Honda City e:HEV Hybrid vs Skoda Slavia 1.5 TSI: ஆர்வலருக்கான சிறந்த கார் எது?

காம்பாக்ட் மற்றும் நடுத்தர SUV களின் மீது பொது ஆர்வம் அதிகமாக இருக்கும் நேரத்தில், VW குரூப் மற்றும் Honda ஆகியவை செடான்களில் இருந்து அந்த ஆர்வத்தை முழுவதுமாக விட்டுவிடாமல் இருக்க கடுமையாக முயற்சி செய்கின்றன. 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, Skoda Slavia 1.5 மற்றும் Honda City e:HEV ஆகிய இரண்டு புத்துணர்ச்சியூட்டும் மற்றும் புரட்சிகரமான மாடல்களின் வருகையுடன் நடுத்தர அளவிலான செடான் பிரிவில் புரட்சி ஏற்பட்டது.

செயல்திறன் உள்ளவர்களுக்கு இரண்டு கார்கள்

Skoda Slavia 1.5 மற்றும் City e:HEV ஆகிய இரண்டும் தங்களுக்கு சொந்தமான முக்கிய பகுதிகளை உருவாக்கியுள்ளன, அவை இதுவரை நடுத்தர செடான் வகைகளில் ஆராயப்படவில்லை. Skoda Slavia 1.5 அதன் அற்புதமான டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் ஓட்டும் ஆர்வலர்களுக்கு உதவுகிறது, இது மற்றவர்களை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னணியில் அதன் வகுப்பில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகும். மறுபுறம், Honda City e:HEV அதன் தனித்துவமான பெட்ரோல்-ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் மூலம் டெக்-கீக்குகளை கவர்ந்துள்ளது, இது இந்த பிரிவில் கேள்விப்படாத ஒன்று.

Skoda Slavia 1.5 இன் சிறப்பு என்ன?

சக்தி! மற்றும் நிறைய. இந்த எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 150 பிஎஸ் பவரையும், 250 என்எம் பீக் டார்க் அவுட்புட்டையும் உற்பத்தி செய்கிறது, இதனால் முதல் தலைமுறை Octaviaவை விட இது அதிக சக்தி வாய்ந்தது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் – இரண்டு சிறந்த டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களுடன் இந்த எஞ்சின் டிரைவரின் மகிழ்ச்சியை அளிக்கிறது.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின்களுக்கு நடுத்தர அளவிலான செடான் பிரிவு புதிதல்ல, ஏனென்றால் Fiat Linea T-Jet, Volkswagen Vento மற்றும் Skoda Rapid போன்ற கார்களை இந்த இடத்தில் பார்த்திருக்கிறோம். இருப்பினும், Skoda Slavia அதன் 1.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட TSI பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் அனைத்து செயல்திறன் தடைகளையும் உடைத்துவிட்டது.

1.5 TSI இன்ஜின் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது, ஏனெனில் இது ஒரு அதிநவீன சிலிண்டர் செயலிழக்க அமைப்பையும் பெறுகிறது. ECU இரண்டு சிலிண்டர்களை செயலிழக்கச் செய்து, எஞ்சினிலிருந்து அதிகபட்ச எரிபொருள் செயல்திறனைப் பிரித்தெடுக்கிறது. இரண்டு சிலிண்டர் டிரைவ் மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் டிரைவ் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மாற்றம் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் ஷிப்ட் பற்றி எதுவும் தெரியாது. ஆனால் இது ஒரு செயல்திறன் ஆர்வலருக்கு எந்த உண்மையான ஆர்வமும் இல்லை! ஆனால் ஆம், அவர் மெட்டலுக்கு பெடலை ஓட்டாதபோது, அவர் சில ஒழுக்கமான எரிபொருள் சிக்கனத்தை வெளிப்படுத்த முடியும்.

Honda City e:HEV இன் சிறப்பு என்ன?

Honda City e:HEV ஹைப்ரிட், 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் அட்கின்சன்-சைக்கிள் பெட்ரோல் எஞ்சின், இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தில் நன்கு மேம்பட்ட பவர்டிரெய்னில், ஒரு மோட்டார் மின்சார ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது, மற்றொன்று காரை ஓட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும்.

இந்த எஞ்சின் 98 பிஎஸ் பவரையும், 127 என்எம் டார்க்கையும் வழங்கும் அதே வேளையில், மோட்டார் 109 பிஎஸ் பவரையும், 253 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. ஒருங்கிணைந்த பயன்முறையில், eCVT கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த பவர்டிரெய்ன், அதிகபட்சமாக 126 PS ஆற்றல் வெளியீட்டைக் கூறுகிறது, அதே நேரத்தில் 26.5 kmpl என்ற வியக்கத்தக்க எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கூறுகிறது.

சிட்டி ஹைப்ரிடில் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதன் காரணமாக ஈர்ப்பு மையம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் மூலைகளை எடுக்கும்போது நீங்கள் மிகவும் நடப்பட்டதாக உணருவீர்கள். நீங்கள் மூலை செதுக்குவதை விரும்பும் ஆர்வலராக இருந்தால், இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கும்.

சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட கார் எது?

Slavia வெற்றி பெற்றது.

உங்களின் ஓட்டத்தின் போது அதிக நேரம் ஆக்சிலரேட்டரை தரையில் வைத்திருக்கும் ஆர்வமுள்ளவராக நீங்கள் இருந்தால், Slaviaவின் 1.5 TSI உங்களுக்கு சரியான தேர்வாக இருக்கும். Slavia சிட்டியை விட சற்று உயரமாக இருந்தாலும், டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் சிட்டி போன்ற நிலையான செடான்களிலிருந்து வியத்தகு முறையில் வேறுபடவில்லை. ஆம், Slaviaவிற்கு சிறந்த நிலைப்பாட்டையும் ஓட்டும் இயக்கவியலையும் வழங்க நீங்கள் எப்போதும் குறைந்த நீரூற்றுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

Honda City e:HEV ஸ்போர்ட்டியாகவும் உள்ளது. ஆனால் இது Slavia 1.5 TSI போல ஆக்ரோஷமாக இல்லை. சிட்டி e:HEV ஆனது 0-100 km/h வேகத்தை 10 வினாடிகளுக்குள் செய்ய முடியும், ஆனால் இது எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் வெளிப்படையான செயல்திறனுக்காக அல்ல. அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகளால், Honda City இ:ஹெச்இவியை சொந்தமாக வைத்திருப்பதில் அதிக அர்த்தமுள்ளது ஆனால் ஆர்வலர்களுக்கு, Slavia 1.5 டிஎஸ்ஐ அந்த வேலையைச் சரியாகச் செய்யும். சுவாரஸ்யமாக, Slavia 1.5 TSI DSG ஐ விட, City e:HEV ஆனது சுமார் ரூ.2 லட்சம் விலை அதிகம். இது இரண்டிற்கும் இடையேயான தேர்வை இன்னும் கடினமாக்குகிறது.