Volkswagen இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சந்தையில் தங்கள் நடுத்தர அளவிலான செடான் விர்டஸை அறிமுகப்படுத்தியது. இது செக்மென்ட்டில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த செடான்களில் ஒன்றாகும். இந்த பிரிவில் Maruti Ciaz, Honda City, Hyundai Verna, Skoda Slavia போன்ற கார்களுடன் விர்டஸ் போட்டியிடுகிறது. Volkswagen Virtus அதன் இந்தியா 2.0 மூலோபாயத்தின் கீழ் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து இரண்டாவது தயாரிப்பு ஆகும். இது Volkswagen இன் போர்ட்ஃபோலியோவில் Ventoவை மாற்றியது. Virtus க்கான சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் உள்ளன மற்றும் Virtus இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. இங்கே எங்களிடம் Volkswagen Virtus உள்ளது, இது 18 இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது.
இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட Volkswagen Virtus இன் வீடியோவை ravityres_amritsar அவர்களின் Instagram சுயவிவரத்தில் பகிர்ந்துள்ளார். இந்தியாவில் 18 இன்ச் அலாய் வீலைப் பெறும் முதல் Volkswagen Virtus இதுவாகும். Volkswagen Virtus தொழிற்சாலையில் இருந்து 16 அங்குல அலகுடன் வருகிறது. வெள்ளை செடானில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட 18 இன்ச் அலாய் வீல்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தையே முற்றிலும் மாற்றுகிறது. அலாய் வீல்கள் டூயல்-டோன் ஃபினிஷ் பெறுகின்றன, மேலும் இது காரின் தோற்றத்தை முற்றிலும் மாற்ற உதவுகிறது. சக்கரங்கள் ஸ்டாக் யூனிட்களை விட அகலமானவை மற்றும் புதிய செட் சக்கரங்கள் சக்கர கிணறு பகுதியை சிறந்த முறையில் நிரப்புகின்றன. இந்த மாற்றத்தால் காரின் கையாளுதல் மற்றும் சவாரி வசதி பாதிக்கப்பட்டிருக்கும்.
அலாய் வீல்கள் தவிர, வேறு எந்த பெரிய மாற்றங்களும் காரில் தெரியவில்லை. Volkswagen Virtus செடான் ஒரு பிரீமியம் மிட்-சைஸ் செடான் ஆகும், இது அதனுடன் சிறப்பான அம்சங்களை வழங்குகிறது. Volkswagen Virtus ஆனது டூயல்-டோன் லெதர் சீட் கவர்கள், முன் வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் அல்லது விர்ச்சுவல் காக்பிட், எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப், ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல், டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் பல அம்சங்களுடன் வருகிறது. அன்று. இந்த கார் பிரீமியம் கேபினை வழங்குகிறது மற்றும் காரின் வெளிப்புறமும் அழகாக இருக்கிறது.
Volkswagen Virtus ஆனது MQB Ao IN இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தளத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் தயாரிப்பு இதுவல்ல. Skoda Slavia, Kushaq மற்றும் Volkswagen Taigun அனைத்தும் ஒரே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. Volkswagen Virtus இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. 1.0 லிட்டர், மூன்று சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் இன்ஜின் உள்ளது. 1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் பதிப்பு GT என்று அழைக்கப்படுகிறது. இங்கே காணொளியில் காணப்படும் Virtus GT இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. செடானின் 1.0 லிட்டர் TSI பதிப்பு 115 Ps மற்றும் 178 Nm பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இந்த எஞ்சின் மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது. விர்டஸின் 1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் 150 பிஎஸ் மற்றும் 250 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு DSG டிரான்ஸ்மிஷனுடன் தரநிலையாக கிடைக்கிறது.
Volkswagen விர்டஸ் பிராண்டின் பல கார்களைப் போலவே நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட அல்லது உறுதியான தயாரிப்பு ஆகும். Recently, Volkswagen Virtus விபத்தின் வீடியோ பதிவாகியுள்ளது. இந்த பிரீமியம் செடானின் முதல் விபத்து இதுவாக இருக்கலாம். இது 1.0 TSI டாப்லைன் தானியங்கி மாறுபாடு மற்றும் முன்பக்க மோதலில் கார் மோசமாக சேதமடைந்தது. காரின் முன்பகுதி மோதலின் தாக்கத்தை நன்றாக உள்வாங்கியது. உட்புறத்தில், இரண்டு ஏர்பேக்குகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் உள்ளே சேதமடைந்த பகுதிகளும் இருந்தன. இதில் பயணித்தவர்கள் சிறு காயங்களுடன் உயிர் தப்பியிருக்கலாம்.
