாற்றங்களும் செய்யப்பட்டதால், லாரியின் எடை அதிகரித்துள்ளது. அதை ஈடுசெய்யும் வகையில், சிறந்த செயல்திறனுக்காக இன்ஜின் ஸ்டேஜ் 1 ரீமேப்பைப் பெறுகிறது. வெளிப்புறம் முற்றிலும் நியோ பிளாக் நிறத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த டிரக்கின் வெளிப்புறத்துடன், உட்புறமும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து கருப்பு தீம் ஒரு கருப்பு தீம் தேர்வு செய்யப்பட்டது. இருக்கைகள் செயற்கை தோல் அமைப்பில் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த டிரக் கவர்ச்சிகரமானதாகத் தெரிகிறது மற்றும் நாட்டிலேயே மிகவும் விலையுயர்ந்த Isuzu V-கிராஸ் ஆகும். பல கூறுகள் மற்ற நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டதால், திட்டத்தை முடிக்க சுமார் 4-5 மாதங்கள் ஆனது. இந்த மாற்றத்திற்கான தோராயமான செலவு ரூ.16 லட்சம்.