சந்தையில் புதிய கார்களின் விலை உயர்ந்து விட்டது. மூலப்பொருட்களின் விலை அதிகரிப்பு, மனிதவளம் மற்றும் அதிக வரிகள் ஆகியவற்றால், ஒரு காரை வைத்திருப்பது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த உரிமைச் செலவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது உண்மையில் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகிவிட்டது. கார்களின் விலை அதிகரிப்பால் உற்பத்தியாளர்தான் பணக்காரர் ஆகிறார் என்று நீங்கள் நினைத்தாலும், நீங்கள் தவறாக நினைக்கிறீர்கள். இந்தியாவில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு Toyota Fortunerருக்கும் இந்திய அரசாங்கம் ரூ.18 லட்சத்தை எவ்வாறு ஈட்டுகிறது என்பதை விளக்கும் வீடியோ இங்கே உள்ளது, அதே நேரத்தில் உற்பத்தியாளர் ஒரு யூனிட்டுக்கு வெறும் ரூ.45,000 சம்பாதிக்கிறார்.
CA Sahil Jain வீடியோ, சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரால் ஏற்படும் மார்ஜினுக்குப் பின்னால் உள்ள அனைத்து கணிதங்களையும், நீங்கள் ஒரு புதிய வாகனத்திற்கு பணம் செலுத்தும்போது யார் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள் என்பதையும் விளக்குகிறது.
புதிய காருக்கு யார் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள்?
ஒரு வாகனத்தின் வாடிக்கையாளர் செலுத்தும் செலவு மூன்று வெவ்வேறு தரப்பினராக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வீடியோ விளக்குகிறது. இந்தியாவில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு காரிலும் லாபம் ஈட்டும் உற்பத்தியாளர், டீலர் மற்றும் அரசாங்கம் உள்ளது. அரசுக்குச் செல்லும் பணம் மேலும் மாநில அரசுக்கும் மத்திய அரசுக்கும் பங்கிடப்படுகிறது. உதாரணத்திற்கு, இன்சூரன்ஸ் மற்றும் சாலை வரி உட்பட ரூ.47.35 லட்சம் விலையுடன் வரும் Toyota Fortuner. Fortuner தயாரிப்பாளரான Toyota ஒரு யூனிட்டுக்கு ரூ.45,000 மட்டுமே சம்பாதிக்கிறது.
ஒரு டீலர் காரின் ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் ரூ.2 முதல் 2.5% வரை மார்ஜின் பெறலாம். ஃபார்ச்சூனரைப் பொறுத்தவரை, ஷோரூம் வழங்கும் தள்ளுபடி இல்லை என்றால், ஒரு டீலர் 1 லட்சம் ரூபாய் வரை மார்ஜினைப் பெறலாம்.
அரசாங்கம் எப்படி அதிகம் சம்பாதிக்கிறது?
பணத்தின் பெரும் பகுதி அரசாங்கத்தின் பாக்கெட்டுகளுக்கு செல்கிறது. இந்தியாவில் விற்கப்படும் Toyota ஃபார்ச்சூனரின் ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் அரசாங்கம் ரூ.18 லட்சத்தை எவ்வாறு சம்பாதிக்கிறது என்பதை வீடியோ விளக்குகிறது. GST மூலம் கிடைக்கும் தொகை.
GSTயில் இரண்டு கூறுகள் உள்ளன – 28 சதவீதம் மற்றும் GST இழப்பீடு 22 சதவீதம், இது ஒரு புத்தம் புதிய Toyota Fortuner விஷயத்தில் முறையே ரூ. 5.72 லட்சம் மற்றும் ரூ.7.28 லட்சம் ஆகும். வரி, சாலை வரி, பச்சை செஸ் மற்றும் ஃபாஸ்ட் டேக். இந்தியாவில் விற்கப்படும் Toyota ஃபார்ச்சூனரின் ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் அனைத்து வரிகளும் சேர்த்து, அரசாங்கம் சுமார் 18 லட்சம் சம்பாதிக்கிறது. இப்போது, இந்தத் தொகை மேலும் மத்திய அரசுக்கும், மாநில அரசுக்கும் பகிர்ந்தளிக்கப்பட்டுள்ளது. பிளவு குறித்து எங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், சந்தையில் புதிய கார் விற்கப்படும் போதெல்லாம் மத்திய அரசு அதிக வருமானம் ஈட்டுவது போல் தெரிகிறது.
COVID-19 தொற்றுநோய் தொடங்கியவுடன், கார் விற்பனை சந்தையில் ஏற்றம் கண்டுள்ளது. மெட்ரோ ரயில்கள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற பகிரப்பட்ட போக்குவரத்திற்கு பதிலாக மக்கள் தங்கள் சொந்த போக்குவரத்தை விரும்புவதால், கார்களின் விற்பனை காலப்போக்கில் மெதுவாக அதிகரித்து வருகிறது. உலகம் முழுவதும் செமிகண்டக்டர்களுக்கான தேவை மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் அதிகரித்து வருவதால், இந்தியாவில் பிரபலமான கார்களின் காத்திருப்பு காலம் பல மாதங்களைக் கடந்துள்ளது.
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
