Hyundai, Kia கார் உரிமையாளர்கள் எரிபொருள் பம்ப் செயலிழந்ததாக புகார்: பல i20 N-Line ஹேட்ச்பேக்குகள் ப்ரேக் டவுன்

இந்தியாவில் Hyundai-Kiaவின் சமீபத்திய தலைமுறை இன்ஜின்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன், டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின்-இயங்கும் மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் பலர் எரிபொருள்-பம்ப் செயலிழந்ததாக புகார் அளித்துள்ளனர். செல்டோஸ் மற்றும் Sonetடின் டீசல் வகைகளின் எரிபொருள் பம்பை மாற்றுவதற்கு Kia கடந்த ஆண்டு ஒரு அமைதியான ரீகால் செய்த பிறகு, இப்போது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட-பெட்ரோல் என்ஜின்கள் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன.

T-BHP இல் எரிபொருள் பம்ப் பிரச்சினை குறித்து பல அறிக்கைகள் உள்ளன. ஒருவர் Hyundai ஐ20 என் லைனை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்தார். இருப்பினும், சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு காரில் எரிபொருள்-பம்ப் கோளாறு ஏற்பட்டது. இதேபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொள்ளும் மற்ற உரிமையாளர்களும் உள்ளனர். Hyundai ஐ20 என் லைன் உரிமையாளர் ஒருவர் தனது வாகனம் இழுத்துச் செல்லப்படும் படத்தைப் போட்டார். பல கார்கள் இதே பிரச்சனையை எதிர்கொள்வதாகவும் அவர் கூறினார். இருப்பினும், பிராண்டிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வமாக திரும்ப அழைக்கப்படவில்லை.

இதே போன்ற சிக்கல்கள் Telangana மாநிலத்தைச் சேர்ந்த மற்றொரு உரிமையாளரால் புகாரளிக்கப்பட்டன, மேலும் Hyundai i20 N Line இழுக்கப்படும் படங்களும் பரப்பப்பட்டன.

Hyundai மற்றும் Kia மட்டும் எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பை எதிர்கொள்கிறது. Skoda குஷாக்குடன் இதேபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொண்டது, அங்கு எரிபொருள்-பம்ப் தோல்விகளின் பல நிகழ்வுகள் பிராண்டை திரும்ப அழைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. Skoda, பழுதடைந்த எரிபொருள் பம்புகளை சிறந்த, வலுவான பம்புகளுடன் மாற்றியது. பிரச்சினைகளின் எண்ணிக்கை குறைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது.

எரிபொருள் பம்ப் செயலிழக்க என்ன காரணம்?

உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை எதுவும் இல்லை என்பதால், உறுதியாக சொல்ல முடியாது. இருப்பினும், எத்தனாலை அதிகரிப்பதற்கான இந்திய அரசாங்கத்தின் சமீபத்திய முயற்சியானது, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் என்ஜின்களில் இத்தகைய தோல்விகளுக்கான குற்றவாளிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம்.

எரிபொருள் இறக்குமதியை குறைக்கும் வகையில், பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்படத்தை அரசு அதிகரித்து வருகிறது. இதனால் பெட்ரோல் விலையும் குறைகிறது. இருப்பினும், இது என்ஜின்களில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும். எத்தனாலின் அதிக கலவையைப் பயன்படுத்துவது வாகனத்தின் எரிபொருள் திறனில் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும் அதே வேளையில், கலப்பு எரிபொருள் எரிபொருள் வரிகளையும் பாதிக்கிறது.

எத்தனாலின் அதிக உள்ளடக்கம் எரிபொருள் கோடுகளை பாதிக்கலாம் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டிக்குள் நீரின் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இதன் காரணமாக, எரிபொருள் ஊசி அமைப்பிலும் சில பாதிப்புகள் உள்ளன. இருப்பினும், உயர் கலப்பு எத்தனால் பயன்படுத்துவதால் பழைய கார்கள் எவ்வாறு பாதிக்கப்படலாம் என்பது குறித்து உற்பத்தியாளர்கள் யாரும் ஆலோசனை வழங்கவில்லை.

பல வளர்ந்த சந்தைகளில், உற்பத்தியாளர்கள் அதிக கலப்பு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் விளைவுகளின் விரிவான பட்டியலை வெளியிடுகின்றனர். சில பழைய கார்கள் எரிபொருளில் எத்தனால் அதிக அளவில் உள்ளதால் கூட இயங்க முடியாது. இதுபோன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.