டிசி டிசைன் என்பது கார் தனிப்பயனாக்குதல் வட்டத்தில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் அடையாளம் காணக்கூடிய பெயர்களில் ஒன்றாகும். DC இன்டீரியர் தனிப்பயனாக்கத்தில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தாலும், வெளிப்புற மாற்றம் என்பது அனைவராலும் விரும்பப்படும் ஒன்று அல்ல என்பதை உங்களில் பெரும்பாலானோர் ஒப்புக் கொள்ளலாம். கடந்த காலங்களில் டிசி மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் அழகாக இல்லாத பல உதாரணங்களை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். அவர்கள் நிச்சயமாக கவனத்தை ஈர்க்கிறார்கள், ஆனால் அது அவர்களின் அசத்தல் ஸ்டைலிங்கிற்காக எப்போதும் இருக்கும். இந்த வாகனங்களில் பெரும்பாலானவை அசல் வாகனத்தை ஒத்திருக்காத அளவுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. இங்கே எங்களிடம் DC இலிருந்து மற்றொரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார் உள்ளது, ஆனால் ஒரு மாற்றத்திற்காக இது ஒரு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பலரை ஈர்க்கும்.
இந்த வீடியோவை டிசி2 திலீப் சாப்ரியா அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். வீடியோவில் காணப்படும் காரின் பெயர் DC California மற்றும் அது BMW E64 6-சீரிஸ், 2-டோர் ஸ்போர்ட்ஸ் கூபே என தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது. BMW 6-சீரிஸ் அதன் செக்மென்ட்டில் ஒரு நல்ல தோற்றமுடைய கார். DC கலிஃபோர்னியா வழக்கம் போல் அடுத்த கட்டத்திற்கு விஷயங்களை எடுத்துச் சென்றது மற்றும் மாற்றத்திற்கு அது மோசமாகத் தெரியவில்லை. டிசி டிசைன் உருவாக்கிய கார்களில் மிக அழகான தோற்றம் கொண்ட கார்களில் இதுவும் ஒன்று என்று சந்தேகமில்லாமல் சொல்லலாம். ஒவ்வொரு கோணத்திலும் கார் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகத் தெரிகிறது.
இந்த செயல்பாட்டில் BMW 6-சீரிஸ் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. 2-டோர் ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேயில் இருந்து, இது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட திறந்த மேல் கஸ்டம் ரோட்ஸ்டராக மாற்றப்பட்டுள்ளது. DC Californiaவின் ஸ்போர்ட்டி தன்மையை வரையறுக்கும் பல எழுத்து வரிகள் உள்ளன. வடிவமைப்பு மிகவும் ஏரோடைனமிக் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு. ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அடைய ஓவல் வடிவ முன் கிரில், பக்கத்தில் காற்று துவாரங்கள் மற்றும் கீழ் பம்பர் லிப் உள்ளது. காரில் உள்ள ஸ்டாக் ஹெட்லேம்ப்கள் புதிய கஸ்டம் மேட் யூனிட்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இவை பம்பருக்கு சற்று மேலே வைக்கப்பட்டுள்ள நேர்த்தியான தோற்றமுடைய அலகுகள். ஹெட்லேம்ப்கள் LED அலகுகள்.
டேஷ்போர்டிற்கு சற்று முன் நீண்ட பானட் இரண்டு வீக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த குமிழ்கள் அதிக வேகத்தில் காரை அதிக ஏரோடைனமிக் செய்ய உதவுகிறது. பானட்டின் இருபுறமும் csutom செய்யப்பட்ட ORVMs உள்ளன. காரில் சுத்தமான தோற்றத்திற்கு சரியான கண்ணாடி மற்றும் தூண்கள் இல்லை. காரின் பக்கவாட்டு விவரமும் ஏரோடைனமிக் செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய மல்டி-ஸ்போக் அலாய் வீல்கள் மற்றும் இரண்டு-கதவு தளவமைப்பு இதற்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மையை அளிக்கிறது. இந்த காரில் McLaren P1 ஸ்டைல் கதவுகள் உள்ளன, இது காரின் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை மீண்டும் சேர்க்கிறது. இது 2 இருக்கைகள் கொண்ட கார் மற்றும் இருக்கைகளுக்கு சற்று பின்னால் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் இரண்டு பல்ஜ்கள் அல்லது ரோலிங் அமைப்பு உள்ளது.
இருக்கைகள் வால்நட் பழுப்பு நிற தோல் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருக்கையை பிரிக்கும் நீண்ட பேனல் கேபின் வழியாக இயங்குகிறது. காரின் பின்புற வடிவமைப்பும் முற்றிலும் வேறுபட்டது. பின்புறத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது வடிவமைப்பு மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகத் தெரிகிறது. கார் பின்புறத்தை முழுமையாக உள்ளடக்கிய மிகவும் நேர்த்தியான தோற்றமுடைய எல்இடி டெயில் லேம்பைப் பெறுகிறது. நேர்த்தியான தோற்றமளிக்கும் டெயில் விளக்குகள் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்துடன் நன்றாக செல்கிறது. ஸ்போர்ட்டி ரியர் டிஃப்பியூசர்களுடன் மையமாக வைக்கப்பட்டுள்ள எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்களின் தொகுப்பும் பின்புறத்தில் காணப்படுகிறது.
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
