ஏர்பேக்கின் அபார சக்தி அனைவரும் ஏன் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது [வீடியோ]

சமீபத்தில் Tata Sons நிறுவனத்தின் முன்னாள் தலைவர் Cyrus Mistry மற்றும் அவரது நண்பரும் விபத்தில் சிக்கி உயிரிழந்த செய்தியை பார்த்தோம். சம்பவ இடத்துக்குச் சென்ற மகாராஷ்டிர போலீஸார், பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்த பயணிகள் இருவரும் சீட் பெல்ட் அணியவில்லை என்று குறிப்பிட்டுள்ளனர். இது உண்மையில் அவர்களின் மரணத்திற்கு ஒரு காரணம். Cyrus Mistry Mercedes Benz GLC எஸ்யூவியில் பயணம் செய்தார், இது விபத்து ஏற்பட்டால் பின் இருக்கை பயணிகளைக் காப்பாற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகளுடன் வருகிறது. எங்கள் பெரும்பாலான கார்களில் உள்ள ஏர்பேக்குகள் SRS ஆகும், இது மூன்று-பாயிண்டர் சீட் பெல்ட்டுடன் இணைந்து செயல்படும் துணை கட்டுப்பாடு அமைப்பைக் குறிக்கிறது. ஏர்பேக் உண்மையில் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதைக் காட்டும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

வீடியோவை பதிவேற்றியவர் எம்.ஆர். இந்தியன் ஹேக்கர் தனது யூடியூப் சேனலில். இந்த வீடியோவில், YouTuber ஏர்பேக் மூலம் பரிசோதனை செய்து, காற்றுப் பை எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் எவ்வளவு வேகமாகத் திறக்கிறது அல்லது பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த சோதனைக்காக, அவர் ஒரு காரில் இருந்து காற்றுப்பையை அகற்றினார் (இந்த வழக்கில் Maruti) மற்றும் ஏர்பேக்கை தூண்டுவதற்காக ஒரு கேபிளை அதனுடன் இணைக்கிறார்.

ஏர்பேக்கில் இணைக்கப்பட்ட கேபிளை அவர் இணைக்கும்போது, முழு ஏர்பேக்கும் வீங்குகிறது. இது ஒரு நொடியின் ஒரு பகுதியிலேயே நடக்கும். ஏர்பேக் வெறுமனே ஒரு வாளியின் மேல் வைக்கப்பட்டு வேறு எதனுடனும் இறுக்கமாக கட்டப்பட்டதால், அது வெறுமனே காற்றில் பறந்து தரையில் விழுகிறது. உங்கள் காரின் ஹார்ன் பேடில் இருக்கும் பிளாஸ்டிக் மெல்லிய பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது. ஏர்பேக் பிளாஸ்டிக் துண்டை வெடிக்கும்போது கிழித்து விரிவடையும் போது ஓட்டுநரையோ அல்லது மற்ற பயணிகளையோ பாதுகாப்பதற்காக இது செய்யப்படுகிறது.

ஏர்பேக்கில் உள்ள வெடிப்பு ஒரு இரசாயன எதிர்வினை காரணமாக ஏற்படுகிறது. காற்றுப் பையில் பயன்படுத்தப்படும் ரசாயனம் Sodium Azide என்று அழைக்கப்படுகிறது. காரின் முன் உள்ள சென்சார் மின் சமிக்ஞைகளை பற்றவைப்பவருக்கு அனுப்புகிறது. எதிர்வினையின் ஒரு பகுதியாக உருவாகும் வெப்பம் Sodium அசைடை Sodium உலோகமாகவும் நைட்ரஜன் வாயுவாகவும் சிதைந்து காற்றுப்பையை உயர்த்துகிறது. ஏர்பேக் உண்மையில் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. இந்த முழு செயல்முறையும் ஒரு சிறிய நேரத்தில் நடக்கும்.

அதனால்தான் நீங்கள் காரில் இருக்கும்போது சீட் பெல்ட் அணிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் முன்புறம் அல்லது பின்புறம் அமர்ந்திருந்தாலும் பரவாயில்லை, எப்போதும் உங்கள் சீட் பெல்ட்களை அணிவது நல்லது. சில கார்களில், சீட் பெல்ட் அணிந்திருப்பவர்கள் மட்டுமே காற்றுப் பைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை இல்லையென்றால், விபத்து ஏற்பட்டால், ஏர்பேக் சரியான நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படாமல் போகும் வாய்ப்புகள் உள்ளன. Cysrus Mistryயின் விபத்தில், Cyrus மற்றும் Jehangir இருவரும் இறந்ததாக மருத்துவ கண்காணிப்பாளர் Pradeep Dhodi கூறினார். தலையில் பலத்த காயம் அடைந்த இருவரும் இறந்தனர். அவர்கள் சீட் பெல்ட் அணிந்திருந்தால், அவர்களின் தலை முன் இருக்கையில் மோதியிருக்காது, மேலும் இருவரும் காயங்களுடன் உயிர் பிழைத்திருக்க கூட வாய்ப்பு உள்ளது. மஹிந்திரா குழுமத்தின் தலைவர் Anand Mahindraவும் பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் போது சீட் பெல்ட் அணிவதாக உறுதியளித்தார். பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்தாலும் அனைவரும் சீட் பெல்ட் அணிவதாக உறுதிமொழி எடுக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக் கொண்டார்.