மின்சார வாகனங்கள் அமைதியாக இருக்கக் கூடாது: இந்திய அரசு

மின்சார வாகனத்தின் சிறந்த அம்சங்களில் ஒன்று, அது எந்த ஒலியையும் உருவாக்காது. ஆனால், அது விரைவில் மாற வாய்ப்புள்ளது. மின்சார வாகனங்கள் மிகவும் அமைதியாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று இந்திய அரசாங்கம் இப்போது புதிய விதிமுறைகளின் தொகுப்பில் செயல்பட்டு வருகிறது. புதிதாக முன்மொழியப்பட்ட தரநிலையானது பயணிகள் அல்லது பொருட்களை கொண்டு செல்லும் மின்சார நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு பொருந்தும். இந்த புதிய விதிமுறையின் முழு நோக்கம், வாகனம் அருகில் இருக்கும்போது, மின்சார வாகனங்கள் பாதசாரிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களை எச்சரிப்பதை உறுதி செய்வதாகும். நெறிமுறைகள் வாகனத் தொழில் தரக் குழுவால் (AISC) முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.

வாகனத் தொழில் தர நிர்ணயக் குழுவால் புதிதாக முன்மொழியப்பட்ட தரநிலையில் தற்போது மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. இந்தியாவில் உள்ள மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் வடிவமைப்பு புதிய மாற்றத்திற்கு இடமளிக்கும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த மாற்றங்கள் Central Motor Vehicles Rules 1989 மற்றும் Technical Standing Committeeவின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு மட்டுமே செயல்படுத்தப்படும்.

தற்போதுள்ள மின்சார வாகனம் புதிய மாற்றத்திற்கு இடமளிக்க முடியாவிட்டால், கார் உற்பத்தியாளர் ஒரு ஒலி வாகன எச்சரிக்கை அமைப்பு அல்லது AVAS ஐ காரில் சேர்க்க வேண்டும், இது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு மின்சார காரைப் பற்றி எச்சரிக்கை செய்யும். இந்த அமைப்பு கார் உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்படும் ஒலிபெருக்கியைப் போலவே இருக்கும். இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்கள் கடந்த 3-4 ஆண்டுகளில் பிரபலமடைந்தன. இந்தியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார கார்களில் ஒன்று டாடா நெக்ஸான் EV ஆகும். இது தற்போது இந்தியாவில் விற்பனைக்கு கிடைக்கும் மிகவும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி ஆகும்.

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீது மக்கள் அதிகம் ஈர்க்கப்படுவதற்கு எரிபொருள் விலையேற்றம் ஒரு முக்கிய காரணமாகும். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காரை விட எலெக்ட்ரிக் காரின் விலை சற்று அதிகமாக இருக்கலாம் என்பதை மக்கள் இப்போது உணர்ந்துள்ளனர். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கார்களைப் போலல்லாமல், எலக்ட்ரிக் கார்களை பராமரிப்பதற்கு அவ்வளவு விலை அதிகம் இல்லை. மின்சார வாகனங்களின் இயக்கச் செலவும் மிகக் குறைவு. எரிபொருளுக்கு தேவையில்லாததால், அவர் ஒரு பெரிய தொகையை சேமிக்க முடியும். மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் வகையில் மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் புதிய கொள்கைகளை கொண்டு வருகின்றன. குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு சலுகைகள் வழங்குகின்றன. பல மாநில அரசுகள் டீசல் அல்லது பெட்ரோல் கார்களை இறக்கி EV களுக்கு மாறுமாறு பல துறைகளை கேட்டுக் கொண்டன.

சமீபத்தில், ஹரியானா மாநில அரசு புதிய EV கொள்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இந்தக் கொள்கையானது தூய எலக்ட்ரிக் கார் வாங்குபவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, ஹைபிரிட் வாகனம் வாங்குபவர்களுக்கும் பயனளிக்கிறது. புதிய கொள்கையின்படி, ரூ.70 லட்சம் வரையிலான மின் வாகனங்களுக்கு 15 சதவீத தள்ளுபடியும், ரூ.40 லட்சத்துக்கு குறைவான விலையுள்ள ஹைபிரிட் வாகனங்களுக்கு அதிகபட்சமாக ரூ.3 லட்சம் தள்ளுபடியும் கிடைக்கும். ரூ.15 லட்சம் முதல் ரூ.40 லட்சம் வரை விலையுள்ள காரை வாங்கத் திட்டமிடும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு, வாடிக்கையாளர் வாகனத்தின் மீது ரூ.15 சதவீதம் அல்லது அதிகபட்சமாக ரூ.6 லட்சம் தள்ளுபடி பெறலாம். ரூ.40 லட்சம் முதல் ரூ.70 லட்சம் வரை விலையுள்ள எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு 15 சதவீதம் அல்லது அதிகபட்சம் ரூ.10 லட்சம் வரை தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது.