மின்சார வாகனங்கள் இயக்கத்தின் எதிர்காலமாக இருக்கப் போகின்றன, அதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனங்கள் துறையில் பல புதிய நுழைவுகளை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். குறிப்பாக இரு சக்கர வாகனங்களில் அதிக EV உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். RTO அங்கீகரிக்கப்பட்ட மின்சார கருவிகளை நிறுவுவதன் மூலம் வழக்கமான பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் மோட்டார் சைக்கிளை EV ஆக மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பும் இப்போது உள்ளது. நாட்டில் இதுபோன்ற மாற்றங்களுக்கு சில எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன, மேலும் அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரிக் கன்வெர்ஷன் கிட் கொண்ட Hero Splendour-ரின் அத்தகைய வீடியோ ஒன்று இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை GoGoA1 அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. வீடியோவில் இந்த மாற்றுத் திட்டம் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் வீடியோ பகிர்ந்து கொள்கிறது. வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இது வழக்கமானHero Splendour போன்றது. இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் உள்ள ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸுக்கு பதிலாக, இது ஒரு EV இன் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கருவியை நிறுவுவதற்கான செலவு சுமார் 35,000 ரூபிள் ஆகும். இதில் பேட்டரிகள் மற்றும் சார்ஜர் இல்லை. பேட்டரி பேக்கின் விலை சுமார் ரூ. 50,000 மற்றும் கிட்டில் சேர்க்கப்படாத சார்ஜர் ரூ.5,600 ஆகும். கிட் தற்போது Hero Splendour-ருக்கு மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1997 க்குப் பிறகு விற்கப்படும் எந்த Hero Honda Splendor இந்த கன்வெர்ஷன் கிட்டுக்கு தகுதியுடையது என்றும் அது RTO அங்கீகரிக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படும் என்றும் வீடியோவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. உரிமையாளர் பதிவுச் சான்றிதழில் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்து அதை மின்சார வாகனமாக அங்கீகரிக்க வேண்டும்.
இந்த கிட்டில் உள்ள கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டாருக்கு 3 வருட வாரண்டி வழங்கப்படுகிறது. காரில் எலக்ட்ரிக் கன்வெர்ஷன் கிட் நிறுவப்பட்டவுடன், அது EV பச்சை நிற நம்பர் பிளேட்டைப் பெறும். GoGoA1 National Green Tribunal அல்லது NGT உடன் இணங்குகிறது. எலக்ட்ரிக் கன்வெர்ஷன் கிட்டை நிறுவிய பிறகு, மோட்டார் சைக்கிள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் 151 கிமீ ரைடிங் வரம்பைக் கொண்டிருக்கும். சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பைக்குகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் போது இது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. இந்த கிட் RTO அங்கீகாரம் பெற்றதாகவும், பைக் விபத்துக்குள்ளானால், காப்பீட்டு நிறுவனம் சேதத்தை செலுத்தும் என்றும் வீடியோவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் பராமரிப்பு குறைவாக இருப்பதால் இது மிகவும் முக்கியமானது ஆனால் பழுதுபார்க்கும் அல்லது மாற்றும் போது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
மோட்டார் சைக்கிள் 2 kW திறன் கொண்ட ஹப் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இன்ஜின் பேட்டரி பேக் மற்றும் கன்ட்ரோலர் யூனிட்டுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. சில மாற்றிகள் மற்றும் MCB ஆகியவை பக்கவாட்டு உடல் பேனல்களுக்குப் பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் சைக்கிள் முன் மற்றும் பின் இரண்டிலும் டிரம் பிரேக்குகளைப் பெறுகிறது. பின் சக்கரம் மாற்றப்பட்டதால், இந்த மோட்டார் சைக்கிளின் பின்புற பிரேக்குகள் பஜாஜ் பல்சரிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. வழக்கமான ஸ்பிளெண்டரில் நீங்கள் காணும் சுவிட்ச் கியர் ஒன்றுதான். இருப்பினும், உற்பத்தியாளர் ஒரு கொலை சுவிட்சைச் சேர்த்துள்ளார்.
ஹப் மோட்டார் 127 என்எம் உச்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் 100 கிலோ முதல் 300 கிலோ வரை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. மோட்டார்சைக்கிளின் டாப்-ஸ்பீடு குறிப்பிடப்படவில்லை எனினும், வீடியோவில் ரைடர் மற்றும் பிலியனுடன் மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தைத் தொடுவதைக் காணலாம், இது நகரப் பயணத்திற்குப் போதுமானது. இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் பிரேக் அடிக்கப்படும் போது அல்லது கீழ்நோக்கி செல்லும் போது செயல்படுத்தப்படுகிறது.