நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள உள்ளூர் பட்டறைகள் பிரதி கார்களை உருவாக்கிய பல வீடியோக்கள் ஆன்லைனில் உள்ளன. சிலர் Hummer மற்றும் G-Wagen போன்ற பிரதி எஸ்யூவிகளை உருவாக்குகிறார்கள், மற்றவர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை உருவாக்குகிறார்கள். இந்தியாவில் Ferrari மற்றும் Lamborghini பிரதிகளின் பல உதாரணங்களைப் பார்த்திருக்கிறோம். அவற்றில் பெரும்பாலானவை Lamborghini அல்லது Ferrari போன்றே இல்லை, ஏனெனில் அவை குறைந்த வளங்களைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. போபாலில் உள்ள ஒரு பணிமனை Lamborghini Aventador Roadster சூப்பர் காரின் நேர்த்தியான தோற்றமுடைய பிரதியை உருவாக்கிய வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை MIHIR GALAT அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பகிர்ந்துள்ளார். இந்த வீடியோவில், போபாலில் YS சுங்கம் நடத்தும் யாஷிடம் வோல்கர் பேசுகிறார். தொழிலில் பொறியாளரான இவர், Bharat Benz நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்து வந்தார். கல்லூரி நாட்களில் இருந்தே பக்கிகள் மற்றும் 4×4 வாகனங்கள் தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டிருந்தார். Lamborghini என்பது மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் மற்றும் பலரால் வாங்க முடியாது. மோசமாக உருவாக்கப்பட்ட பிரதிகளின் பல வீடியோக்களைப் பார்த்த Yash, தானே ஒன்றை உருவாக்க முடிவு செய்தார்.
இதற்காக முதலில் Honda Civic என்ற டோனர் காரை தேர்வு செய்தார். Civic இன் பரிமாணங்கள் Lamborghiniயுடன் நன்றாகப் பொருந்துவதாகவும் அதனால் தான் இதைத் தேர்ந்தெடுத்ததாகவும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். Civic ஐ விட அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் பெரிய Honda Accordடையும் ஒருவர் தேர்வு செய்யலாம். அவர் தனது பட்டறையில் உள்ள அனைத்து பேனல்களையும் வடிவமைத்து, அவற்றை காருக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கினார். பல பேனல்கள் துல்லியமாக 3D அச்சிடப்பட்டன. மற்ற பெரும்பாலான நிகழ்வுகளில், மக்கள் குறிப்புப் படங்களை எடுப்பதையும், விரும்பிய தோற்றத்தைப் பெறுவதற்காக உலோகத் தாள்களையும் குழாய்களையும் வளைப்பதையும் பார்த்திருக்கிறோம்.
காரில் உள்ள பேனல்கள் கார்பன் ஃபைபரின் 9 அடுக்குகளால் ஆனது, இது மிகவும் வலிமையானது. கார் விபத்தில் சிக்கினால் பெயிண்ட் மட்டும் துளிர்விடும் என்றும், பேனலுக்கு ஒன்றும் ஆகாது என்றும் Yash வீடியோவில் கூறுவதைக் கேட்க முடியும். ஹெட்லைட்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் இது அவரது பட்டறையில் மட்டுமே தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. எஞ்சின் இன்னும் முன்பக்கத்தில் உள்ளது, ஆனால், பெரும்பாலான பிரதிகளில் அப்படித்தான் இருக்கிறது. கதவுகள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் அவை கத்தரிக்கோல் கதவுகள்.
பின்புறத்தில் டெயில் லேம்ப்கள், Lamborghini லோகோ, ரியர் ஏர் வென்ட்கள் அனைத்தும் அசல் Lamborghiniயைப் போலவே வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பின்புற பம்பரில் ஒரு டிஃப்பியூசரைப் பெறுகிறது. அசல் சக்கரங்கள் சந்தைக்குப்பிறகான அலகுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு பெரிய ஸ்பாய்லர் பின்புறத்திலும் காணப்படுகிறது. காரின் உட்புறம் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதால் Lamborghiniயைப் போல் எதுவும் இல்லை. ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப், ஸ்டீயரிங், பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் சுற்றுப்புற விளக்குகளை சரிசெய்ய புஷ் பட்டனுடன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சென்டர் கன்சைல் உள்ளது. ஸ்போர்ட்டி நோட்டைப் பெறுவதற்காக எக்ஸாஸ்டும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. வோல்கர் சரியாக பொருத்த முடியாததால் காரை ஓட்டுவதில் சிறிது சிரமம் ஏற்பட்டது. மற்றபடி, இது மிகவும் நன்றாக இருந்தது மற்றும் எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல் இந்தியாவில் நேர்த்தியாக காணப்படும் Lamborghini பிரதிகளில் ஒன்றாகும். 15 லட்சத்திற்கும் குறைவான பட்ஜெட்டில் எந்த சூப்பர் கார் அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் நகலையும் உருவாக்க முடியும் என்றும், இந்த Lamborghiniக்காக சுமார் 16 லட்ச ரூபாய் செலவழித்ததாகவும் Yash குறிப்பிடுகிறார்.