Kodiaq என்பது Skoda Auto India ‘sவின் முன்னணி SUV ஆகும். இது சரியான மூன்று வரிசை, ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட SUV ஆகும், இது Jeep Meridian, சிட்ரோயன் C5 ஏர்கிராஸ் மற்றும் Volkswagen Tiguan போன்ற SUVகளுடன் போட்டியிடுகிறது. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அதன் செக்மென்ட்டில் கூர்மையாகத் தோற்றமளிக்கும் 7-சீட்டர் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சந்தையில் கிடைக்கும் பல Skoda கார்களைப் போலவே, இது அதன் அம்சங்களின் நீண்ட பட்டியலை வழங்குகிறது. Skoda Kodiaq SUVயை ஓட்டுவதற்கு ஒரு வேடிக்கையாக உள்ளது மேலும் இது பல மாற்றியமைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. 8 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ வேகத்தை எட்டக்கூடிய நிலை 1 மாற்றியமைக்கப்பட்ட Skoda Kodiaq Sportline SUV இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை Pratham Shokeen தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், Nardo Grey நிறத்தில் 2022 மாடல் Skoda Kodiaq SUV Sportline மாறுபாட்டை வோல்கர் அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த நிழலில் SUV மிகவும் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் Skoda இந்த நிறத்தை தொழிற்சாலையிலிருந்து வழங்குகிறது. இந்த எஸ்யூவியின் உரிமையாளர் அதன் செயல்திறன் மற்றும் ஆஃப்-ரோடிங்கின் போது திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக எஸ்யூவியில் பல மாற்றங்களைச் செய்துள்ளார். Skoda Kodiaq ஒரு சரியான 4×4 SUV ஆகும். Mahindra Thar அல்லது பிற SUVகள் போன்ற ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடிங் அமர்வுகளுக்காக இது வடிவமைக்கப்படவில்லை.
ஒப்பனை மாற்றங்களைப் பற்றி பேசுகையில், உரிமையாளர் பின்புறத்தில் இருந்து சமமான தோற்றத்தை அடைய டெயில் விளக்குகளை புகைத்தார். இது Sportline மாறுபாடு என்பதால், காரில் குரோம் இல்லை மற்றும் வழக்கமாக குரோம் இருந்த அனைத்து பேனல்களும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன. டெயில் கேட்டில் உள்ள Skoda பேட்ஜ், முன் கிரில், தொழிற்சாலையில் இருந்து பளபளப்பான கருப்பு. வேரியண்ட் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கார் ஸ்போர்ட்டி மற்றும் பிரீமியம் போல் தெரிகிறது. இந்த ஒப்பனை மாற்றங்களைத் தவிர, கார் வெளிப்புறத்தில் வேறு சில மாற்றங்களையும் பெறுகிறது. Skoda Kodiaqகுடன் ஒப்பிடும் போது, இது சற்று அதிகமாகவே உள்ளது. ஏனென்றால் அது இப்போது Eibach இலிருந்து ப்ரோ லிப்ட் கிட்டில் அமர்ந்திருக்கிறது. இந்த அமைப்பால், Kodiaq இப்போது ஸ்டாக்கை விட 30 மிமீ கூடுதல் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பெறுகிறது.
இந்த Skoda Kodiaqகில் உள்ள ஸ்டாக் அலாய் வீல்கள் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் யூனிட்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. Nardo Grey ஷேட் மற்றும் அலாய் வீல்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்துடன் நன்றாக செல்கிறது. வோல்கர் பின்னர் அமர்ந்து மற்ற மாற்றங்களைப் பற்றி பேசத் தொடங்குகிறார். இந்த எஸ்யூவியில் உள்ள ஸ்டாக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், Skoda ஆக்டேவியா vRS இலிருந்து ஒரு யூனிட்டுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். இது மிகவும் செயல்திறன் சார்ந்த அமைப்பு. மற்ற மாற்றங்களில் செயல்திறன் காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் நிலை 1 ரீமேப் ஆகியவை அடங்கும். இந்த SUV இல் உள்ள TCU ஸ்டேஜ் 2+ கிட் பெறுகிறது.
Skoda Kodiaq பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இது 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஸ்டாக் வடிவத்தில் 190 Ps மற்றும் 320 Nm பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இந்த கார் 7-ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டேஜ் 1 ரீமேப்பிற்குப் பிறகு, ஆற்றல் புள்ளிவிவரங்கள் அதிகரித்துள்ளன, இப்போது அது 250 பிஎச்பி மற்றும் சுமார் 400 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. 7-seater SUVக்கு இது மிகவும் சிறப்பானது. இந்த கார் லாஞ்ச் கட்டுப்பாட்டையும் பெறுகிறது மற்றும் வோல்கரில் இந்த 7-சீட்டர் SUVயின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது. சாதாரண சாலையில் வெறும் 8 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ வேகத்தை எட்டியது, ஆனால், பாதையில் இருந்தால் இன்னும் சிறப்பாகச் செயல்பட முடியும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். இது அநேகமாக இந்தியாவின் FASTEST Skoda Kodiaq எஸ்யூவி.
