விரிவான வீடியோவில் Hyundai Creta iMT S மாறுபாடு

Hyundai சமீபத்தில் Knight Edition ஐ அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் அவர்களின் பிரபலமான SUV Cretaவில் iMT கியர்பாக்ஸை அறிமுகப்படுத்தியது. iMT டிரான்ஸ்மிஷன் முதலில் Hyundai Venueவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் இது Kia Sonet, Celtos மற்றும் Hyundai i20 ஆகியவற்றிலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. iMT கியர்பாக்ஸ் கொண்ட Hyundai Creta ஒரு வேரியண்டில் மட்டுமே கிடைக்கிறது, இதன் விலை ரூ. 12.83 லட்சம், எக்ஸ்-ஷோரூம். Hyundai Creta iMT பதிப்பு டீலர்ஷிப்களுக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் Creta iMT பதிப்பின் விரிவான வாக்கரவுண்ட் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Drive Expo தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், Hyundai Cretaவின் iMT பதிப்பு, வழக்கமான பதிப்புகளிலிருந்து உண்மையில் எவ்வளவு வித்தியாசமானது என்பதைப் பற்றி vlogger பேசுகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, Hyundai Creta ஒரு வேரியண்டில் மட்டுமே கிடைக்கிறது, அதுவே இங்கே வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளது. Hyundai Creta iMT S மாறுபாட்டுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

Vlogger இந்த வீடியோவில் Cretaவின் விரிவான நடையை எடுக்கிறார். முன்பக்கத்தில் தொடங்கி, காரில் ஆலசன் விளக்குகளுடன் புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள் உள்ளன. பிளவுபட்ட LED விளக்குகள் உள்ளன, ஆனால் அவை DRLகள் அல்ல, கார் ஆன் செய்யும்போது மட்டுமே ஒளிரும். இது S வேரியண்ட் என்பதால், இது குரோம் அவுட்லைன் மற்றும் சில்வர் இன்செர்ட்களுடன் கண்ணியமான தோற்றமுள்ள முன் கிரில்களுடன் வருகிறது. முன் சறுக்கு தட்டும் Silverயில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, Hyundai Cretaவின் S வேரியண்ட், அலாய் வீல் போன்று வடிவமைக்கப்பட்ட கருமை நிற வீல் கேப்களைப் பெறுகிறது. இந்த Hyundai Cretaவின் முன் ஃபெண்டரில் iMT பேட்ஜ் உள்ளது, இது வழக்கமான பதிப்பிலிருந்து வேறுபடுகிறது.

காரில் சில்வர் கலர் சைடு ஸ்கர்ட் மற்றும் சில்வர் ஃபினிஷ்ட் சி பில்லர் அலங்காரமும் உள்ளது. நாம் பின்புறம் செல்லும்போது, கார் டெயில் விளக்குகளில் கருப்பு நிறச் செருகல்களைப் பெறுகிறது மற்றும் டெயில் விளக்குகளை இணைக்கும் டெயில் கேட் மீது நேர்த்தியான பளபளப்பான கருப்பு செருகல்கள் காணப்படுகின்றன. பின்பக்க பம்பரிலும் சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் உள்ளது. இது S வேரியண்ட் என்பதால், இது நல்ல எண்ணிக்கையிலான அம்சங்களுடன் வருகிறது. Apple CarPlay மற்றும் Android Auto, ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்டோரால், மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், அனலாக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், எலக்ட்ரிக்கல் அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய IRVMs, டூயல் டோன் லெதெரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி போன்றவற்றை ஆதரிக்கும் சிறிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இதில் உள்ளது. டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் பின்புற பார்க்கிங் கேமராவிலிருந்து ஊட்டத்தையும் காட்டுகிறது. இது பனோரமிக் சன்ரூஃப், ஏர் ப்யூரிஃபையர் மற்றும் பல அம்சங்களை இழக்கிறது.

இந்த Cretaவில் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு கியர்பாக்ஸ் ஆகும். கிளட்ச் பெடல் இல்லாமல் மேனுவல் கியர் ஷிப்ட்களை சுதந்திரமாக மாற்ற விரும்புவோருக்கு iMT கியர்பாக்ஸ் சிறந்தது. பம்பர் முதல் பம்பர் ட்ராஃபிக் இருக்கும் நகரத்திற்கு இது ஒரு சிறந்த கலவையாகும். டிரைவர் காரை ஓட்ட விரும்பும் கியரில் கைமுறையாக ஸ்லாட் செய்யலாம் மற்றும் அதே கியரில் தங்கலாம். இந்த முறையை கடந்த காலத்தில் விளக்கியுள்ளோம். கிளட்சை ஈடுபடுத்தும் சென்சார்களில் ஒரு செட் இங்கே உள்ளது. எப்பொழுதெல்லாம், டிரைவர் கியர் லீவரை நகர்த்துகிறார், கியரை மாற்ற, சென்சார் கிளட்சிற்கு சிக்னலை அனுப்புகிறது மற்றும் கார் கியரில் ஏறியவுடன், கிளட்ச் தானாகவே துண்டிக்கப்படும். கார் நியூட்ரலாக இருந்தால் மட்டுமே ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டும்.