Mahindra Scorpio இந்திய சந்தையில் ஒரு சின்னமான பிராண்டாக மாறியுள்ளது. இந்த கார் 2002 ஆம் ஆண்டு முதல் உள்ளது மற்றும் சமீபத்தில், Mahindra அனைத்து புதிய Scorpio-N ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. முதல் தலைமுறை Scorpioவின் அறிமுக விழாவில் Anand Mahindraவின் இந்தப் படம் காலம் எப்படி மாறிவிட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது.

1990 களில், Mahindra புதிதாக ஒரு காரை உருவாக்கி உருவாக்க ஆராய்ச்சியில் அதிக முதலீடு செய்தது. Scorpio நிறுவனம் Pawan Goenkaவின் சிந்தனையில் உருவானது. டெட்ராய்டில் உள்ள ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் R&D பிரிவில் இருந்து Goenka 1992 இல் M&M இல் சேர்ந்தார். முயற்சித்த மற்றும் சோதனை செய்யப்பட்ட தயாரிப்பின் உரிமத்தை எடுப்பதற்குப் பதிலாக புதிதாக வாகனத்தை உருவாக்க பரிந்துரைத்தவர் Goenka.
Mahindra Scorpio ஒரு சூதாட்டம், அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், நிறுவனமும் அதோடு இறங்கியிருக்கும். இருப்பினும், Mahindra Scorpioவை சுமார் ரூ. 5.5 லட்சத்தில் அறிமுகப்படுத்தியது, அந்த நேரத்தில் Mahindra வாகனத்தின் விலை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது. Scorpio சந்தையில் மிகவும் வெற்றியடைந்தது மேலும் இது Mahindra மற்றும் Mahindraவிற்கு புதிய தயாரிப்புகளை வெளிக்கொணரும் நம்பிக்கையை அளித்தது.
மூன்று ஆண்டுகளில் SUV பிரிவில் 45 சதவீத சந்தைப் பங்கை இலக்காகக் கொண்டு அனைத்து புதிய Scorpioவை Mahindra அறிமுகப்படுத்தியது. Scorpio இரண்டு டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வந்தது. இந்த இயந்திரம் 1976 இல் Mahindraவின் பொறியாளர்கள் குழுவின் தயாரிப்பு ஆகும், அவர்கள் குறைந்த வேக, அதிக ஆற்றல் கொண்ட டீசல் டிராக்டர் எஞ்சினிலிருந்து டீசல் இயந்திரத்தை 1976 இல் உருவாக்கினர். DI இன்ஜின் என்று அழைக்கப்படும் அதே இயந்திரம் இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமானது. . இயந்திர வல்லுநர்கள் எஞ்சினைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ளவும், ஒரு நொடியில் அதை சரிசெய்யவும் முடிந்ததால், கிராமப்புற சந்தைகளில் இது ஒரு விருப்பமான விருப்பமாக மாறியது.
அனைத்து புதிய Scorpio-N
அனைத்து புதிய Mahindra Scorpio-என் விலை ரூ. 11.99 லட்சம் மற்றும் அசல் மாடலில் இருந்து இன்னும் பல வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. முற்றிலும் புதிய Scorpio முந்தைய தலைமுறை வாகனம் போல் இல்லை என்றாலும், அது இன்னும் தைரியமான தோற்றத்தைப் பெறுகிறது, இது மாடலை முதலில் பிரபலமாக்குகிறது.
அனைத்து புதிய Mahindra Scorpio புதிய தலைமுறை 2.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் மற்றும் 2.2-லிட்டர் டீசல் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது, இது தார் மற்றும் XUV700க்கு சக்தி அளிக்கிறது. பெட்ரோல் எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 203 பிஎஸ் பவரையும், மேனுவல் மூலம் 370 என்எம் பீக் டார்க்கையும், தானியங்கி மாறுபாட்டுடன் 380 என்எம் பீக் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது.
2.2 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 132 பிஎஸ் பவரையும், 300 என்எம் பீக் டார்க்கையும் வழங்கும். இது உயர் நிலை ட்யூனிலும் கிடைக்கிறது. அதிக மாறுபாடுகளுடன், இது அதிகபட்சமாக 175 பிஎஸ் பவரையும், மேனுவல் மூலம் 370 என்எம் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் மூலம் 400 என்எம் உச்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது. Mahindra டீசல் மாறுபாட்டுடன் Zip, Zap மற்றும் ஜூம் டிரைவ் முறைகளையும் வழங்குகிறது.
அனைத்து என்ஜின் விருப்பங்களும் ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை தரமாக வழங்குகின்றன. உயர்-ஸ்பெக் டீசல் மற்றும் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆறு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கிடைக்கிறது. Scorpio ஒரு ரியர் வீல் டிரைவ் தரநிலையாக உள்ளது. உயர்-ஸ்பெக் டீசல் மாறுபாடுகள், மெக்கானிக்கல் ரியர்-லாக்கிங் டிஃபரென்ஷியல்களுடன் AWD, ESP-அடிப்படையிலான பிரேக் லாக்கிங் முன் வேறுபாடு, ஒரு சுயாதீனமான முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஐந்து-இணைப்பு பின்புற சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைப் பெறுகின்றன.