இன்று ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களும் EV புரட்சியை ஏற்றுக்கொண்டு, தங்கள் நிறுவனங்களை மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு முழுமையாக மாற்றுவதாக உறுதியளித்துள்ளனர், இதில் பிரிட்டிஷ் சொகுசு உற்பத்தியாளர் Bentley Motors Limited-ம் ஒன்றாகும். க்ரூவ் அடிப்படையிலான செழுமையான வாகன உற்பத்தியாளர் சமீபத்திய வணிக வெபினாரில், இந்த பிராண்ட் 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் அதன் முதல் EV இல் வேலை செய்து வருவதாகவும், எதிர்காலத்தில் நிறுவனத்தின் ஒளிவட்ட தயாரிப்பின் கிரீடத்தை எடுக்கும் என்றும் வெளிப்படுத்தியது. மாடலுக்கான சோதனை இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கும் அதே வேளையில் வரவிருக்கும் EVக்கான தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் வெபினாரில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது.
ஆன்லைன் மாநாட்டின் போது, Bentleyயின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஏட்ரியன் ஹால்மார்க், நிறுவனத்தின் வரவிருக்கும் அனைத்து எலக்ட்ரிக் மாடலில் ஆடம்பரம், பிரத்தியேகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் ஸ்டைல் போன்ற அனைத்து பாரம்பரிய Bentley குணாதிசயங்களும் இடம்பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ஒப்பிடமுடியாத வரம்பை வழங்கும் புதிய பண்பையும் சேர்க்கும். திறன்களை. எவ்வாறாயினும், வரவிருக்கும் EVயின் உடல் பாணியைப் பற்றிய எந்த விவரங்களையும் வெளியிடுவதில் இருந்து CEO தவிர்த்துள்ளார், தற்போது இது ஒரு கிராஸ்ஓவராக இருக்குமா அல்லது செடானாக இருக்குமா என்ற ஊகங்கள் மட்டுமே உள்ளன.
வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஹால்மார்க் வெளிப்புற வடிவமைப்பு 80-85 சதவிகிதம் தயாராக இருப்பதாகவும், உட்புற வடிவமைப்பு 95 சதவிகிதம் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும் “நாங்கள் ஏற்கனவே முடிவு செய்ததை மேலும் மேம்படுத்த சில வேலைகள் உள்ளன” என்று தெரிவித்தார். புதிய EV புதிய மற்றும் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், பழக்கமான Bentley ஸ்டைலில் இருந்து சிறிது விலகி இருக்கும் என்றும் அவர் கூறினார். அவர் கூறினார், “இது ஒரு அதிகரிக்கும் தயாரிப்பு, எனவே இது எங்கள் தற்போதைய கார்களுடன் இருக்கும். எங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ளவற்றின் எலக்ட்ரிக் பதிப்பாக இல்லாமல், ஒரு பிரிவையும் கேம் சேஞ்சரையும் வடிவமைக்க முயற்சிக்கிறோம். எங்களின் தற்போதைய சில வடிவமைப்புகளை விட இது மிகவும் முற்போக்கானதாக இருக்கும். தீவிரமானது அல்ல, ஆனால் இந்த வாகனத்தின் மூலம் நாங்கள் ஒரு புதிய சகாப்தத்தில் நுழைகிறோம் என்பதைக் குறிக்கும் குறிப்புகளுடன்.
ஹால்மார்க் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் காற்றியக்கவியல் பற்றி பேசுகையில், “தெளிவாக இருக்கட்டும்: வடிவமைப்பு Bentley போலவும், Bentley போலவும், Bentley போலவும் இருக்கும். ஆனால் ஆம், ஒட்டுமொத்த ஏரோ செயல்திறன் நமது தற்போதைய கார்களில் இருந்து ஒரு படி மாற்றமாக இருக்கும். இது செயல்திறனுக்கான மிகச் சிறந்த ஒன்றாக இருக்கும், எந்த சந்தேகமும் இல்லை. அது இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் உள்ளார்ந்த எடை மற்றும், அதனால் செயல்திறன், பேட்டரி பேக்குகளில் உள்ள சிக்கல்களை நாம் சமாளிக்க முடியும்.
புதிய EVயின் உட்புறம் குறித்த விஷயத்தைப் பற்றிப் பேசும்போது ஹால்மார்க், “முயற்சியின் அடிப்படையில், பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், அவற்றை வடிவமைக்கும் விதம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அழகியலுக்காக அவை ஒன்றாகச் செல்லும் விதம், அத்துடன் எங்கள் வாகனங்களில் நாம் பயன்படுத்தும் வசதி மற்றும் அம்சங்கள், நாங்கள் தனித்து நிற்கிறோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார். “எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் வரும்போது நாங்கள் மற்றொரு பாய்ச்சலை முன்னெடுப்போம்.”
Bentley தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, பிராண்ட் அதன் கார்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான மாற்று முறைகளில் புதிய திசைகளை ஆராய்ந்து வருவதாகவும் தெரிவித்தார். அவர் கூறினார், “எங்கள் உரிமையாளர்களில் பெரும்பாலோர் வீட்டிலேயே கட்டணம் வசூலிக்கக்கூடிய வீடுகளில் வசிப்பார்கள் என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம், எனவே பொது கட்டணம் செலுத்துவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தாது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார், “நாங்கள் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறோம். அதிக ஆற்றல் கொண்ட சார்ஜிங் தீர்வுகள் மற்றும் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ தீர்வுகளைப் பாருங்கள், அது தூண்டக்கூடியதாக இருந்தாலும் அல்லது ரோபோவாக இருந்தாலும் சரி. அவை பெரிய செலவு இல்லாமல் செய்யப்படலாம் மற்றும் சில தொந்தரவுகளை நீக்கலாம்.
“ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தூண்டல் சார்ஜிங்கின் செயல்திறன் மிகவும் குறைவாக இருந்தது, பெரும்பாலான மக்கள் இந்த யோசனையை கைவிட்டனர். இப்போது, நீங்கள் மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும் வரை, நீங்கள் ஒரு பிளக்கின் செயல்திறனில் 90-95 சதவிகிதத்தைப் பெற முடியும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே அது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, குறிப்பாக அது தன்னிச்சையான பார்க்கிங்குடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அதை நிலைக்கு கொண்டு செல்ல முடியும். அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.