FASTag அமைப்பின் Gung-ho பிறகு, இந்திய அரசாங்கம் விரைவில் அதை வழக்கற்றுப் போகும். ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான சுங்க வரி வசூல் முறையை அறிமுகப்படுத்த மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தியாவின் Road and Highway Transport துறை அமைச்சர் Nitin Gadkari, ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான சுங்கவரி வசூல் பற்றி முன்பு பேசியிருந்தார். விரைவில் புதிய முறையை அரசு கொண்டுவரும் என தெரிகிறது.
இந்திய அரசு ஏற்கனவே இந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் இந்த அமைப்பை சோதித்து வருவதாக Statesman தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், பைலட் திட்டத்தின் கீழ் புதிய அமைப்பு வேலை செய்யும் சரியான இடம் தெரியவில்லை.
புதிய ஜிபிஎஸ் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படும்?
ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான கட்டண வசூல் முறையின் கீழ், நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கும் தூரத்திற்கு ஏற்ப வாடிக்கையாளர்கள் கட்டணம் செலுத்துவார்கள். புதிய சட்டங்கள் சார்பு விகித அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கும். இதன் பொருள் நீங்கள் நெடுஞ்சாலைகளை எவ்வளவு அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறீர்களோ, அந்த அளவுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். தற்போது, சுங்கச்சாவடிகளில் கட்டப்பட்ட விலையில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு ஏற்கனவே பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் வேலை செய்கிறது மற்றும் இது மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது. மகத்தான வெற்றியால், இந்திய சாலைகளிலும் இதே முறையை அமல்படுத்த இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான கட்டண வசூல் அமைப்பு, கட்டணம் விதிக்கப்பட்ட சாலையில் கார் ஓட்டத் தொடங்கியவுடன் பயணத்தைப் பதிவு செய்யத் தொடங்குகிறது. கார் வெளியேறும் போது அது நிற்கிறது. எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் அவர் ஓட்டிய கிலோமீட்டரைப் பொறுத்து பயனர் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
FASTagஐ அரசு கட்டாயமாக்கியது
இந்திய அரசு அனைத்து வாகனங்களிலும் Fastag கட்டாயமாக்கியுள்ளது. FASTag என்பது காரை ஓட்டும் போது பணம் செலுத்துவதற்கான ஒரு எதிர்கால வழி என்று அரசாங்கம் கூறியது. அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, எரிபொருள் பம்புகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் கூட FASTag ஐப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இரண்டு எரிபொருள் பம்புகள் FASTag கொடுப்பனவுகளை ஏற்றுக்கொள்வதை நாங்கள் பார்த்திருந்தாலும், இந்த யோசனை மிகவும் பிரபலமாகவில்லை.
NHAI அதிகாரிகள் கூறுகையில், ரொக்கமானது சட்டப்பூர்வ டெண்டர் என்றும், சட்டப்பூர்வ பரிவர்த்தனை முறை என்றும், அதனால்தான் வாகன ஓட்டிகள் ரொக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதை மறுக்க முடியாது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு புதிய வாகனத்திலும் FASTag கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ள மோட்டார் வாகன விதியை கண்டிப்பாக அமல்படுத்துவதே பிரச்சனைக்கு சிறந்த அணுகுமுறையாகும். சமீபத்திய மாதங்களில் FASTag பயனர்களால் செய்யப்பட்ட பரிவர்த்தனைகளின் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இருப்பதாகவும், அதுவும் அதிகரித்து வருவதாகவும் அந்த அதிகாரி கூறினார்.
தற்போது, 97% க்கும் அதிகமான வாகனங்கள் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்த FASTag ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. Fastag இல்லாத கார்கள் இருமடங்காக செலுத்த வேண்டும்.