முன் சக்கரத்தில் இயக்கப்படும் Mahindra XUV700 ஆஃப்-ரோடிங்: இதோ முடிவு [வீடியோ]

Mahindra XUV700 நவீன காலத்தின் மிகவும் விரும்பத்தக்க SUVகளில் ஒன்றாகும், பண முன்மொழிவுக்கான சிறந்த மதிப்பு, நவீன பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் மற்றும் ஆடம்பரமான அம்சங்கள் மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு பிட்களின் நீண்ட பட்டியல் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி. XUV700 இன் இந்த அனைத்து பண்புகளும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கான பிரபலமான SUV ஆக மாற்றியுள்ளது. XUV700 வாகனத்தை குறைவாகப் பயணிக்கும் சாலைகளில் எடுத்துச் செல்லும்போது, அல்லது அவை இல்லாததால், அது இன்னும் பாரம்பரிய நான்கு சக்கர டிரைவ் எஸ்யூவியைப் போல குறைபாடற்றதாக இல்லை.

‘Explore The Unseen 2.0’ என்ற யூடியூப் சேனலில் இருந்து ஒரு வீடியோவைக் கண்டோம், அதில் ஒரு சிவப்பு நிற முன் சக்கர டிரைவ் Mahindra XUV 700, தண்ணீரைக் கடக்க முயலும் போது, குளத்தின் ஆழமற்ற நீரில் சிக்கிக்கொண்டது. XUV700 இன் முன்-சக்கர இயக்கி அமைப்பு மற்றும் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவை குளத்தின் ஆழமற்ற நீரை கடக்க போதுமானதா என்பதை சோதிக்க இந்த வேண்டுமென்றே முயற்சி செய்யப்பட்டது.

XUV700 தண்ணீரில் சிக்கியது

இருப்பினும், முன்-சக்கர இயக்கி XUV700 குளத்தில் நுழைந்தவுடன் சிக்கிக் கொள்கிறது. சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறும் முயற்சியில், XUV700 வாகனத்தை ஆக்ரோஷமாக த்ரோட்டில் செய்கிறது, இதன் காரணமாக அது மிகப்பெரிய அளவிலான முன் சக்கர சுழல்களை வெளிப்படுத்துகிறது.

XUV700ஐ தண்ணீரிலிருந்து வெளியேற்றும் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்த பிறகு, தொகுப்பாளர் தனது Mahindra Thar ஆட்டோமேட்டிக் காலணியில் இருந்து இழுக்கும் கயிற்றை எடுக்கிறார், இது இரு முனைகளிலும் விலங்கினங்களைக் கொண்டுள்ளது. தொகுப்பாளர் பின்னர் XUV700 இன் இழுவை கொக்கியில் ஒரு ஷேக்கிலையும், மற்றொரு முனையின் ஷேக்கை தார் இழுவை கொக்கியிலும் கட்டுகிறார். குளத்தின் கரையில் உள்ள பாறை நிலப்பரப்பில் இருந்தபோது தார் டிரைவர் XUV700 ஐ சிக்கிய நீரில் இருந்து வெளியே எடுத்தார்.

இருப்பினும், Mahindra எக்ஸ்யூவி700 டிரைவர் இங்கு நிற்காமல், குளத்தின் ஆழமற்ற நீரை ஒரு கரையிலிருந்து மற்றொரு கரைக்கு கடக்க மீண்டும் முயன்றார். இந்த நேரத்தில், ஓட்டுநர் வேகத்தைத் தொடர போதுமான வேகத்தைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் XUV700 மேற்பரப்பில் பிடியைக் கண்டுபிடிக்க மிகவும் போராடியபோது, அது இறுதியில் குளத்தைக் கடக்க முடிந்தது.

இங்குள்ள Mahindra XUV700 போன்ற முன் சக்கர இயக்கி வாகனங்கள், சேறு, சேறு மற்றும் மணல் போன்ற தளர்வான பரப்புகளில் பிடியையும் இழுவையும் கண்டறியும் போது Mahindra Thar போன்ற நான்கு சக்கர வாகனத்தின் நேர்த்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனத்தில், பின் சக்கரங்களுக்கும் உகந்த அளவு சக்தி அனுப்பப்படுகிறது, இது தளர்வான பரப்புகளில் இழுவையை அதிகரிக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், நான்கு சக்கர வாகனங்களில் கூட, ஓட்டும் போது சரியான வேகம் மற்றும் வேகம் மிகவும் அவசியம்.