புத்தம்புதிய Mahindra Thar சோதனை ஓட்டத்தின் போது 4 முறை உருண்டது: பயணிகள் அனைவரும் பாதுகாப்பாக உள்ளனர்

Mahindra Thar நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் ஹாட்கேக்குகளை விற்பனை செய்து வருகிறது. தார் மீது நான்கு நட்சத்திர G-NCAP மதிப்பீடு பலரை இன்னும் கவர்ந்துள்ளது. அந்த உயர் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு Mahindra Thar உரிமையாளர்களுக்கு நிச்சயமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். இங்கு தார் பலமுறை உருண்டு பயணிகளை காப்பாற்றியதால் விபத்து ஏற்பட்டுள்ளது.

எஸ்யூவியில் பெரும் காத்திருப்பு காலம் இருந்தாலும், ஏற்கனவே தார் டெலிவரி பெற்ற பல ஆயிரம் வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர். இந்த Mahindra Thar கோவாவில் பலமுறை ரோல்ஓவர் விபத்தில் சிக்கியது, இது எந்த காருக்கும் நடக்கும் மிக மோசமான விபத்துகளில் ஒன்றாகும்.

வடக்கு கோவாவில் மற்றொரு வாகனத்தை முந்திச் செல்லும் போது SUV விபத்துக்குள்ளானதாக Motorbeam இன் தகவல் கூறுகிறது. தார் கட்டுப்பாட்டை இழந்து ஒரு சுவரில் மோதியது, இதனால் அது கவிழ்ந்தது. விபத்தின் போது காரின் வேகம் குறித்து எங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை ஆனால் தார் அதிவேகத்தில் சென்றது போல் தெரிகிறது.

காற்றுப் பைகள் திறக்கப்படவில்லை. முதல் தாக்கம் காரின் முன்பகுதியில் இல்லை என தெரிகிறது.

ரோல்கேஜ் பயணிகளை காப்பாற்றியது

இது தார் ஹார்ட்டாப் பதிப்பு. இருப்பினும், தார் எந்த வகையிலும் மெட்டல் ஹார்ட்டாப்பை வழங்கவில்லை. காரின் எடையைக் கையாள FRP கூரை போதுமானதாக இல்லை, அதனால்தான் தார் முழு ரோல் கேஜையும் வழங்குகிறது.

ரோல் கூண்டு வாகனத்தின் எடையை நன்றாக எடுத்தது மற்றும் நொறுங்கவில்லை. விபத்தின் போது ஏராளமான உருட்டல்களால் தார் கடுமையாக கீழே விழுந்தது.

ஆஃப்-ரோடிங் வாகனங்களில் ரோல்ஸ் கூண்டுகள் மிகவும் முக்கியமானவை. ஆஃப்-ரோடிங் டிராக்குகளைக் கையாளும் போது கார்கள் உருளும் வாய்ப்புகள் அதிகம். அதனால்தான் தொழில்முறை ஆஃப்-ரோடிங் டிரைவர்கள் எப்போதும் ரோல் கேஜ் கொண்ட கார்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். பேரணி கார்களில் ரோல் கூண்டுகள் இருப்பதற்கு அதே காரணம்.

ரோல் கூண்டு இல்லாமல், மேற்கூரை இடிந்து பயணிகளுக்கு பலத்த காயம் ஏற்பட்டிருக்கும். தற்போது, விபத்துக்குப் பிறகு நான்கு பயணிகளும் பாதுகாப்பாக உள்ளனர். அவர்களில் மட்டும் அவரது கையில் சிறிய வெட்டு காயம் ஏற்பட்டது.

இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான ஆஃப்-ரோடிங் எஸ்யூவி

குளோபல் NCAP இன் “இந்தியாவிற்கான Safer Cars” திட்டத்தின் கீழ், Mahindra Thar விபத்து சோதனைகளில் நான்கு நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. வாழ்க்கை முறை SUV வயது வந்தோருக்கான பாதுகாப்பில் 17க்கு 12.52 புள்ளிகளையும், குழந்தைகளின் பாதுகாப்பில் 49க்கு 41.11 புள்ளிகளையும் பெற்றுள்ளது. தார் இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் குழந்தை இருக்கைகளுக்கான ISOFIX மவுண்ட்கள் போன்ற அத்தியாவசிய பொருட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

Mahindra Thar அதன் இரண்டாம் தலைமுறைக்கு 2020 இல் நுழைந்தது, பெரிய மாற்றங்களுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. செயல்பாட்டில், பவர் ஜன்னல்கள், மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் பல நவீன அத்தியாவசியப் பொருட்களுடன் SUV முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் சமகாலத்திற்கு மாறியது.

Mahindra Thar இப்போது இரண்டு வெவ்வேறு எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது, இவை இரண்டும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. தார் 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் இன்ஜின் 150 PS ஆற்றலையும் 320 Nm முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் 2.2 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் இன்ஜின் 130 PS அதிகபட்ச ஆற்றலையும் 300 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது.