Honda CRF190L அட்வென்ச்சர் பைக் இந்தியாவில் காப்புரிமை பெற்றது: அறிமுகம் செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது

ஜப்பானிய மோட்டார்சைக்கிள் உற்பத்தியாளரான Honda சமீபத்தில் இந்தியாவில் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் பைக்கை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் அதனுடன் சர்வதேச பைக் தயாரிப்பாளரும் நாட்டில் CBR150R ஐ அறிமுகப்படுத்தலாம் என்று சுட்டிக்காட்டியது. Honda இப்போது இந்தியாவில் அதன் நுழைவு-நிலை சாகச வாகனமான CRF190L க்கான வடிவமைப்பு காப்புரிமைகளையும் பதிவு செய்துள்ளது. செப்டம்பரில் உலகளவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பைக் இந்தியாவிற்கு வரக்கூடும்.

Honda தனது 150-200சிசி பைக் வரம்பை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் நாட்டின் மிகப்பெரிய இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளரான Hero Motocorp நிறுவனத்திற்கு போட்டியாக இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. CRF190L இந்தியாவில் வந்தால், அது Hero Motocorp இன் டூயல்-ஸ்போர்ட் மோட்டார்சைக்கிள் XPulse 200க்கு போட்டியாக இருக்கும். Recently Honda NT1100 மற்றும் CBR 150Rக்கான வடிவமைப்பு காப்புரிமைகளை இந்தியாவில் தாக்கல் செய்தது.

வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் Hondaவின் புதிய சிறிய திறன் கொண்ட சாகச மோட்டார்சைக்கிள் அதன் மூத்த CRF1100L Africa Twinனிலிருந்து அமைப்பைப் பெறுகிறது. Honda CRF190L ஆனது, எண்டூரோ பைக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்றே, நேரான முன்பக்க ஃபேரிங் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது. நுழைவு-நிலை சாகச வாகனமானது, ரைடரை உறுப்புகளில் இருந்து பாதுகாக்க பெரிய விண்ட்ஷீல்டையும், செவ்வக இரட்டை அடுக்கு ஹெட்லைட்டையும் கொண்டுள்ளது.

தொட்டி நீட்டிப்புகளுடன் கூடுதலாக பூமராங் வடிவ பக்க ஃபேரிங் CRF190L இன் முன் முனையை நிறைவு செய்கிறது. பெரிய சௌகரியமான இருக்கை மற்றும் டாப் பாக்ஸ் மவுண்டுடன் கூடிய பிலியன் கிராப்ரைல் ஆகியவை ரைடர்ஸ் அதிகபட்ச வசதியுடன் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. Honda CRF190L ஆனது மிட்-செட் ஃபுட்பெக்குகள், நிமிர்ந்த கைப்பிடி மற்றும் கட்டளையிடும் இருக்கை தோரணை ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது, இது தினசரி நகர சவாரிகள் மற்றும் வார இறுதியில் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

CRF190L இன் கூடுதல் அம்சங்களில் வட்ட வடிவ ரியர்வியூ கண்ணாடிகள், பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு, உறுதியான கிராப் ரெயில், லக்கேஜ் ரேக், டக்கரால் ஈர்க்கப்பட்ட பாடி கிராபிக்ஸ், நிமிர்ந்த கைப்பிடி பொருத்துதல் மற்றும் சில விஷயங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

CRF190L ஐ இயக்குவது Honda Hornet 2.0 மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Honda CB200X ஐ இயக்கும் அதே 184cc சிங்கிள்-சிலிண்டர் ஏர்-கூல்டு எஞ்சின் ஆகும். 184cc மோட்டார் சீன சந்தையில் 15.70PS மற்றும் 15.75Nm உற்பத்தி செய்கிறது, ஆனால் இந்த பைக் இந்தியாவிற்கு வந்தால் CB200X போலவே 17.2PS மற்றும் 16.1Nm ஐ உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உலகளவில் ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

CRF190L அட்வென்ச்சர் பைக் அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சக்கரங்களுடன் உயரமாக அமர்ந்திருக்கிறது, இதனால் 830 மிமீ இருக்கை உயரம் உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில், Honda ஆஃபர் Hero Xpulse 200 ஐ விட 7 மிமீ உயரம் உள்ளது ஆனால் KTM 390 Adv ஐ விட 25 மிமீ குறைவாக உள்ளது. Honda Adv 145 கிலோ எடையும், அதன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 240 மி.மீ. இந்த பைக்கில் 19 இன்ச் முன் மற்றும் 17 இன்ச் பின்புற ஸ்போக் சக்கரங்கள் இரட்டை நோக்கம் கொண்ட டயர்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இது டெலஸ்கோபிக் முன் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் மோனோஷாக் ரியர் சஸ்பென்ஷனுடன் இரண்டு முனைகளிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பெறுகிறது.