இந்தியாவில் கார்களை விற்கவும் சர்வீஸ் செய்யவும் அனுமதி இல்லை; என்று Elon Musk கூறுகிறார், Olaவின் Bhavish Aggarwal மற்றும் பலர் எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள்

Tesla இந்திய சந்தைக்கு வருவதைப் பற்றி நிறைய பேச்சுக்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், Elon Musk நம் நாட்டில் Teslaவை அறிமுகப்படுத்துவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அவர்கள் அரசாங்கத்திடமிருந்து பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கிறார்கள் என்பது அவரிடமிருந்து கடைசியாக புதுப்பிப்பு. இப்போது, Tesla இந்தியாவுக்கு வராது என்று Elon ட்வீட் செய்துள்ளார்.

Tesla will not put a manufacturing plant in any location where we are not allowed first to sell & service cars

— Elon Musk (@elonmusk) May 27, 2022

“கார்களை விற்கவும் சர்வீஸ் செய்யவும் முதலில் அனுமதிக்கப்படாத எந்த இடத்திலும் Tesla உற்பத்தி ஆலையை வைக்காது” என்று அவர் கூறினார். Twitter பயனர் ஒருவர் Starlink குறித்து அவரிடம் கேட்டபோது, Tesla மற்றும் இந்தியாவில் அதன் உற்பத்தி குறித்து கேட்டபோது Elon இதை வெளிப்படுத்தினார். எனவே, இந்தியாவில் Teslaவின் வெளியீடு நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது போல் தெரிகிறது.

Tesla, இறக்குமதிக்கான வரிகளைக் குறைக்குமாறு இந்திய அரசைக் கேட்டுக் கொண்டது. ஆனால் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் உற்பத்தி ஆலையை நம் நாட்டில் நிறுவி மின்சார வாகனங்களை உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் என்று அரசாங்கம் விரும்புகிறது.

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயங்கும் மற்ற வாகனங்களைப் போல Teslaவின் மின்சார வாகனங்களுக்கும் ஏன் இறக்குமதி வரி விதிக்க வேண்டும் என்று Elon Musk கூறினார். ஒப்பிடும்போது Teslaவின் வாகனங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை உற்பத்தி செய்யாது. இருப்பினும், இந்திய அரசாங்கம் தயங்காமல் Teslaவை இந்தியாவில் தனது தொழிற்சாலையை அமைக்க வலியுறுத்தியது.

பல பெரிய மாநிலங்கள் உற்பத்தியாளருக்கு தங்கள் நிலங்களையும் மானியங்களையும் வழங்கின. முந்த்ராவில் அமைந்துள்ள 1,000 ஏக்கர் நிலத்தை குஜராத் வழங்கியது. கர்நாடகா மற்றும் மகாராஷ்டிராவும் நிலங்களை வழங்கியது. இதற்கிடையில், Tesla ஏற்கனவே கர்நாடகாவின் பெங்களூருவில் பதிவுசெய்தது.

Tesla மாடல் 3 மற்றும் மாடல் ஒய் ஆகியவற்றை நமது இந்திய சாலைகளில் சோதனை செய்து கொண்டிருந்தது. அவர்கள் அவற்றை ஒரு CBU அல்லது முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட அலகுகளாக கொண்டு வருவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. எனவே, அது அரசாங்கத்திடம் இருந்து அதிக வரிகளை ஈர்த்திருக்கும்.

Tesla பின்வாங்கிய இடத்தில், Kia மற்றும் Hyundai பின்வாங்கவில்லை. கொரிய சகோதர சகோதரிகள் இருவரும் இந்தியாவிற்கு மின்சார வாகனங்களை கொண்டு வருகிறார்கள். Kia தனது EV6 ஐ CBU ஆகக் கொண்டு வந்தது. இது இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கும். GT Line விலை Rs. 65 லட்சம் எக்ஸ்ஷோRsம் மற்றும் GT Line AWD விலை Rs. 70 லட்சம் எக்ஸ்ஷோRsம். மறுபுறம், Hyundai அவர்களின் Ioniq 5 ஐ CKD அல்லது Completely Knocked Down யூனிட்டாகக் கொண்டுவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, எனவே இது இந்தியாவில் அசெம்பிள் செய்யப்படும். இதன் பொருள் இது EV6 ஐ விட குறைவான விலையில் இருக்கலாம். BMW, Mercedes-Benz மற்றும் Audi போன்ற பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் கூட தங்கள் பிரிமியம் மின்சார கார்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் ஒழுக்கமான எண்ணிக்கையில் விற்பனை செய்கின்றனர்.

இந்தியாவில் Tesla கிடைத்தால் அதை வாங்குவேன் என்று Rajesh Sawhney கூறினார். ஆனால் அவர் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட Teslaவை விரும்பவில்லை. அவர் கூறினார், “நான் Teslaவின் ரசிகன், இந்தியாவில் கிடைத்தால் ஒன்றை வாங்குவேன். ஆனால் நான் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட Teslaவை வாங்க விரும்பவில்லை. சீன Teslaக்கள் மீதான இந்திய அரசின் தடையை பெரும்பாலான இந்தியர்கள் ஆதரிப்பார்கள். நாங்கள் காத்திருப்போம்” என்றார்.

Ola Electric மற்றும் Ola கேப்ஸின் இணை நிறுவனர் Bhavish Aggarwal ட்விட்டரில், “நன்றி, ஆனால் நன்றி இல்லை!” ட்வீட்டின் முடிவில் ஸ்மைலி எமோஜி மற்றும் இந்தியக் கொடியையும் சேர்த்துள்ளார். Ola Electric நிறுவனத்தின் S1 Pro தற்போது இந்திய சந்தையில் அதிகம் விற்பனையாகும் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டராகும்.

பிரபல தொழில்நுட்ப யூடியூபரான Amit Bhawani ட்வீட் செய்ததாவது, “எலனின் பணி மற்றும் Teslaவை நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் இது ஒரு பொய். Indian Govt அவர்களது கார்களை விற்பதையும், உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களை இறக்குமதி செய்வதையும், வரி செலுத்துவதையும், இந்தியர்கள் அந்த இந்தியர்களை மகிழ்ச்சியுடன் வாங்குவதையும் தடுக்கவில்லை. Tesla விரும்பிய சிறப்பு மானியங்களை வழங்க அரசாங்கம் தயாராக இல்லை. அவ்வளவு எளிமையானது!”