இந்தியாவின் மோசமான உள்கட்டமைப்பு சூப்பர் கார் விற்பனையை கட்டுப்படுத்துகிறது: Lamborghini CEO

தினசரி முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு உலகின் வளர்ந்த நாடுகளை விட குறைவாக உள்ளது என்பது இரகசியமல்ல. இன்னும் அதிகமான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு செய்யப்பட வேண்டும் என்பதே இந்தியாவின் பொதுவான கருத்து. சமீபத்தில், Automobili Lamborghiniயின் குளோபல் CEO & சேர்மன் Stephan Winkelmann, இதே கருத்தை வெளிப்படுத்தி, இந்தியாவின் போதிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அதிக வரி விகிதங்கள் நாட்டில் சூப்பர் சொகுசு ஆட்டோமொபைல் விற்பனையை விரிவுபடுத்துவதற்கான முக்கிய தடைகள் என்று கூறினார். பில்லியனர்களின் எண்ணிக்கையில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ள நாடு இருந்தாலும், விற்பனை இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது என்றார்.

Winkelmann ஒரு நேர்காணலின் போது கூறினார், “இது ஒரு கலவையாகும். ஆனால் மிகப்பெரிய சவாலானது உள்கட்டமைப்பு என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் நாங்கள் (அதிக) வரிவிதிப்பு (ஆனால்) அளவுகள் அதிகமாக இருக்கும் மற்ற சந்தைகளில் இருக்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார். இந்தியாவில் சந்தை அவ்வளவு பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும் இந்திய வாடிக்கையாளர்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ளனர். அவர் கூறினார், “எனவே, ஐரோப்பாவில், குறிப்பாக ஐக்கிய இராச்சியத்தில் எங்களிடம் நிறைய இந்திய வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர். அமெரிக்காவிலும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் எங்களிடம் (இந்திய வாடிக்கையாளர்கள்) உள்ளனர். எனவே, சமூகம் சந்தையை விட வலிமையானது என்று சொல்லலாம். எனவே, எங்களிடம் (இந்திய) வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கலாம், அவர்களின் குடியிருப்புகள் இந்தியாவில் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் Lamborghini கார்களை ஓட்டுகிறார்கள்.”

தற்போது இந்தியாவில் உள்ள நிறுவனம் மூன்று மாடல்களை விற்பனை செய்கிறது, அதில் டாப்-ஆஃப்-தி-லைன் வி12 இன்ஜின் அவென்டடோர் அல்டிமே, வி10 இன்ஜின் Huracan Evo மற்றும் Super SUV Urus வரிசையில் மிகவும் பிரபலமான மாடல். மாடல்கள் ரூ.3 கோடியில் தொடங்கி ரூ.9 கோடி வரை செல்கின்றன. கடந்த ஆண்டு, நிறுவனம் நாடு முழுவதும் மொத்தம் 93 யூனிட்களை அனுப்ப முடிந்தது, இந்த ஆண்டு இந்தியாவில் நடந்துகொண்டிருக்கும் காலண்டர் ஆண்டில் முதல் முறையாக மூன்று இலக்க விற்பனையை மேற்கொள்ள உள்ளது.

அதிகரித்து வரும் பணவீக்கம் மற்றும் மந்தநிலை போக்குகள் இந்த சூப்பர் ஹை எண்ட் சொகுசு வாகனங்களின் விற்பனையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நம்பப்படுகிறது என்று Winkelmann மேலும் கூறினார். அவர் கூறினார், “விஷயம் என்னவென்றால், சந்தைகள் பலவீனமடைவதற்கான எந்த அறிகுறியும் எங்களிடம் இல்லை, எங்களிடம் ஆண்டு முழுவதும் அதிக மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான சந்தைகள் உள்ளன. குறிப்பாக, சீன சந்தை. உலகின் பிற பகுதிகள் இதுவரை மிகவும் உறுதியானவை. “Winkelmann மேலும் கூறினார், “நாங்கள் விநியோகச் சங்கிலியைப் பற்றி பேசும்போது, ஒரு புதிய புவிசார் அரசியல் சூழ்நிலை உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. விற்பனை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் அடிப்படையில் நாங்கள் இப்போது வெளியேறுகிறோம்,”

Global Lamborghini சிஇஓ குறிப்பிட்டுள்ள ஆட்டோமொபைலை உற்பத்தி செய்வதற்கு அவசியமான முக்கியமான ஆதாரப் புள்ளிகள், மைக்ரோசிப்கள் மற்றும் பிற உதிரிபாகங்களுக்காக Lamborghini VW Groupமத்துடன் Synergyகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடரும். அவர் மேலும் கூறினார், “VW Groupமம் பெரிய அளவில் ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. எனவே, இது எங்களுக்கு உதவுகிறது. Synergy நன்றாக இருக்கிறது. மறுபுறம், குறிப்பிட்ட Lamborghini ஆதாரத்திற்காக நாங்கள் சப்ளையர்களை நெருக்கமாகப் பார்க்கிறோம்… நாங்கள் எங்கள் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறோம், ஏனெனில் நாங்கள் எங்களுக்கு முன்னால் முற்றிலும் மாறுபட்ட நேரம் உள்ளது, நிச்சயமாக, இந்தியா எங்கள் ஆதார செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும்.”