புனேயில் செங்குத்தான மலையில் ஏற தவறிய மின்சார பேருந்து: சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகள் [வீடியோ]

இந்தியாவில் எரிபொருள் இறக்குமதி கட்டணத்தை குறைக்கும் நோக்கத்துடன், மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு அரசாங்கம் அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறது. வழக்கமான டீசல் பேருந்துகளை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க பல மாநிலங்கள் மின்சார பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இருப்பினும், அனைத்து வழித்தடங்களிலும் மின்சார பேருந்துகள் வெற்றிபெறவில்லை. ஒரு பேருந்து மலையில் ஏறத் தவறியதால் பயணிகள் சிக்கித் தவிக்கும் ஒரு உதாரணம் இங்கே.

Maharashtra Government கடந்த வாரம் சிங்ஹாட் கோட்டையில் மின்சார பேருந்து சேவையை துவக்கியது. இருப்பினும் பயணிகள் கடும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். பயணிகள் நிரம்பிய பேருந்து ஒரு ஹேர்பின் வளைவை முடிக்க முடியாமல் தலைகீழாக நகரத் தொடங்கியதை இணையத்தில் வைரலான வீடியோ காட்டுகிறது.

பேருந்தின் எடையைக் குறைக்க சில பயணிகளை பேருந்தில் இருந்து இறங்கச் செய்தனர். சிங்கட் கோட்டைக்கு செல்வதற்காக பேருந்தில் பயணம் செய்த சுற்றுலா பயணிகள் இறங்கி Fordக்கு நடந்து செல்லப்பட்டனர். மே 1 ஆம் தேதி இப்பகுதிக்குள் தனியார் வாகனங்கள் நுழைவதை அதிகாரிகள் தடை செய்ததால், பல சுற்றுலாப் பயணிகள் நிலைமை குறித்து மகிழ்ச்சியடையவில்லை. வார இறுதி நாட்களில் அதிக மக்கள் நடமாட்டம் மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகள் இந்த சூழலியல் ரீதியாக பலவீனமான பகுதியில் விஷயங்களை மோசமாக்குகின்றன. PMPL, வனத்துறை மற்றும் புனே மாவட்ட நிர்வாகம் இணைந்து மாசுபாட்டை குறைக்க மின்சார பேருந்து சேவையை கொண்டு வந்தன.

ஒன்றரை மாத சோதனைக்குப் பிறகு சேவை தொடங்கியது. புனே வனத் துறையின் பாம்பூர்தா ரேஞ்ச் வன அதிகாரி – Pradeep Sankpal கூறுகையில், செங்குத்தான திருப்பங்களைக் குறைப்பதற்கும் பாதையை விரிவுபடுத்துவதற்கும் திணைக்களம் பொதுப்பணித் துறையுடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளது. மேலும், பாதையில் புதிய சார்ஜர்களை பொருத்தவும் அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.

இமாச்சல பிரதேசத்தில் மின்சார பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன

இமாச்சல பிரதேசத்தில் மணாலி மற்றும் ரோஹ்தாங் கணவாய் இடையே மின்சார பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. இது உயரமான பாதை. இந்த பேருந்துகளில் இருந்து இதுபோன்ற பிரச்சனைகளை நாங்கள் இன்னும் கேட்கவில்லை. சிங்கட் கோட்டையில் இயக்கப்படும் பேருந்து மலைகளில் இயக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இல்லை.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இதுபோன்ற பிரச்னைகள் ஏற்படாத வகையில் பேருந்துகளுக்குப் பதிலாக சிஎன்ஜியில் இயங்கும் பேருந்துகள் இயக்கப்படும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இதற்கிடையில், அதிகாரிகள் சாலைகளை மேம்படுத்தவும், சாய்வு அளவைக் குறைக்கவும், அத்தகைய வழித்தடங்களில் பேருந்துகளை இயக்க அனுமதிக்கும்.

கிடைத்த தகவலின்படி 45 நாட்களுக்குப் பேருந்தின் ட்ரெய்ல் செய்யப்பட்ட நிலையில், அதில் பயணித்த பயணிகளிடமும் அவ்வாறு செய்யப்பட்டதா என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் இதுபோன்ற பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளலாம் ஆனால் அதிக ஆற்றல் கொண்ட மோட்டார்கள் மூலம் அதை தீர்க்க முடியும்.