Maruti Suzuki Celerio Flex-Fuel ஐ உருமறைப்பின் கீழ் சோதிக்கிறதா?

Maruti Suzuki Celerio 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் உட்புறம் மற்றும் புதிய இதயத்துடன் வந்துள்ளது. இருப்பினும், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சில மாதங்களுக்குள், Celerio சமீபத்தில் குர்கானில் உள்ள தெருக்களில், Maruti Suzukiயின் உற்பத்தி ஆலையைச் சுற்றி முழு உருமறைப்பு வடிவத்தில் உளவு பார்க்கப்பட்டது. Celerio ஏற்கனவே பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி ஆகிய இரண்டு வகைகளிலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், Maruti Suzuki ஹேட்ச்பேக்கிற்கான மாற்று எரிபொருள் விருப்பத்தில் செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது.

புதிய Maruti Suzuki Celerio V3 கார்கள் மூலம் சோதனை செய்யப்பட்ட இந்த உருமறைப்பு பதிப்பில், எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட் பின்புற பம்பரின் கீழ் தெரியும் என்பதால், நிச்சயமாக எலக்ட்ரிக் கார் அல்ல. கார் தயாரிப்பாளர் Celerioவின் ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருளில் இயங்கும் பதிப்பில் வேலை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மாருதி சுசூகியின் திட்டமாக மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் Nitin Gadkariயின் எண்ணம் ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருளில் இயங்கும் கார்களில் அதிக கவனம் செலுத்துவதாக இருக்கலாம்.

இந்திய அரசு ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருளை ஊக்குவித்து வருகிறது

பயணிகள் வாகனங்களுக்கான ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருள் போன்ற மாற்று மற்றும் தூய்மையான எரிபொருளில் அதிக கவனம் செலுத்துவது மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற பாரம்பரிய எரிபொருட்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பது குறித்து Gadkari எப்போதும் குரல் கொடுத்து வருகிறார்.

அவரது அமைச்சகத்தின் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, உமிழ்வு அளவைக் குறைப்பதற்கான இலக்குகளை அடைவதில் மத்திய அரசு ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகிறது, இதில் 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் தூய்மையான E20 எரிபொருளை அறிமுகப்படுத்துவதும் அடங்கும். இந்த எரிபொருளின் கலவையில் 80 சதவீதம் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மற்றும் 20 உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில் தூய்மையான உமிழ்வு புள்ளிவிவரங்களுக்கான எத்தனால் சதவீதம்.

அப்படியானால், Celerioவின் ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருளில் இயங்கும் இன்ஜின், தற்போது கிடைக்கும் 1.0 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் கே10சி டூயல்ஜெட் பெட்ரோல் இன்ஜினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த எஞ்சின் பெட்ரோல்-மட்டும் பதிப்பில் 66 PS ஆற்றலையும் 89 Nm முறுக்குவிசையையும் மற்றும் CNG-இயங்கும் வகைகளில் 56 PS ஆற்றல் மற்றும் 82 Nm முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது.

Celerioவின் பெட்ரோல்-இயங்கும் பதிப்பு 26.68 kmpl எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்கும் அதே வேளையில், ஹேட்ச்பேக்கின் CNG-இயங்கும் பதிப்பு 35.6 km/kg எரிபொருள் செயல்திறனை உறுதியளிக்கிறது. Celerioவின் ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருளில் இயங்கும் பதிப்பு இன்னும் சிறந்த எரிபொருள் திறன் புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Maruti Suzuki Celerioவை ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருள் எஞ்சினுடன் அறிமுகப்படுத்தினால், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் ஆகியவை வேகன் ஆர் மற்றும் Celerio போன்ற 1.0 லிட்டர் எஞ்சின் மூலம் இயங்கும் கார் தயாரிப்பாளரின் மற்ற மாடல்களில் இயற்கையாகவே தங்கள் வழியைக் கண்டுபிடிக்கும்.

Swift, Dzire, Baleno மற்றும் Ignis போன்ற 1.2 லிட்டர் எஞ்சின்களால் இயக்கப்படும் மாடல்களிலும் இந்த தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த வழியில், Maruti Suzuki ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருளில் இயங்கும் கார்களை ஊக்குவிக்கும் மத்திய அரசின் திட்ட வரைபடத்திற்கு இணங்குவதற்கான முதல்-மூவர் நன்மையைப் பெறலாம்.