இந்தியாவின் முதல் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிளாட் ராட் ‘Jeep’ [வீடியோ]

Jeep மற்றும் SUV தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் மாற்றங்கள் பஞ்சாபில் பிரபலமாக உள்ளன. Jeep மாற்றும் பணிகளில் சிறந்து விளங்கும் பல பட்டறைகள் உள்ளன. இவற்றில் பலவற்றை கடந்த காலத்தில் எங்கள் இணையதளத்தில் வெளியிட்டோம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், துருப்பிடித்த பழைய Mahindra Jeep பொதுவாக புத்தம் புதியதாக மாற்றப்படும். அவர்களில் பலர் மறுசீரமைப்பு வேலைகளையும் செய்கிறார்கள். பட்ஜெட் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் கற்பனை மற்றும் கோரிக்கையைப் பொறுத்து, மாற்றியமைக்கும் பணியின் தன்மை வேறுபடுகிறது. தட்டையான கம்பியைப் போல நேர்த்தியாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட Jeep இங்கே உள்ளது. இந்த Jeepபுகள் எலிக் கம்பி போன்ற வடிவில் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை அமெரிக்க சந்தைகளில் பொதுவானவை.

இந்த காணொளியை Dayakaran vlogs தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்தியாவில் உள்ள மாநிலங்களில் பஞ்சாப் ஒன்றாகும், அங்கு மக்கள் Jeepபுகளை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் இப்பகுதியில் பல மாற்றியமைக்கும் பட்டறைகளும் உள்ளன. பஞ்சாப், ஹரியானா எல்லையில் அமைந்துள்ள கான் பிரதர்ஸ் மாற்றியமைக்கப்பட்ட Jeep அத்தகைய ஒரு பட்டறை. அவர்கள் கடந்த காலத்தில் பல 4×4 SUVகள் மற்றும் Jeepகளை மாற்றியமைத்துள்ளனர், ஆனால் இதுவே இந்தியாவில் முதல் பிளாட் ராட் அல்லது எலி கம்பி Jeep ஆகும். பலர் ஏற்கனவே வடிவமைப்பை நகலெடுக்கத் தொடங்கியுள்ளனர் என்று வீடியோ குறிப்பிடுகிறது.

இந்த தோற்றத்தை அடைய Jeepபின் சேஸ் மற்றும் பாடி முற்றிலும் மறுவேலை செய்யப்பட்டுள்ளது. சேஸ் முன்புறம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டாக் Jeepபை விட உடல் அகலமானது மற்றும் வீல்பேஸ் கூட அதிகரித்துள்ளது. முன் சக்கரங்கள் முன்னோக்கி தள்ளப்பட்டு, அவை இப்போது உடலுக்கு வெளியே வைக்கப்பட்டு, இப்போது சேஸின் நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதியுடன் அமர்ந்திருக்கின்றன. சேஸ் வலுவூட்டப்பட்டு, நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதியின் உலோகப் பகுதிகளின் கீழ் பேட்டரி பேக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. Jeepபின் உடல் வில்லியைப் போல் தெரிகிறது ஆனால் அது இல்லை. ஹெட்லேம்ப்கள் சந்தைக்குப்பிறகான அலகு மற்றும் Jeepபின் முன் ஒரு ஜோடி துணை விளக்குகள் உள்ளன.

Jeep முழுவதுமாக இறக்கி வைக்கப்பட்டு, இந்த Jeepபின் சஸ்பென்ஷன் Mahindra Scorpioவில் இருந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளது. முன்புறம் டிஸ்க் பிரேக்குகள், பின்புறம் டிரம் யூனிட்கள். எஃகு விளிம்புகள் அகலத் தோற்றமுடைய குரோம் சந்தைக்குப்பிறகான சக்கரங்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்கள் 31-inch சங்கி தோற்றமுடைய ஆஃப்-ரோடு ஸ்பெக் டயர்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த Jeepபில் உள்ள இன்ஜின் ஒரே மாதிரி இல்லை. அசல் இன்ஜின் 2.4 லிட்டர் Toyota டீசல் எஞ்சினுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த Jeepகள் நாட்டின் பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்யாததால், அவை சாலை சட்டத்திற்கு உட்பட்டவை அல்ல என்று வீடியோவில் தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு தனிப்பயன் திட்டமாகும், அதனால்தான் உதிரிபாகங்கள் பல வாகனங்களில் இருந்து பெறப்பட்டன.

வீடியோ Jeepபின் உட்புறத்தைக் காட்டுகிறது. இது தனிப்பயன் இருக்கை கவர்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த ஆடியோ சிஸ்டம் கொண்ட 2 இருக்கைகள் கொண்ட Jeep ஆகும். ஸ்பீக்கர்கள், சப்-வூஃபர்கள் மற்றும் பெருக்கிகள் அனைத்தும் பின் இருக்கையின் கீழ் வைக்கப்பட்டு, அது முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மிகவும் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் நிச்சயமாக சாலையில் நிறைய மக்களை ஈர்க்கப் போகிறது. பல குறைந்த ரைடர் Jeepகளைப் பார்த்திருக்கிறோம், ஆனால், பிளாட்-ரோட் Jeepபைப் பார்ப்பது இதுவே முதல் முறை. இந்த திட்டத்தை முடிக்க சுமார் 4-5 மாதங்கள் பட்டறை எடுத்தது, இதற்கு சுமார் ரூ.7-8 லட்சம் செலவாகும்.