இந்தியாவின் முதல் Maruti 800 முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டு Maruti Suzuki தலைமையகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

Maruti 800 ஒரு சின்னச் சின்ன கார். இது மலிவு விலை வாகனங்களின் சகாப்தத்தைத் தொடங்கியது, இது Maruti Suzukiயை சந்தைப் பங்கில் முன்னேற அனுமதித்தது. சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை, Maruti Suzuki மற்ற நிறுவனங்களை விட முன்னணியில் உள்ளது. முதல் Maruti 800, 1983 இல் உற்பத்திக்கு வந்தது, சுமார் 40 ஆண்டுகள் நிறைவடைந்தது. Maruti Suzuki India, உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வெளிவந்த முதல் மாடலை திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் மாடலுக்கு மரியாதை செலுத்தியது. இது முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டு, இப்போது டெல்லியில் உள்ள Maruti Suzukiயின் தலைமையகத்தின் காட்சியில் பெருமையுடன் அமர்ந்திருக்கிறது.

75 years ago India took its first step as an independent nation. 40 years ago we did the same with the first Maruti Suzuki 800. We are proud of our little part in putting India on wheels and will keep continuing our journey. pic.twitter.com/zZcJSUE9id

— Shashank Srivastava (@shashankdrives) August 15, 2022

ஹரியானா மாநிலம் குர்கானில் உள்ள Maruti Udyog Limited நிறுவனத்தில் முதல் Maruti 800 உற்பத்தி தொடங்கியது. காரின் முதல் உரிமையாளரான திரு Harpal Singh, அப்போதைய இந்தியப் பிரதமர் Mrs Indira Gandhiயிடமிருந்து சாவியைப் பெற்றார். தொழிற்சாலையிலேயே வாடிக்கையாளரிடம் கார் ஒப்படைக்கப்பட்டது. DIA 6479 என்ற பதிவு எண்ணுடன், திரு Harpal Singh இறக்கும் வரை 2010 வரை கார் அவரிடமே இருந்தது.

2010 இல் Singhகின் மறைவுக்குப் பிறகு, கார் அவரது வீட்டிற்கு வெளியே நீண்ட நேரம் கவனிக்கப்படாமல் இருந்தது, அதன் காரணமாக அது சிதையத் தொடங்கியது. கைவிடப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் இந்த காரின் சில படங்கள் இணையத்தில் வெளியாகி பலரது கவனத்தை ஈர்த்தது. காரின் அப்போதைய உரிமையாளர்கள் அதை பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு சர்வீஸ் ஸ்டேஷனுக்கு கொண்டு சென்றனர், ஆனால் அதை விடுவதில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை. இருப்பினும், இந்த Maruti 800-ன் படங்கள் Maruti Suzukiயின் கவனத்தையும் ஈர்த்தது, இது காரை மீட்டெடுக்க உதவியது.

அனைத்து உண்மையான உதிரி பாகங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களுடன் காரை அதன் அசல் வடிவத்திற்கு Maruti Suzuki பெற்றுள்ளது. அனைத்து கடினமான மறுசீரமைப்பு வேலைகளுடன் ஒரு கார் புதிய வாழ்க்கையைப் பெற்றது. இருப்பினும், காரின் வயது காரணமாக, சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றது. Maruti Suzuki இந்த காரை அதன் தலைமையகத்தில் காட்சிக்கு வைக்க முடிவு செய்தது, அதன் அனைத்து மகிமையிலும் அதன் முதல் அதிசயத்தை காட்சிப்படுத்தியது.

Maruti SS80/800

இந்த முதல் தலைமுறை Maruti 800, பிரபலமாக SS80 என அறியப்பட்டது, மூன்று சிலிண்டர், கார்பரேட்டட், 796cc இன்ஜினைக் கொண்டிருந்தது, பின்னர் அதன் மேம்படுத்தலில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்றது. Maruti 800 2014 வரை அதே 796cc F8D பெட்ரோல் இன்ஜினுக்கான புதுப்பிப்புகளுடன் விற்பனையில் இருந்தது, இறுதியாக Maruti Suzuki அதன் உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்தது. இந்த F8D இன்ஜின் தற்போதைய BS6 மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகளில் தற்போதைய Altoவின் கீழ் இன்னும் வலுவாக உள்ளது. இருப்பினும், தேவையான அனைத்து உமிழ்வு விதிமுறைகளையும் அது பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, அதன் உள் கூறுகளில் விரிவான மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது.

Maruti 800 ஆனது Altoவை விஞ்சியது – அதன் மாற்றீடு – பல ஆண்டுகளாக இரண்டு கார்களும் அருகருகே விற்கப்பட்டன. மலிவான Maruti 800 ஆனது அபரிமிதமான பிராண்ட் ரீகால் மற்றும் இந்தியாவின் அரை நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புறங்களில் மிகவும் விரும்பப்பட்டது, Alto மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், மிகவும் சமகாலத் தோற்றம் மற்றும் அதிக அம்சங்களை வழங்கியது.

Altoவின் அறிமுகத்திற்குப் பிறகும் Maruti 800களின் வலுவான விற்பனையானது, பிந்தையதை பிரபலப்படுத்துவதற்கு முந்தைய தயாரிப்பை நிறுத்துவதற்கு வாகன உற்பத்தியாளரைத் தூண்டியது. எனவே, 2010 ஆம் ஆண்டில், Maruti 800 தயாரிப்பை நிறுத்தியது, இறுதியாக, Alto இந்தியாவின் சிறந்த விற்பனையான கார் என்ற அந்தஸ்தைப் பெற்றது – இது பல ஆண்டுகளாக 800 க்கு சொந்தமானது.