LML (Lohia Machinery Ltd) இந்தியாவில் பிரபலமான இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர். வங்கியாளர்கள் நிறுவனத்திற்கான தீர்வுத் திட்டத்தை நிராகரித்த பிறகு, உற்பத்தியாளர் இறுதியாக 2017 இல் அதன் செயல்பாடுகளை மீண்டும் நிறுத்தினார். கான்பூரை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தியாளர் கடந்த ஆண்டு மின்சார வாகன உற்பத்தியாளராக சந்தையில் மீண்டும் நுழைவதாக அறிவித்தார். 2021 ஆம் ஆண்டில் பிராண்டைப் பெற்ற SG கார்ப்பரேட் மொபிலிட்டி (SGCM) உதவியுடன் LML பிராண்ட் மீண்டும் சந்தைக்கு வருகிறது. தயாரிப்பாளர்கள் கடந்த காலத்தில் சில பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களை எங்களுக்கு வழங்கியுள்ளனர். இந்தியாவில் ஒரு காலத்தில் விற்பனைக்குக் கிடைத்த அத்தகைய 10 இரு சக்கர வாகனங்களின் பட்டியலை இங்கே தருகிறோம்.
Select
அந்தக் காலத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்கூட்டர்களில் இதுவும் ஒன்று. சந்தையில் Bajaj Chetakகுடன் நேரடியாக போட்டியிட்டது. இந்த வரம்பின் கடைசி மாடல் Select 4 மற்றும் இது 2011 இல் வெளிவந்தது. ஸ்கூட்டரில் தெளிவான லென்ஸ் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள், ஒரு செவ்வக ஹெட்லேம்ப் மற்றும் தனித்துவமான ஸ்டைலிங் இருந்தது. ஸ்கூட்டர் 147-5 சிசி, ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தியது, இது 8.6 பிஎச்பி மற்றும் 11.3 என்எம் டார்க்கை உருவாக்கியது. ஸ்கூட்டர் 4-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது.
NV
சந்தையில் Bajaj Chetakகிற்கு போட்டியாக இருந்த மற்றொரு மாடல் இதுவாகும். சேடக்குடன் ஒப்பிடும் போது, NV சற்றே விலை உயர்ந்ததாகத் தோன்றியது. அதன் வெற்றிக்கு அதுவும் ஒரு காரணம். LML ஸ்கூட்டரின் கடைசி பதிப்பை 2013 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. ஸ்கூட்டரில் 8.5 பிஎச்பி மற்றும் 11 என்எம் டார்க்கை உருவாக்கும் 149.56 சிசி, ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஸ்கூட்டர் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
Adreno
ஸ்கூட்டர்களைத் தவிர, LML மோட்டார் சைக்கிள்களையும் சந்தையில் வழங்கியது. Semi-faired Adreno மோட்டார்சைக்கிள் தான் அந்த நேரத்தில் இந்த வகையான ஸ்டைலிங் கொண்ட ஒரே மோட்டார் சைக்கிளாக இருக்கலாம். அது ஒரு ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள். இது 110cc, 4-stroke எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது, இது அதிகபட்சமாக 8.5 பிஎச்பி மற்றும் 7.5 என்எம் பீக் டார்க்கை வழங்கும். மோட்டார் சைக்கிள் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, அது மீண்டும் ஒரு பொதுவான விஷயம் அல்ல.
Energy
LML Energy Adreno தான் ஆனால் ஃபேரிங் இல்லாமல். மற்ற பிரிவினருடன் ஒப்பிடும் போது, சந்தையில் கண்ணியமான தோற்றமுடைய மோட்டார் சைக்கிள் இது. இது அதே 110cc இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்பட்டது மற்றும் அதே ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசையை உருவாக்கியது. இருப்பினும், இந்த மோட்டார்சைக்கிள் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே கிடைத்தது.
Freedom
இது மீண்டும் இந்தியாவில் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பிரபலமான மாடலாக இருந்தது. மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையில் உள்ள மற்றவற்றை விட சற்று அதிக பிரீமியமாக இருந்தது. இது 109.1 சிசி, சிங்கிள்-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது, இது மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்டது. இது அதிகபட்சமாக 8.5 பிஎச்பி பவரையும், 8.5 என்எம் டார்க் திறனையும் வழங்கும்.
Freedom Prima 125
இது வழக்கமான Freedom மோட்டார்சைக்கிளின் அடிப்படையில் சற்று அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்பாகும். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது 10.7 bhp மற்றும் 10.4 Nm டார்க்கை உருவாக்கும் 125cc இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது முன்பக்கத்தில் டிஸ்க் பிரேக்குடன் வந்தது.
Graptor
Bajaj Pulsarரால் ஆளப்பட்ட 150சிசி பிரிவில் LML தங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை சோதித்தது. LML Graptorரை அறிமுகப்படுத்தியது, இது Ugolini என்ற இத்தாலிய நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது 13.5 பிஹெச்பி மற்றும் 12.8 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்கும் 150சிசி, 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜினைப் பயன்படுத்திய வித்தியாசமான தோற்றம் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள். பல்சருடன் வந்த எஞ்சின் அளவுக்கு சிறப்பாக இல்லை, மேலும் LMLலின் மோசமான விற்பனையும் வாங்குபவர்களை விரட்டியது.
Beamer
இது கிராப்டரின் நிர்வாண பதிப்பு. இது ஒரு வெற்றிகரமான தயாரிப்பு அல்ல, மேலும் இது கிராப்டரின் அதே இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தியது.
Star Euro 150
இந்த மாடல் பிராண்டை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க LML இன் முயற்சியாகும். Star Euro 150 ஸ்டைலிங் அடிப்படையில் கண்ணியமானதாக இருந்தது. LML ஒரு பிரீமியம் தோற்றத்தைக் கொடுக்க, இடங்களில் குரோம் அலங்காரங்களைச் சேர்த்தது. Star Euro 150 இல் 150.82சிசி ஏர்-கூல்டு 4-stroke எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது, இது அதிகபட்சமாக 9.4 பிஎச்பி ஆற்றலை வழங்கும்.
Star Euro 200
இது இந்தியாவில் LML நிறுவனத்திடமிருந்து மிகவும் விலை உயர்ந்த ஸ்கூட்டராகும். Star Euro 200 ஆனது 199.89 சிசி, சிங்கிள்-சிலிண்டர், 4-stroke எஞ்சின் மூலம் 9.1 பிஎச்பி மற்றும் 19.9 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்கியது. ஸ்கூட்டர் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது.
