BYD E6 மின்சார MPV ஒரே சார்ஜில் மும்பை-கோவா சாலைப் பயணத்தை செய்கிறது [வீடியோ]

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்கள் பிரபலமடைந்துள்ளன, அவற்றில் Tata Nexon EV நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார எஸ்யூவி ஆகும். சமீபத்தில், சீன எலெக்ட்ரிக் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனம், நீண்ட தூர மின்சார எம்யூவியை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியது. BYD E6 MUV ஆனது கடந்த ஆண்டு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்களை இலக்காகக் கொண்டது. தற்சமயம் தனியார் பதிவுக்காக காரை வழங்க மாட்டோம் என்று BYD கூறியுள்ளது. சந்தையில் உள்ள மற்ற மின்சார வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், BYD E6 ஐ வேறுபடுத்துவது அதன் வரம்பாகும். இது சாலைப் பயணத்திற்குப் போதுமானதாக இருக்கும் 520 கிலோமீட்டர்கள் வரை சான்றளிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. மும்பையிலிருந்து கோவாவிற்கு vloggers முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட BYD E6ஐ ஓட்டும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை நைஸ் ஃபேக்டரி அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில் Vlogger மற்றும் அவரது நண்பர் BYD E6 மின்சார MPVயில் சாலைப் பயணத்தைத் திட்டமிடுகின்றனர். இந்த சாலைப் பயணத்தின் நோக்கம், நிஜ உலகில் E6 உண்மையில் 500 கிமீ தூரம் ஓட்டும் வரம்பை வழங்குமா என்பதைக் கண்டறிவதாகும். தெரியாதவர்களுக்கு, BYD பல ஆண்டுகளாக இந்திய சந்தையில் உள்ளது மற்றும் மின்சார பேருந்துகள் உள்ளன. பொது ஃபாஸ்ட் சார்ஜரில் vloggerகள் E6ஐ முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்து கொள்கின்றனர், மேலும் கார் MIDயில் 500 கிமீ தூரம் வரை செல்லும். காரில் மூன்று பேர் இருந்தனர், அவர்கள் சேருமிடம் தோராயமாக 430 கிமீ தொலைவில் இருந்தது.

அவர்கள் மும்பையில் இருந்து கோவாவுக்கு பயணம் செய்தனர். இதற்கு முன் மற்ற EV களில் இதே வழியை அவர்கள் செய்திருக்கிறார்கள், ஆனால், அதிக சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களைக் கண்டறிய வேறு வழியைப் பயன்படுத்தினார்கள். இந்த நேரத்தில், அவர்கள் ஒரு சவாலாக எடுத்து, இடையில் காரை சார்ஜ் செய்யாமல் மும்பையிலிருந்து கோவாவுக்கு ஓட்ட முடிவு செய்தனர். அவர்கள் நகரத்திற்குள் தொடங்கினர் மற்றும் 10 சதவிகிதம் சார்ஜ் முடிந்ததும் கார் 490 கிமீ தூரம் சுற்றிக் கொண்டிருந்தது. மாலையில் ஆரம்பித்து, நள்ளிரவுக்கு முன் தங்கள் இலக்கை அடையத் திட்டமிட்டனர்.

Vlogger நல்ல வேகத்தை பராமரித்து வந்தது, இதனால் பேட்டரி வேகமாக வெளியேறாது, அதே நேரத்தில் அவை சிறிது தூரத்தை கடக்கும். அவர்கள் ஓட்டும்போது, வாகனத்தின் இருக்கை வசதி மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் பற்றி vlogger பேசுகிறது. இருக்கை மிகவும் வசதியானது மற்றும் 5 இருக்கைகள் கொண்ட காருக்கு பூட் மிகவும் பெரியது என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். இது மிகவும் பெரியது, அவர்கள் மூன்றாவது வரிசை இருக்கையை நிறுவ முடியும். காருடன் வழங்கப்பட்ட தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையையும் அவர்கள் விரும்பினர். டிரைவரின் வசதிக்கேற்ப சுழற்றக்கூடிய ஆண்ட்ராய்ட் திரை இது.

25 சதவீத பேட்டரி மீதமுள்ள நிலையில் அவர்கள் காட் பிரிவுகளுக்குள் இரவில் நுழைந்தனர், மேலும் கார் 150 கிமீ தூரம் ஓட்டுவதைக் காட்டியது மற்றும் அவர்களின் இலக்கு 70 கிமீ தொலைவில் இருந்தது. கீழ்நோக்கி வரும் போது பேட்டரி மீளுருவாக்கம் மூலம் 2 சதவீதம் சார்ஜ் பெற்றது. கார் நன்றாகச் செயல்பட்டது. BYD E6 இன்னும் 56 கிமீ ஓட்டும் வரம்பைக் காட்டியது. இந்த பயணத்தில் இடையில் சார்ஜ் செய்ய நிற்காமல் மொத்தம் 429 கிலோமீட்டர்களை கார் கடந்துள்ளது. எலெக்ட்ரிக் காரில் 400+ கிமீ வரம்பு உண்மையில் மிகவும் நன்றாக உள்ளது மற்றும் சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது ஒரு நடைமுறை விருப்பமாக உள்ளது.