இந்தியாவின் கடைசி Volkswagen Polo வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டது [வீடியோ]

Volkswagen 2010 இல் Poloவை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியது, அதன் பின்னர், ஜெர்மன் கார் பிராண்டின் இந்த சிறிய ஹேட்ச்பேக் இந்தியாவில் அதன் மிகவும் மலிவு மற்றும் அதிக விற்பனையான காராக இருந்தது. இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டில், Volkswagen Poloவில் பிளக்கை இழுக்க முடிவு செய்தது. Polo Legend என முத்திரை குத்தப்பட்ட Poloவின் இறுதிப் பதிப்பை Volkswagen சில மாதங்களுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தியது. Volkswagen Polo லெஜெண்டின் கடைசி யூனிட் சமீபத்தில் ஹராயானாவின் பல்லப்கரில் வழங்கப்பட்டது, இதன் மூலம் Poloவின் அத்தியாயம் இந்தியாவில் அதிகாரப்பூர்வமாக முடிவடைகிறது.

லெஜண்ட் கிட் கொண்ட Volkswagen Poloவின் கடைசி யூனிட், வெள்ளி நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டது, பல்லப்கரில் டெலிவரி செய்யப்பட்டது. ஷோரூம் தளங்களில் இருந்து இந்த கார் உருளும் வீடியோவை ‘Car Blogger ’ என்ற சேனல் யூடியூப்பில் பதிவேற்றியது. இந்த Volkswagen Polo லெஜெண்ட் கிட்டைப் பெறுகிறது, இது Poloவின் கடைசி சில யூனிட்டுகளுக்கு Volkswagen அறிமுகப்படுத்திய அதிகாரப்பூர்வ கிட் ஆகும்.

Volkswagen Polo Legend

லெஜண்ட் கிட் என்பது டீலர்-லெவல் கிட் ஆகும், இதில் காரின் காட்சி கவர்ச்சியை அதிகரிக்க சில காஸ்மெட்டிக் பிட்கள் அடங்கும். இந்த கிட்டில் கூரைக்கு கருப்பு வினைல் ரேப், பூட் மூடியில் கருப்பு அலங்காரம், பக்கவாட்டு பாடி டீக்கால்ஸ் மற்றும் முன் ஃபெண்டர்களில் ‘லெஜண்ட்’ பேட்ஜ்கள் உள்ளன. இருப்பினும், வீடியோவில் காணப்படும் டெலிவரி செய்யப்பட்ட கார், பக்கவாட்டு உடல் கிராபிக்ஸைத் தவறவிட்டது, ஆனால் மீதமுள்ளவற்றைப் பெறுகிறது.

வீடியோவின் தலைப்பில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வழங்கப்பட்ட Volkswagen Poloவின் இறுதி அலகு ஒரு மிட்-ஸ்பெக் கம்ஃபோர்ட்லைன் MPI மாறுபாடு ஆகும். இது முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள், 15-inch டயமண்ட்-கட் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பிரேக் லேம்புடன் கூடிய பின்புற கூரை ஸ்பாய்லர் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. கேபினில் 2-டிஐஎன் ஆடியோ சிஸ்டம், த்ரீ-ஸ்போக் டில்ட்-அட்ஜஸ்டபிள் ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவையும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

Volkswagen Polo 2010 முதல் 2022 வரை கனவு கண்டது, இருப்பினும், அதன் கடைசி ஆண்டுகளில், புதிய மற்றும் மிகவும் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட போட்டியாளர்களின் வருகையால் அதன் விற்பனையில் சரிவைக் கண்டது. அந்த புதிய சலுகைகளின் முகத்தில், Volkswagen Polo காலாவதியானதாக உணரத் தொடங்கியது. புஷ் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் பொத்தான், ரிவர்ஸ் கேமரா மற்றும் பகல்நேர இயங்கும் எல்இடிகள் போன்ற பல வசதி மற்றும் வசதி அம்சங்களையும் இது கொண்டிருக்கவில்லை.

இந்தியாவில் அதன் முழு ஆயுட்காலத்திலும், Volkswagen Polo ஆனது 7-ஸ்பீடு DSG கியர்பாக்ஸ் கொண்ட இனிப்பு 1.2-லிட்டர் TSI பெட்ரோல் எஞ்சின் உட்பட பல பவர்டிரெய்ன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்களைப் பெற்றது. இருப்பினும், அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் முடிவில், Polo 1.0-liter 75 PS MPI நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 1.0-லிட்டர் 110 PS TSI டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் விற்கப்பட்டது. இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களுடனும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் தரநிலையாக வழங்கப்பட்டாலும், TSI பெட்ரோல் எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது.