Force Cruiser: இந்தியாவின் மிகப்பெரிய MUV பற்றிய ஒரு பார்வை

Force பெரும்பாலும் அதன் Gurkhaவிற்கு பெயர் பெற்றது. இருப்பினும், வணிகப் பிரிவில் வழக்கமாக வாங்கப்படும் Trax Cruiser ஐயும் விற்கிறார்கள். இந்தியாவில் உள்ள மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள MUVகள் பற்றிய விரிவான வீடியோ இங்கே உள்ளது.

யூடியூப்பில் ஆட்டோ மாடல்களால் வீடியோ பதிவேற்றப்பட்டது. ஹோஸ்ட் முதலில் எஞ்சினை நமக்குக் காட்டுகிறது. அதே பிரிவுதான் Gurkha மீது கடமையாற்றுகிறது. எனவே, இது 2.6 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 90 Ps பவரையும், 250 Nm பீக் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. Trax Cruiser-ரின் பானெட் மிகவும் கனமானது என்று ஹோஸ்ட் கூறுகிறார். பானட்டின் அடிப்பகுதியில் இன்சுலேஷன் உள்ளது, இது கேபினுக்குள் நுழையும் டீசல் சத்தத்தை குறைக்கிறது. இருப்பினும், அது உண்மையில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யாது, ஏனென்றால் நிறைய அதிர்வுகள் மற்றும் டீசல் கிளாட்டர் இன்னும் கேபினுக்குள் ஊர்ந்து செல்கின்றன.

Force Trax Cruiser ஒரு அடிப்Force SUV போல் தெரிகிறது. எனவே, இது பெட்டி மற்றும் நேர்கோடுகளைக் கொண்டுள்ளது. டர்ன் இண்டிகேட்டர்களுடன் சதுர வடிவ ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்கள் உள்ளன. கிரில் மிகவும் பெரியதாகவும், சதுரமாகவும் உள்ளது, ஃபோர்ஸ் பேட்ஜிங்கின் பக்கங்களிலும் ஹெட்லேம்ப்களுக்கு அடியிலும் பிரதிபலிப்பான் பட்டைகள் உள்ளன. ஃபோக்லேம்ப் வீடுகள் உள்ளன ஆனால் ஃபாக்லாம்ப்கள் இல்லை. இருப்பினும், பனி விளக்குகள் விருப்பமானவை என்பதால் அவற்றைப் பெறலாம்.

டிராக்ஸ் க்ரூஸரின் வீல்பேஸ் 3,050 மி.மீ. இதன் நீளம் 5,120 மிமீ, அகலம் 1,818 மிமீ மற்றும் உயரம் 2,027 மிமீ. இது 160 மிமீ அல்லது 191 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டது. ட்ராக்ஸ் Cruiser 3.1 டன் எடை கொண்டது. இதில் 63.5 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்க் உள்ளது. அம்ச பட்டியலில் பவர் ஜன்னல்கள், பவர் ஸ்டீயரிங், சென்ட்ரல் லாக்கிங், ஏர் கண்டிஷனிங் போன்றவை அடங்கும்.

MUV வழக்கமான விசையுடன் வருகிறது. ஃபோர்ஸ் மொத்தம் மூன்று விசைகளை வழங்குகிறது, சலுகையில் சென்ட்ரல் லாக்கிங் இல்லை. 215/75 R15 அளவுள்ள டயர்களுடன் பக்கத்தில் எஃகு விளிம்புகள் உள்ளன. உட்புகுதல் மற்றும் வெளியேறுவதற்கு உதவும் பக்க படிகளும் உள்ளன. அதிலும் ஏ மற்றும் பி தூண்களில் பொருத்தப்பட்ட கிராப் ஹேண்டில்கள் உதவுகின்றன. எஸ்யூவியின் நீளம் முழுவதும் இயங்கும் பாடி கிளாடிங்கும் உள்ளது. கருப்பு நிற ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் உள்ளன, அவற்றை நீங்கள் வெளியில் இருந்து சரிசெய்ய வேண்டும். பின்புறத்தில், செங்குத்தாக அடுக்கப்பட்ட டெயில் விளக்குகள், நான்கு பார்க்கிங் சென்சார்கள், பிரதிபலிப்பான் பட்டைகள் மற்றும் ஒரு உதிரி டயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டெயில்கேட் பக்கவாட்டில் திறக்கப்படுவதால், பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்கள் தங்கள் சொந்த காலடிகளைப் பயன்படுத்தி உள்ளே ஏற முடியும்.

பின்னர் ஹோஸ்ட் உட்புறத்தில் ஏறுகிறது மற்றும் அது மிகவும் அடிப்Forceயானது. தொடையின் கீழ் போதுமான ஆதரவு உள்ளது ஆனால் இரண்டாவது வரிசையில், குறைந்த கால் அறை உள்ளது என்று தொகுப்பாளர் கூறுகிறார். டெயில்கேட்டைத் திறப்பதன் மூலம் நீங்கள் அணுகக்கூடிய மூன்றாவது வரிசையில் இரண்டு இருக்கைகளை அவர் பெறுகிறார். At D-pillar, கிராப் கைப்பிடி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது உள்ளே செல்வதை எளிதாக்குகிறது. மூன்றாவது வரிசை பக்கவாட்டாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது விபத்து ஏற்பட்டால் உண்மையில் பாதுகாப்பாக இருக்காது. மூன்றாவது வரிசையில் நான்கு பேர் அமரலாம் ஆனால் குறைந்த கால் அறை உள்ளது.