திருபாய் அம்பானி அல்லது திரஜ்லால் அம்பானி ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தை நிறுவிய ஒரு இந்திய வணிக அதிபராவார். இப்போது, அம்பானி குடும்பம் இந்தியாவின் பணக்கார குடும்பமாக உள்ளது, மேலும் இந்தியாவின் விலையுயர்ந்த கேரேஜ்களில் ஒன்றையும் வைத்திருக்கிறது. திருபாய் அம்பானி கூட கார்களை சேகரிப்பதை விரும்பினார். அவர் பெரும்பாலும் பயன்படுத்திய கார்களில் ஒன்று BMW E38 750i XL L7. ஆம், அது ஒரு நீண்ட பெயர், ஆனால் கார் தானே. அம்பானியின் Z Plus பாதுகாப்புடன் காரில் காணப்படுவதாலும், அதை அவர்கள் இன்னும் பராமரித்து வருவதாலும், அந்தக் குடும்பத்திற்கு ஒரு செண்டிமெண்ட் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.
CS12 Vlogs மூலம் வீடியோ YouTube இல் பதிவேற்றப்பட்டது. இந்த BMW மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது, ஏனெனில் உலகம் முழுவதும் 899 எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டன. இது இந்தியாவில் உள்ள BMW E38 750i XL L7 ஆகும். இந்த மாதிரியானது ஐரோப்பிய, மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தைகளுக்காக சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்டது. BMW இதை வேறு எந்த சந்தையிலும் விற்கவில்லை, இது மிகவும் அரிதானது.
பெயரில் உள்ள XL என்பது கூடுதல் வீல்பேஸைக் குறிக்கிறது, இது குடியிருப்பாளர்களுக்கான கேபின் இடத்தை அதிகரிக்கிறது. BMW E38 750i எவ்வளவு நீளமானது என்பதை வீடியோவில் பார்க்கலாம். நாம் பார்க்கும் படங்கள் 2015-ல் க்ளிக் செய்யப்பட்டவை. இவ்வளவு பழைய வாகனத்திற்கு இது மிகவும் நன்றாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. செடான் டைட்டன் சில்வர் பெயிண்ட் திட்டத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தை யார் ஓட்டுகிறார்கள் என்பதை எங்களால் பார்க்க முடியாது, ஆனால் வாகனத்துடன் கான்வாய் இருந்ததைக் கருத்தில் கொண்டு, அம்பானி குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஒருவர் இருக்கலாம். குடும்ப உறுப்பினர் பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருப்பதும் சாத்தியமாகும்.
BMW E38 750i XL L7
BMW ஆனது 1997 இல் L7 வகையை உருவாக்கியது, அது 2001 வரை மட்டுமே விற்கப்பட்டது, அதுவும் வரையறுக்கப்பட்ட சந்தைகளில். 7 சீரிஸ் என்பது BMWவின் முதன்மை செடான் ஆகும், எனவே 7 சீரிஸை அடிப்படையாகக் கொண்டு லிமோசினை உருவாக்குவது BMWவுக்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே “iL” என்று அழைக்கப்படும் நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் கொண்ட மாறுபாட்டை விற்றுள்ளார், ஆனால் XL இன் வீல்பேஸ் மேலும் 25 செ.மீ. இந்த கூடுதல் நீளம் காரணமாக, மாடல் 5.37 மீட்டர் அளவில் முடிந்தது. ஒப்பிடுகையில், தற்போதைய BMW 7 Series 5.26 மீட்டர் நீளம் கொண்டது.
முதன்மை வாகனம் என்பதால், அந்த நேரத்தில் நவீனமாகக் கருதப்பட்ட அம்சங்களின் மிக நீண்ட பட்டியல் இருந்தது. இது ஒரு குளிர்சாதனப் பெட்டி, தொலைநகல் இயந்திரம், தொலைக்காட்சித் திரை, மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற இருக்கைகள், தனிப்பட்ட பின் திரைகள், பின்புற ஃபுட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் மடிக்கக்கூடிய தட்டுகளுடன் வந்தது. மேலும், நீங்கள் ஒரு விருப்பமான “தனியுரிமை சாளரம்” அம்சத்தைப் பெறலாம், இது ஒரு கண்ணாடி பகிர்வு ஆகும், இது டிரைவரின் கேபினிலிருந்து பின்புற அறையை தனிமைப்படுத்த முடியும்.
BMW E38 750i XL L7க்கு 5.4-லிட்டர், V12 பெட்ரோல் எஞ்சினை வழங்கியது. இந்த எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 322 Bhp பவரையும், 490 என்எம் பீக் டார்க்கையும் வழங்கும், இது தற்போதைய வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும் போது பெரிதாகத் தெரியவில்லை. இந்த சக்தி அனைத்தும் தானியங்கி பரிமாற்றம் மூலம் மட்டுமே பின்புற சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. செடான் வெறும் 7 வினாடிகளில் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டியது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக அதிகபட்ச வேகம் எலக்ட்ரானிக் முறையில் 250 கி.மீ. BMW க்கள் ஓட்டுநர் கார்கள் என்று அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், E38 750i XL L7 பெரும்பாலும் பின் இருக்கையில் பயணிப்பவர்களால் பயன்படுத்தப்படும்.
Image ஆதாரம்
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
