உங்கள் அம்மாவும் அப்பாவும் ஓட்டிய பைக்குகள்: கைனெடிக் ஹோண்டா முதல் பஜாஜ் சன்னி வரை

இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தைகளில் இந்தியாவும் ஒன்று. பல ஆண்டுகளாக, இந்தியாவில் இரு சக்கர வாகன வாடிக்கையாளர்கள் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளனர் மற்றும் பல சர்வதேச இரு சக்கர வாகன பிராண்டுகள் இந்தியாவில் தங்கள் மாடல்களை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளன. சிறுவயதில் சாலையில் நாம் பார்த்த பல இரு சக்கர வாகனங்கள் இப்போது சந்தையில் கிடைப்பதில்லை. அவற்றில் சில நம் பெற்றோரால் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். Bajaj Chetak அவற்றில் ஒன்று. எங்கள் அம்மாவும் அப்பாவும் பயன்படுத்திய 10 இரு சக்கர வாகனங்களின் பட்டியல் இங்கே.

Bajaj Sunny

அந்தக் காலத்து கல்லூரி மாணவர்களையோ இளைஞர்களையோ இலக்காகக் கொண்ட அழகான ஸ்கூட்டர் அது. இது பெண்கள் மற்றும் சிறுவர்கள் இருவருக்கும் ஏற்ற இரண்டு ஸ்ட்ரோக் ஸ்கூட்டராக இருந்தது. இது 60 சிசி இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்பட்டது மற்றும் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். இது இளம் வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது மிகவும் குறைந்த எடை, கட்டுப்படுத்த எளிதானது மற்றும் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது.

Kinetic Honda

இது நாட்டின் முதல் டூ-ஸ்ட்ரோக் ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்கூட்டர் ஆனது. கைனெடிக் ஹோண்டா, சந்தையில் உள்ள மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும் போது நவீனமாகத் தோற்றமளிக்கும் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் அது வாடிக்கையாளர்களை வெகுவாகக் கவர்ந்தது. இது ஆரம்பத்தில் இளம் வாங்குபவர்களுக்காக இருந்தது, ஆனால், ஸ்கூட்டர் பல வயதினரிடையே வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமடைந்தது. இது 7.7 பிஎச்பி மற்றும் 9.8 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்கும் 98சிசி, 2 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

Royal Enfield Machismo

Royal Enfield தற்போது உலகின் மிகப் பழமையான இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர் ஆகும், அது இன்னும் தயாரிப்பில் உள்ளது. உற்பத்தியாளர் சந்தையில் பல பதிப்புகள் மற்றும் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியிருந்தாலும், அதன் Bullet series மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு பெயர் பெற்றது. Bullet Machismo அத்தகைய மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது AVL இன்ஜினைப் பெற்ற உற்பத்தியாளரிடமிருந்து முதல் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், ஆனால் பல வாங்குபவர்கள் அலாய் எஞ்சின் பழைய வார்ப்பிரும்பு பிளாக் எஞ்சின் போல் இல்லை என்று கூறியதால் அது நன்றாக விற்கப்படவில்லை. இதே எஞ்சின் பின்னர் Thunderbird மாடலிலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

Hero Puch

இந்த மொபெட் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது மற்றும் புச் ஆஸ்திரேலிய நிறுவனத்துடன் இணைந்து ஹீரோவால் உருவாக்கப்பட்டது. இது 4.15 பிஎச்பி ஆற்றலை உருவாக்க 64-cc இன்ஜினைப் பயன்படுத்தியது. இது 4 வகைகளில், ஒரு தானியங்கி, 2-வேகம், 3-வேகம் மற்றும் Turbo எனப்படும் ஸ்போர்ட்டி பதிப்புகளுடன் கிடைத்தது. இந்த மொபெட்டின் விளம்பரத்தில் Actor Aamir Khan பங்கேற்றார்.

Royal Enfield Mini Bullet

இது 1980 ஆம் ஆண்டு இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மற்ற Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிள்களைப் போலல்லாமல், இது வித்தியாசமான ஸ்டைலிங் கொண்டது. வழக்கமான Bullet மிகவும் கனமாக இருப்பதைக் கண்டவர்களுக்கானது. இது 200சிசி, 2-stroke இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. வழக்கமான Bulletடைப் போலல்லாமல், மினி Bulletடில் அதிக டேக்கர்ஸ் இல்லை, மேலும் இது நம் சாலைகளில் மிகவும் அரிதான மோட்டார் சைக்கிள்.

Hero Honda CT 100

இது Hero Hondaவின் முதல் வெற்றிகரமான மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும். இது சாலையில் பொதுவாகக் காணப்படும் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் Army கூட சில காலம் பயன்படுத்தியது. இது 7.5 பிஎச்பி மற்றும் 7.16 என்எம் டார்க்கை உருவாக்கும் 97சிசி, ஃபோர் ஸ்ட்ரோக் இன்ஜினைப் பயன்படுத்தியது. மோட்டார் சைக்கிள் லிட்டருக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் திரும்பியது அதன் வெற்றிக்கு ஒரு காரணம்.

Yamaha RX100

அறிமுகம் தேவையில்லாத மோட்டார் சைக்கிள்களில் இதுவும் ஒன்று. ஐகானிக் டூ-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார்சைக்கிள் பிரபலமான ஈர்க்கக்கூடிய பவர்-டு-வெயிட் விகிதமாக இருந்தது, இது அதன் கச்சிதமான 100சிசி எஞ்சின் இருந்தபோதிலும் சவாரி செய்வதற்கான பெப்பி மோட்டார்சைக்கிளாக மாற்றியது. இன்றும் இந்தியாவில் நன்கு பராமரிக்கப்படும் Yamaha RX100 மோட்டார் சைக்கிளுக்கான தேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

Rajdoot175

1962 ஆம் ஆண்டில் எஸ்கார்ட்ஸ் இந்தியாவில் SHL M11 போலிஷ் மோட்டார்சைக்கிள் தயாரிப்பதற்கான உரிமத்தைப் பெற்றது. 2-stroke மோட்டார்சைக்கிள் 175 சிசி எஞ்சினைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் இந்திய சந்தைக்கு Rajdoot 175 என மறுபெயரிடப்பட்டது. வட இந்தியாவில், இது பால் வியாபாரிகள் மத்தியில் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிளாக மாறியது.

Yamaha RD350

இது மீண்டும் ஒரு சின்னமான மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது 1983 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பெயரில் உள்ள RD என்பது ரேஸ் டெவலப்பட் தொடரைக் குறிக்கிறது. இது 347சிசி, ஏர்-கூல்டு, ட்வின்-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் 30.5 Bhp மற்றும் 32 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்கியது. இந்தியாவில் விற்கப்படும் RD350 உண்மையில் RD 350B இன் உரிமம் பெற்ற நகலாகும், இது எங்கள் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

Jawa/Yezdi

1960 ஆம் ஆண்டில், ஃFarookh Irani இந்தியாவில் செக் மோட்டார்சைக்கிள் பிராண்டான Jawaவை அசெம்பிள் செய்து விற்பனை செய்யும் உரிமையைப் பெற்றார். 1973 ஆம் ஆண்டு வரை Jawa 250 மோட்டார் சைக்கிள்கள் மைசூரில் உள்ள தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டன. Jawaவை இந்தியமயமாக்கும் முயற்சியில், ஜெஸ்டி 1973 இல் தொடங்கப்பட்டது. Jawaவைப் போல, YEzdiயும் இந்திய இரு சக்கர வாகனம் வாங்குபவர்களிடையே ஒரு முக்கிய பிராண்டாக மாறியது. இந்த பிராண்ட் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்தையில் Jawa மோட்டார்சைக்கிள்களுடன் மீண்டும் வந்தது, இப்போது அவர்கள் சந்தையில் யெஸ்டியையும் பெற்றுள்ளனர்.